Keltas Kopenhaga – Oslas: aprašymas, paslaugos laive, apžvalgos

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Daugelis keliautojų, norinčių patekti į Daniją, skraido su pigių skrydžių oro linijomis, tokiomis kaip „Norwegian Airlines“. Šis vežėjas gali lengvai ir už priimtiną kainą nuvežti jus iš Rusijos į Oslą.

Bet kaip nuvykti iš Norvegijos į Daniją? Tarp Oslo ir Kopenhagos – 483 kilometrai tiesia linija, o visus šešis šimtus keliu. Šį atstumą taip pat galima įveikti lėktuvu.

Per dieną į Danijos sostinę iš Oslo atliekama apie 15 skrydžių. Kelionės laikas yra šiek tiek daugiau nei valanda, bilieto kaina svyruoja nuo 45 iki 58 eurų (3306-4282 rubliai).

Pigiausias būdas iš Norvegijos sostinės į Kopenhagą nuvykti yra autobusu. Sveika konkurencija tarp Flixbus, RegioJet, Nettbuss ir Swebus lemia tai, kad bilietų kaina nukrito iki 24 eurų (1725 rublių).

Tačiau pati maloniausia kelionė vis tiek bus keltu. Toks transportas nėra greičiausias, bet patogiausias. Juk nereikia visą kelią sėdėti kėdėje. Galite papietauti restoranemaudytis baseine arba šokti visą naktį diskotekoje. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kurios bendrovės vykdo skrydžius jūra tarp Kopenhagos ir Oslo, kiek kainuoja bilietai ir kokios paslaugos teikiamos lėktuve.

Transporto paslaugas teikiančios įmonės

Jei esate pasiryžę keliauti jūra, galite rinktis iš keturių laivybos kompanijų – tiek Danijos, tiek Norvegijos. Tai yra:

DFDS,
Fjord Line,
Spalvų linija,
„Sienos linija“.

Tačiau paskutinių trijų kompanijų keltai nekeliauja tiesiai iš Oslo į Kopenhagą, o į netoliese esančius ar tolimus miestus, tokius kaip Kristiansandas, Hirtshalsas ir Frederikshavnas.

Be to, šios firmos turi svetainę tik danų arba norvegų kalbomis, o norėdami suprasti maršrutus ir bilietus, turite būti poliglotas. Taigi lieka tik DFDS. Šiam vežėjui priklausantis keltas iš Oslo į Kopenhagą bus mūsų apžvalgos herojus.

DFDS laivai populiarūs ne tik tarp paprastų keliautojų, bet ir tarp automobilininkų. Juk jie įlipa į automobilius ir sunkvežimius. Šį vežėją renkasi ir kelionių agentūros, siunčiančios savo klientus plaukti po šiaurines jūras.

Apie DFDS

Tačiau Danijos vežėjas, kaip ir jo konkurentai, turi kelis laivus. Jie atlieka įvairiausias keliones Šiaurės ir B altijos jūromis. Pavyzdžiui, nuo Klaipėdos iki Kylio ir Karlshamno, nuo Paldiskio iki Kapelskaro, nuo Doverio iki Diunkerko. Taip pat yra įmonės skrydžio kirtimasLamanšo kanalas.

Du DFDS laivai plaukioja maršrutu Norvegija–Danija. Jie yra vienodai patogūs ir greiti. Be keltų bilietų, bendrovė siūlo ir mini kruizus. Tai apima, pavyzdžiui, pažintinę kelionę po Oslą, keliones ten ir atgal.

Jei jums neužtenka pusdienio Norvegijos sostinėje, įmonė imasi problemų ir užsako jums viešbutį. Tada atgaliniu skrydžiu maršrutu Oslas – Kopenhaga vyksite kitą dieną.

Galite įsigyti daug įvairių paslaugų nuotoliniu būdu arba tiesiogiai laive. Pavyzdžiui, vakarienė restorane. Jei į bilieto kainą įskaičiuoti pusryčiai, galite patobulinti ir ryte pavalgyti VIP salėje. Taip pat galima įsigyti vaikišką paketą vaikui (baseinas, žaislas, lošimo automatų žetonai, sultys, užkandžiai).

Skrydžių tvarkaraštis

Keltas Kopenhaga – Oslas išvyksta kasdien 16:30. Lygiai tuo pat metu iš Norvegijos sostinės priešinga kryptimi išplaukia laivas. Kelyje jie yra 17 valandų su trupučiu. Atvykimo į paskirties uostą laikas abiem atvejais yra vienodas – 9:45. Bendrovės svetainėje nurodyta, kad norėdami užsiregistruoti skrydžiui, turite atvykti 15:15.

Tiesą sakant, kaip galite suprasti iš apžvalgų, pasų kontrolė prasideda nuo keturių. Įmonė siūlo nuosavą pavėžėjimą už 3 eurus (221 rublį) vienam asmeniui. Ši paslauga patogi tiems, kurie išvyksta iš Kopenhagos centro.

Iš oro uosto metro patogiau pasiekti Kongens Nytorv stotį, o iš ten važiuoti 26 autobusu. Atjo stotelė yra prie pat įėjimo į DFDS terminalą. Trijų zonų kombinuotas bilietas kainuoja 36 DKK (355 RUB).

Kopenhaga-Oslas keltų maršrutas

Laivas atlieka paprasto greitojo traukinio vaidmenį. Tai yra, jis nesustoja pakeliui. Tačiau, kaip tikina turistai, tai geriausia. Kelyje keleiviai turi praleisti tik likusią dienos ir nakties dalį.

Po pusryčių laivas jau įplaukia į paskirties uostą ir prasideda išlaipinimas. Įdomiausias dalykas, kurį galite stebėti už borto, yra tai, kaip tolsta gražūs Kopenhagos meduolių namai, taip pat plaukimas siaurame, tarsi rankovės, Oslo fiorde.

Keliautojai labai giria mini ekskursijas. Juk Norvegijos sostinė labai brangi, o sutaupyti viešbutyje bus nemaža. Tiems, kurie domisi, kaip nuvykti iš Oslo į Kopenhagą, primename, kad yra ir atgalinis maršrutas iš DFDS.

Kajutės

Kas tai per viešbutis, kuriame keleiviams lemta nakvoti? Kaip ir bet kuriame viešbutyje, jame yra skirtingų kategorijų kambarių.

Bigiausios kajutės, skirtos nuo dviejų iki penkių žmonių, yra antrame ir trečiame deniuose. Jie neturi langų. Šiose kajutėse yra 2-3 pakopų lovos. Tarp patogumų yra nedidelis vonios kambarys. Kai kuriose kajutėse taip pat yra plokščiaekraniai televizoriai. Tokio tipo dvivietis kambarys kainuoja nuo 88 eurų (6465 rubliai).

Ekonominės klasės kajutė, bet su langu, pusantro karto brangesnė. Keleiviai, perkantys keliones išKopenhaga Osle, kaip taisyklė, jose apsistoja. Į kajutės kainą taip pat įskaičiuoti pusryčiai bendrame restorane švediško stalo formatu. Kambariai su langu yra iki dešimto denio, ir kuo jie aukščiau, tuo daugiau erdvės ir geresni patogumai.

Į 11 lygį leidžiama patekti ten gyvenantiems keleiviams (naudojant elektroninius raktus). Yra aukščiausios klasės kajučių: su balkonu, sūkurine vonia ir kitais prabangaus gyvenimo atributais. Tokio kambario kaina prasideda nuo 270 eurų (19 837 rublių).

Visas 11-asis denis yra uždara poilsio zona su savo restorano sale. Užkandžiai, kava/arbata/sultys/gaivieji gėrimai VIP keleiviams prieinami bet kuriuo metu. Atsižvelgiant į dideles maisto kainas Skandinavijoje, tai yra geras sutaupymas.

Laiko paslaugos

Keltas Kopenhaga – Oslas yra mažas plaukiojantis miestas. Pirmas denis – kroviniai. Vairuotojai ten gali palikti savo automobilius. Nuo antrojo lygio iki dešimto yra kajutės, į kurias keleiviai pristatomi skaidriais liftais.

Taip pat yra eilės neapmuitinamų parduotuvių su labai maloniomis kainomis ir plačiu prekių asortimentu, restoranai, barai, vaikų klubas. Pirkdami bilietą galite užsisakyti staliuką restorane. Tačiau keliautojai sako, kad vietų visada yra pakankamai, o šią paslaugą galite užsisakyti jau laive, pasirinkę tinkamą maitinimo vietą.

Remiantis atsiliepimais, populiariausias restoranas yra „7 Seaways“su švediško stalo koncepcija. Valčių denyje yra šildomas baseinas su poilsio zona.degintis.

Iš Kopenhagos į Oslą: DFDS keltų apžvalgos

Nepaisant to, kad keliauti laivu yra brangiau nei autobusu, keliautojai tai vadina draugiškesniu biudžetui. Kodėl? Praleisdami vieną naktį (o mini turo atveju – dvi) laivo kajutėje, sutaupysite išlaidų viešbutyje.

Žinoma, kambariai, ypač žemesnės kategorijos, primena traukinio kupė, bet tai vis tiek geriau nei kėdė drebinančiame autobuse. Daugelis nebrangių keliautojų renkasi keltą Kopenhaga-Oslas, norėdami patekti iš žemyninės Europos į Skandinaviją.