Pskovas yra ateities oro uostas

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Mūsų šalis garsėja oro vartais. Yra gana pagrįsta nuomonė, kad su jų pagalba galite lengvai patekti į beveik bet kurį pasaulio kampelį. Ir "Pskovas" - oro uostas, kuris gali lengvai pasitarnauti kaip šio teiginio patvirtinimas. Šiandien apie tai pakalbėsime išsamiau.

1 skyrius. Bendra informacija apie svarbų strateginį objektą

Oro uostas "Pskovas" ("Kryžiai"), esantis priemiestyje prie Pskovo, priklauso tarptautinei paslaugų klasei ir šiuo metu priima įvairių tipų ir klasifikacijų orlaivius.

Bendras aerodromas taip pat pavaldus Rusijos gynybos ministerijai. Pskovas yra oro uostas, kuriame yra 334-asis Rusijos Federacijos karinės transporto aviacijos pulkas, aprūpintas sunkiaisiais kariniais lėktuvais Il-76. Bazinė oro linijų bendrovė yra Pskovavia JSC. Oro uostas aptarnauja tiek vidaus, tiek tarptautinius skrydžius.

Apskritai Pskovas yra vienas saugiausių Rusijos oro uostų. Per egzistavimąOro transporto kompleksas žino tik keletą šiame aerodrome įvykusių ekstremalių situacijų epizodų. 1969 m. vasarą artėjant ATC tarnybų klaidai įvyko An-12 pulko oro pajėgų 334 susidūrimas su kitu An-12 orlaiviu. Visi įgulos nariai žuvo. Tais pačiais metais, spalio 1 d., dėl sunkių oro sąlygų An-12 susidūrė su kito laivo An-12 uodega. Išgyveno tik parašiutu iššokęs antrasis pilotas. 1993 m. liepą lėktuve Il-76 kilo gaisras, dėl kurio orlaivis buvo sunaikintas ir įgula žuvo. Il-76 katastrofos vietoje iš orlaivio liekanų buvo pastatytas paminklas.

2 skyrius. Pskovas yra oro uostas, turintis ilgą istoriją

Oro uosto atidarymas įvyko 1944 m., o 1975 m. buvo pastatytas terminalo pastatas ir kiti pramoniniai objektai. 1994 m. pabaigoje oro uostas pradėjo aptarnauti tarptautinius skrydžius.

Tačiau 90-ųjų pabaigoje civilinis oro transportas praktiškai neegzistavo. To priežastis buvo sunki ekonominė padėtis šalyje ir oro uosto būklė, kuri neatitiko saugos standartų.

Po rekonstrukcijos 2006 m. kilimo ir tūpimo takas buvo padidintas 500 metrų, sumontuota tarptautinius standartus atitinkanti įranga ir atnaujinta skrydžių meteorologinė pagalba. Taip pat pastatytas modernus kuro ir pildymo kompleksas. Apskritai keleivių aptarnavimo kokybė pagerėjo.

2007 m. Pskovavija atnaujino skrydžius į Maskvą ir atgal. O 2013 metų rugpjūtį buvo atidarytas maršrutas Šv. Sankt Peterburge.

3 skyrius. Plėtros perspektyvos

Ekspertų teigimu, Pskovas yra oro uostas, kuris ateityje gali tapti alternatyviu Sankt Peterburgo Pulkovo oro uosto kilimo ir tūpimo taku.

Ši kryptis buvo svarstoma Pskovo srities žiniasklaidos holdingo spaudos centre vykusioje konferencijoje, kuri buvo skirta Pskovos įmonės ir aviacijos plėtrai regione. Susitikimo metu taip pat buvo aptartas pastaraisiais metais Pskovos vykdomų keleivinių skrydžių atgaivinimo ir išplėtimo klausimas.

Šalies prezidento Vladimiro Putino įsakymu aviakompanija netrukus bus pavaldi Pskovo sričiai. Pskovos pagrindu planuojama sukurti tarpregioninės svarbos įmonę, apimančią visą Rusijos šiaurės vakarų federalinę apygardą.

Dabar oro uosto kilimo ir tūpimo takas rekonstruojamas, reikalaujantis didelių investicijų. Baigus darbus, alternatyvaus Pulkovo oro uosto klausimas gali būti laikomas baigtu.

Šiandien Pskovo oro uostas, kurio tvarkaraštį galima rasti jo svetainėje, ketina įsigyti du 50 vietų Bombardier-200 lėktuvus.