Lenkijos Respublika – valstybė rytinėje Vidurio Europos dalyje, kurioje (2015 m. duomenimis) gyvena trisdešimt aštuoni su puse milijono žmonių. Nepaisant to, kad pastaruosius dešimt ar dvylika metų jos ekonomika klestėjo, Lenkija didžiąja dalimi vis dar išlieka vadinamąja tranzito šalimi. Žvelgiant į pasaulio žemėlapį, tampa akivaizdu, kad šioje vietoje susilieja pagrindinis automobilių keleivių ir krovinių srautas tarp Azijos ir Europos, todėl mokami keliai Lenkijoje yra galimybė greitai ir nebrangiai keliauti tranzitu šią gana didelę šalį.
Transporto koridorius
Sekti logistikos kelią gana paprasta. Dėl paaštrėjusios politinės ir ekonominės situacijos Ukrainoje ir Turkijoje šie du automobilių koridoriai, galima sakyti, yra praktiškai uždaryti. Todėl pagrindinis sunkvežimių ir autoturistų srautas susilieja paskutiniame iš galimų keliavimo į centrinę Europos dalį variantų – B altarusijos Respublikoje. Didžioji dalis krovinių srauto iš Centrinės Azijos šalių, pavyzdžiui, išKazachstanas, Kirgizija, Tadžikistanas ir kitos buvusios sovietinės respublikos eina per Rusiją į Maskvą, tada į B altarusiją, Minską ir Brestą. O iš Bresto prekės tęsia kelionę per Lenkiją. Iš B altijos šalių vienintelis kelias, pavyzdžiui, į Balkanus, taip pat eina per panstvo sieną.
Ar Lenkijoje yra mokamų kelių?
Daugelis žmonių užduoda šį klausimą eidami į kelią ir eidami į tikslą. Atsakymas paprastas – taip. Tačiau kol kas jų labai mažai: tik trys. Šalyje kasmet atsiranda vis daugiau greitkelių su padidintu komforto lygiu, tačiau kol kas jie apmokestinami tik greitkeliuose A1, A2 ir A4. Ir net tada ne visose vietose, o tik pačiose judriausiose, esant intensyviam eismui ir padidėjusiam kelio dangos susidėvėjimui. Nepaisant gana didelių tarifų skalės kainų, mokami keliai Lenkijoje yra labai paklausūs, o prie rinkliavų punkto dažnai susidaro spūstys, o kartais, kaip taisyklė, piko valandomis, susidaro spūstys.
Dar prieš įvažiuojant į mokamą atkarpą ta pačia kryptimi važiuojantys vairuotojai kelis kartus įspėjami apie mokėjimą (pobor opłat). Lėšų surinkimas atliekamas specializuotuose postuose pakeliui, tačiau paprastai išvažiuojant iš rinkliavos dalies arba pravažiuojant mokėjimo kontrolės punktą. Dar prieš įvažiuojant į mokamus Lenkijos kelius vairuotojai visada turi galimybę išvažiuoti iš greitkelio ir nuvykti į nemokamą jo analogą. Nebus taip patogu jame judėti, pailgės kelionės laikas, o jūs neturėsite išleisti pinigus mokėdami už keliones.
Važiuokite A1 greitkeliu
Norėdamas įvažiuoti į mokamus kelius A1 ir A2, vairuotojas turi pasiimti bilietą, palaukti, kol atsidarys užtvara ir toliau važiuoti. Biliete yra informacija apie įvažiavimo į greitkelį vietą. Mokestis apskaičiuojamas atsižvelgiant į transporto priemonės tipą (motociklai, automobiliai, priekabos, autobusai, sunkvežimiai) ir nuvažiuotą atstumą. A1 greitkelyje per visą ilgį yra dešimt mokamų kontrolės punktų.
Maksimalus tarifas už lengvąjį automobilį čia bus 29,90 Lenkijos zloto (apie 7 eurai, arba 500 Rusijos rublių), už automobilį su priekaba - 71 zlotas (16,6 euro, arba 1200 rublių). Už bilietą galite sumokėti grynaisiais arba plastikine (kreditine ar debeto) kortele. Atsiskaitant grynaisiais galima atsiskaityti tiek nacionaline valiuta, tiek eurais ir JAV doleriais, tačiau pastarieji yra tik banknotais (nepriima monetų) ir kurių nominalas ne didesnis kaip 100.
Mokėjimas greitkeliuose A2 ir A4
Mokamų kelių kaina Lenkijoje yra mažesnė nei Ispanijoje, Prancūzijoje ar Italijoje (kur naudojamas panašus mokėjimo būdas). Tačiau vietiniams gyventojams jis vis dar yra gana didelis, todėl paprastai tokiais greitkeliais važiuoja tranzito vairuotojai arba įprasti sunkvežimių vairuotojai.
Panaši situacija A2 greitkelyje, kuris eina per visą šalį ir yra maršruto tęsinys iš Maskvos perMinskas, Brestas iki Berlyno ir toliau į Vidurio Europą. A2 greitkelyje yra keturios mokamos atkarpos, jos prasideda nuo Lodzės ir eina beveik iki sienos su Vokietija. Bendra šio maršruto kaina už lengvąjį automobilį su dviem ašimis bus 54 PLN ir dešimt grašių. Eurų ekvivalentu ši suma yra 12,5 euro arba 880 Rusijos rublių. Prie įvažiavimo į kiekvieną mokamą atkarpą vairuotojas turės pasiimti bilietą, o išvažiavime susimokėti už nuvažiuotus kilometrus.
Kitas mokamas kelias – A4, jungiantis tokius didelius miestus kaip Krokuva, Katovicai ir Vroclavas (Breslau), vairuotojai turi mokėti kiekviename lėšų surinkimo punkte (jų yra tik du: Myslowice ir Balice). Toliau už kelionę turėsite mokėti pagal 10 Lenkijos grašių (2,5 euro centų arba 1,6 Rusijos rublio) už kilometrą tarifą.
Infrastruktūra
Mokami keliai automobiliams Lenkijoje yra šiek tiek patogesni nei kitų rūšių transportui. Tai susiję ne tik su degalinių, parduotuvių, kavinių infrastruktūra, bet ir su rekreacinių zonų išplanavimu, poilsio vietomis bei įėjimų į jas organizavimu. Pats kelių tinklas ir sankryžų schema nėra prastesni už kaimynines, labiau išsivysčiusias šalis. Vairuotojams siūlomos modernios žinomų prekės ženklų degalinės (Shell, OMV, BP, Orlen ir kt.), greito maisto restoranai (McDonald's, KFC, Burger King ir kt.), taip pat europietiško aptarnavimo lygio viešbučių kambariai. Poilsio vietos savarankiškoms nakvynėms, stovyklavietės,taip pat automobilių kemperių servisai.
Nuorodos
Vairuotojus, pirmą kartą gyvenime artėjančius prie surinkimo punktų, apima lengva panika, o jų galvose sukasi vienas vienintelis klausimas: „Kaip sumokėti už mokamus kelius Lenkijoje? Ir tai neatsitiktinai, nes greitkelis smarkiai išsiplečia, o prieš vairuotojo akis iškyla nuo dešimties iki šešiolikos stacionarių mokėjimo postų. Ir beveik kiekviename iš jų stovi automobilių eilė.
Svarbiausia nesijaudinti, o studijuoti grafinę informaciją iš plokščių, sumontuotų virš kiekvieno terminalo. Iš esmės tokie taškai skirstomi į tuos, kurie veikia su grynaisiais pinigais (monetų ir (arba) banknotų vaizdas), su plastikinėmis kortelėmis (kortelės vaizdas, kaip taisyklė, su užrašu VISA), su specialiomis leidimo kortelėmis (vaizdas specializuotų kortelių su užrašu PASS ar kita), keliauti naudojant atsakiklį (radijo bangų vaizdas ir parašas viaToll, TELEPASS ar kt.). Jūsų pasirinkimas yra pirmieji du. Patyrę keliautojai pataria vykti į vietą, kur priima grynuosius, nes ten, kaip taisyklė, dirba darbuotojas, kuris kraštutiniais atvejais gali padėti pasiūlydamas tolimesnius veiksmus.
Mokamais keliais Lenkijoje labai paprasta naudotis, sprendžiant iš daugybės automobilių turistų atsiliepimų. Daugelis pastebi, kad per bet kurį iš jų verta važiuoti tik vieną kartą, o terminalų ir mokėjimo būdų gausa iškart nustoja gąsdinti. Be to, atsiliepimai rodo, kad mokėjimas yra greitas. Vairuotojai iš kitų šalių giria galimybęmokėti eurais ir JAV doleriais. Svarbiausia prisiminti (taip rašoma atsiliepimuose), kad bilietas turi būti saugomas iki išėjimo iš mokamos dalies. Pametus bilietą, vairuotojas apmokestinamas didžiausiu tarifu.
