B altijos geležinkelio stotis (Sankt Peterburgas) yra Obvodny kanalo pakrantėje, netoli miesto centro. Geografiškai jis priklauso Admir alteiskio rajonui. Keleivių srautas, kuris kasdien eina per B altiysky stotį, yra keli tūkstančiai žmonių, todėl ji yra viena svarbiausių stočių visoje Šiaurės vakaruose. Keleiviai iš bet kurios miesto dalies gali lengvai pasiekti B altijos stotį. Metro (B altiyskaya stotis) yra 2 minutės nuo geležinkelio bėgių. Jo vestibiulis buvo prijungtas prie stoties pastato paskutinio atnaujinimo metu.
B altijos stotis vaidina svarbų vaidmenį turistams ir miesto gyventojams. Būtent iš čia greitai ir nebrangiai pasieksite artimiausias vietas, tokias kaip Strelna, Peterhof, Oranienbaum. Patogūs traukiniai nedelsdami pristatys keleivius į paskirties vietą.
Stoties istorija prasideda 1853 m. Tuo metu tarp sostinės ir Peterhofo buvo tiesiamas geležinkelis. Po to buvo nutiesti takai į Gačiną, Krasnoje Selą ir Taliną. Statyba buvo finansuojamaiš iždo, jį rėmė Stieglitz – žinomas pramonininkas. Visą tą laiką stotis vadinosi Petergofsky, tačiau pradėjus susisiekimą su Talinu ji buvo pervadinta į B altijos.
Stoties pastatą suprojektavo architektas A. I. Krokuva. Jos statybos prototipas buvo Paryžiaus rytinė stotis. Architektas tuo rėmėsi, tačiau į procesą pažiūrėjo kūrybiškai ir projektą atnaujino naujomis idėjomis. Stoties pastatas padalintas į du sparnus, kuriuos vienija pagrindinis fasadas. Centrinę dalį puošia bokšteliai ir vitražas su įmontuotu laikrodžiu.
Pirmoji stoties rekonstrukcija buvo atlikta praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje. Jo metu buvo perkeltas pagrindinis įėjimas, iš po stiklinio kupolo iškeltos takelių užuomazgos, pakeičiant jį laukiamuoju. Visa tai padarė stotį patogesnę keleiviams ir padidino naudingą patalpų plotą.
Kitas svarbus pakeitimas buvo atliktas 1955 m. Metro vestibiulis buvo pritvirtintas prie stoties pastato. Tuo pačiu metu buvo pažeista stoties simetrija, tačiau keleivių komfortas gerokai padidėjo. Pėsčiomis nueisite iki metro ir stoties, todėl kelionė patogi miesto gyventojams ir turistams. Įėjimą į stoties vestibiulį puošia garsių laivų kapitonų – Makarovo, Kornilovo, Ušakovo ir Nachimovo – portretai.
B altijos stotis dažnai dalyvaudavo daugelyje miesto renginių. Jis dalyvavo didžiuosiuose Didžiosios Spalio revoliucijos sukilimų veiksmuose. Pastatą užėmė sukilėliai, kurie jame laikė gynybą ir atmušė atakas.
Būtent B altijos kryptimi buvo paleistas pirmasis elektrinis traukinys. Jo maršrutas tęsėsi iki Ligovo geležinkelio stoties. Šis įvykis įvyko 1930 m.
Stoties aikštę iš pradžių puošė paminklas Stalinui. Vėliau jis buvo išmontuotas. Šiuo metu B altiiskaja aikštė yra viešojo ir komercinio transporto maršrutų į Sankt Peterburgo priemiesčius išvykimo vieta.
