Pristatymo taisyklės. Kaip laivai išsisklaido jūroje?

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Kad jūrų laivai susitikę nesusidurtų, jie turi laikytis specialių taisyklių, kurios atsižvelgia į judančio srauto nevienalytiškumą. Atviroje jūroje transporto priemonės juda pagal tarptautines taisykles. Laivų judėjimas vidaus jūros keliais nustatomas pagal kiekvienos šalies oficialų dokumentą. Apsvarstykite jų judėjimo ypatybes, kad suprastumėte, kaip laivai pasiskirsto jūroje.

Vidaus taisyklės

Jūros eismo srautas apima įvairių tipų laivus. Tarp jų yra stūmikai, tanklaiviai, vilkikai, keleiviniai, krovininiai ir pagalbiniai vienetai. Visi jie skiriasi vienas nuo kito judėjimo greičiu, matmenimis ir kitomis savybėmis.

Siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų vidaus jūros maršrutuose, transporto priemonės juda pagal nustatytas laivybos taisykles. Rusijoje tai yra „Laivybos Rusijos Federacijos vidaus vandenų keliais taisyklės“. Oficialus dokumentas turi juridinę galią, todėl jį pažeidę asmenys atsako už administracinę, materialinę ar baudžiamąją atsakomybę. Įstatymo normos taikomos laivų įguloms, kuriosjudėti vidaus jūros keliais, taip pat ant plūduriuojančių konstrukcijų, kertančių didelius ežerus ir didelių upių žiotis.

Pagrindinės skiltys

„Laivybos Rusijos Federacijos vidaus vandenų keliais taisyklės“susideda iš kelių dalių.

1. Bendrosios nuostatos – įvadas.
2. Priemonės, naudojamos laivams identifikuoti.
3. Signalizacijos (vaizdo, garso, naktinio bėgimo, stovėjimo, dienos, specialaus) taikymas.
4. Eismo taisyklės.
5. Stovėjimo taisyklės.

Priklausomai nuo laivo tipo, naudojami šių tipų žiburiai: stiebas (įskaitant papildomus), dešinysis, kairysis, laivagalio važiavimas, vilkimas. Pagrindiniai nelaimės signalai yra: patrankos šūvis, nepertraukiamas garsas, raketa, SOS radijo telefonas, dūmai.

Manevravimo taisyklės

Rusijos Federacijos įstatyme išsamiai paaiškinta, kaip laivai išsisklaido jūroje. Dokumente nurodoma tokia navigacijos tvarka.

1. Atkarpoje, kurioje numatytas abipusis eismas, jūrų laivas turi važiuoti dešine juosta. Jei tai neįmanoma, jis turi sekti laivo kurso ašį.
2. Jūrų transporto priemonėms draudžiama kirsti eismo juostą, kad priartėtų prie stovėjimo zonos, jei atstumas nuo artėjančio laivo yra mažesnis nei 1 km.
3. Plaukiojanti konstrukcija, kuri juda aukštyn, aptikus atvažiuojančią transporto priemonę, radijo kanalais turi iš anksto su ja suderinti savo veiksmus. Jis taip pat turi duoti pirmyn (sutartinis ženklas) iš priekinės pusės.
4. Greitos transporto priemonės susirinkime turėtų išsiskirstyti į uosto pusę. Simbolis pateikiamas laivui judant aukštyn.
5. Vienos transporto priemonės lenkimas kita atliekama priekinėje aplenkiamo laivo pusėje. Tačiau pastarasis turi būti įspėtas iš anksto apie būsimą manevrą naudojant jūros vietą, po kurio jis sumažina greitį, kol bus baigtas lenkimas.
6. Jūrų transporto priemonėms judant viena prie kitos tuo pačiu metu vienos krypties ruože, kylantis laivas turi leisti laivui leidžiantis žemyn.

Norėdami gerai naršyti erdvėje, laivų kapitonai ir įgulos turi žinoti jūrinę padėtį – tam tikros vietovės ypatybes: fizines-geografines, navigacines ir kt.

Priėmimo į vadybą taisyklės

Norėdamas vairuoti jūrų transporto priemonę, kandidatas turi turėti atitinkamą išsilavinimo diplomą, pažymėjimą ir kitus dokumentus, patvirtinančius teisę vairuoti konkretų laivą. Buriuotojas turi išmanyti navigacijos pagrindus ir turėti atitinkamą fizinį pasirengimą. Kapitono pareigos reikalauja atitinkamos patirties ir vadovavimo įgūdžių valdyti įgulą. Laivo vadas turi gerai žinoti laivų judėjimo jūrlapius.

Vidaus taisyklių laikymosi priežiūrą vykdo Saugios laivybos inspekcija, taip pat Upių laivybos tarnyba.

Kokios taisyklės draudžiamos?

Rusijos Federacijos vidaus vandenų laivybos įstatymas paaiškina, kaip laivai išsisklaido jūroje. Šių taisyklių privalo laikytis visi jūrų eismo srauto dalyviai. Oficialus dokumentas išvardija draudžiamus manevrus. Tarp jų:

1. Transporto priemonių nukrypimas ir lenkimas toje vietoje, kur yra avarinė ar remonto užtvara, keltų pervaža. Prie įėjimo į šliuzus lenkti neleidžiama.
2. Transporto priemonių, kuriose nėra radarų stočių, judėjimas.
3. Irklinės v altys, motorinės v altys ir sportinės jachtos artėja prie transporto laivų arba kerta jų kursą.
4. Plaukimas irklinėmis v altimis arti praplaukiančių laivų.

Tarptautinės taisyklės

Jos turi važiuoti visos transporto priemonės atviroje jūroje. Rusijos Federacijos vidaus taisyklėse atsižvelgiama į tarptautinius laivybos reikalavimus. Panagrinėkime, kaip laivai skiriasi jūroje pagal tarptautinius standartus.

1. Kai praplaukia laivai, būtina pakeisti kursą į dešinę ir sumažinti greitį. Laivams nukrypstant atviroje jūroje, kursą galima keisti 30–90 laipsnių kampu.
2. Artėjant prie plūduriuojančių konstrukcijų su mechaniniu varikliu, kurios yra priešingomis kryptimis, kiekvienas iš jų pasirenka judėjimo kelią, naudodamas papildomus orientacinius manevravimo signalus. Šioje situacijoje nei vienas iš teismų neturi pranašumo: jie neprivalo leisti vienas kitam kelio. Transporto priemonės judair priimkite sprendimus atsižvelgdami į eismo situaciją.
3. Burlaivis kairėje pusėje užleidžia vietą laivui dešinėje.
4. Lenkianti transporto priemonė turi nuplaukti toliau nuo lenkiamo objekto, vengdama per arti jo.