Muziejų kompleksas, kuris yra Miuncheno nuosavybė, buvo atidarytas 1903 m. Jis visiškai užima mažos Izaro salos teritoriją, pristato daugiau nei 28 tūkstančius eksponatų, skirtų mokslui, technologijoms ir žmonijos pasiekimams. Vienas didžiausių technikos muziejų pasaulyje stengiasi parodyti ekspoziciją prieinama vaizdine forma, taip pat demonstruoja įvairius reiškinius ir gamybos procesus.
Vokietijos istorijos muziejus
Muziejuje yra 10 skyrių, kiekviename jų yra nuo 5 iki 10 ekspozicijų, kurias galima apžiūrėti per 2-3 valandas. Kasdien joje apsilanko iki 3 tūkst. Lankytojas turėtų iš anksto pagalvoti, kas jį labiausiai domina ir kokias kompozicijas jis nori pamatyti, nes priešingu atveju turėsite praleisti daugiau nei savaitę žavingoje kelionėje ir galbūt nepamatysite visko, kas pristatoma.
Pagrindiniame muziejaus pastate yra gamtos mokslų, energetikos, ryšių, medžiagų ir technologijų, muzikos instrumentų ir transporto skyriai. Atskirai verta paminėti, kad yra specialiai vaikams sukurtas skyrius, kuriame kiekvienas vaikas praleis laiką naudingai, sudarydamas pirmąjįpažinties su mokslo pasauliu žingsneliais. Į šį skyrių gali patekti vaikai nuo 3 iki 8 metų.
Be pagrindinio pastato, taip pat yra transporto ir aviacijos padaliniai, kurie yra kitose miesto dalyse.
Aeronautikos ir aviacijos katedra
Viena didžiausių parodų, skirtų transporto kūrimui danguje visame pasaulyje ir įrangos gamybai Vokietijoje.
Galite pradėti nuo dirižablių ir oro balionų, iš kurių pirmasis pasirodė 1783 m. Paryžiuje, kurį sukūrė broliai Montgolfier. Taip pat galite pamatyti bandymus sukurti orlaivį, kuris buvo pagrįstas oru judančių sėklų formos tyrimu.
Vokietijos muziejus su atskiru stendu demonstruoja vokiečių inžinieriaus Otto Lilienthalio istoriją, kuris kažkada galvojo apie lėktuvo struktūrą, paremtą paukščių skrydžiu ir jų sklandymu ore be sparnų sklendės..
Sekė prietaisai, kurie buvo sukurti ir papildyti varikliu ir jau galėjo skristi nedideliais atstumais. Ši ekspozicija yra kitas svarbus aviacijos plėtros etapas.
Ypatingas dėmesys skiriamas vokiečių lėktuvų konstruktoriui Hugo Junkersui, dirbusiam XIX amžiaus pabaigoje – XX amžiaus pradžioje.
Aviacijos salėse pristatomi pirmojo reaktyvinio lėktuvo stendai ir atskiri keleivinio lainerio elementai: fiuzeliažas, variklis, važiuoklė.
Aeronautikos ir aviacijos katedroje pristatoma tik dalis eksponatų, pagrindinėyra atskiroje transporto šakoje istoriniame Schleissheim aerodrome Vokietijoje, o visiems mechanikos inžinerijos mėgėjams rekomenduojama apsilankyti Miunsteryje esančiame Vokietijos tankų muziejuje, kurio bendras plotas yra 9000 m².
Navigacijos ir laivų statybos departamentas
Ilgą laiką jungtis tarp žemynų buvo laivai, gabenę žmones ir prekes iki XX a. Pagrindinis skyriaus eksponatas – burlaivių epochą įkūnijantis laivas „Marija“, nuleistas 1880 m. Plieninių korpusų ir variklių atstovas yra Renzo vilkikas ir gelbėjimo kateris, kurie jau XX amžiaus antroje pusėje buvo varomi dyzelinu.
Vokietijos muziejus smalsuoliams įrengė 2 povandeninius laivus ir daugiau nei 200 mažesnių laivų ir laivų, kad galėtų tyrinėti navigacijos pasaulį.
Seniausias modelis priklauso XIX a. - Gutenbergo laivas, taip pat galite pamatyti vikingų laivų modelius, karaveles, tristiebius laivus.
XX amžiaus pradžioje prabangaus keleivinio lainerio, kuris išvyko į ilgą kelionę, buvimas buvo laikomas šalies raidos rodikliu. Muziejuje eksponuojamas 1903 m. nuleisto lainerio „Kaiser Wilhelm II“modelis. Laivo skerspjūvyje pavaizduota skirtingų klasių kajučių vieta, mašinų skyrius, kapitono kajutė ir valdymo vieta.
Viena ekspozicija – laivų statyba. Ji demonstruoja kilio nustatymo ir paleidimo procesą, kuris taip pat atrodo įdomus.
Verta pažymėti, kad be laivų modelių ir jų konstrukcijų yra ir gyvenimo ekspozicijalaive, navigacijos prietaisai, kurie buvo naudojami anksčiau ir naudojami dabar, ir paroda apie povandeninio pasaulio technologijas, leidžianti kiekvienam pažvelgti į povandeninio laivo vidų.
Vokiečių muziejus Miunchene: parodos apie keramiką
Transportas, jo plėtra ir gamyba muziejuje sulaukė daug dėmesio, tačiau buvo sukurtos ir atskiros ekspozicijos, ne mažiau svarbios žmogaus gyvenimo raidai, pavyzdžiui, keramikos kolekcija. Daugelis žino, kad anksčiau, kaip ir dabar, gamino daug keraminių indų, jis populiarus įvairiose šalyse, kurį laiką netgi buvo naudojamas namų statyboje. Tačiau mažai kas žino, kad keramika medicinos srityje naudojama dirbtiniams sandūroms ar termoizoliaciniams elementams elektrinėse kurti. Kiekvienas, apsilankęs Vokietijos muziejuje, galės įsigyti keramikinį suvenyrą su asmeniniu antspaudu, nes jo teritorijoje yra unikali veikianti plytų mini gamykla.
Informacija apie cukraus gamybą ir alaus gamybą
Vokietijos istorijos muziejus ypatingą dėmesį skiria alaus gamybos skyriui, nes daugelis turistų keliauja į šią nuostabią šalį paragauti skanaus šviežio alaus. Eksponatai parodo, kokie sudėtingi yra gamybos procesai, kaip vystėsi alaus gamyba ir kaip buvo statomos didelės gamyklos bei privačios alaus daryklos.
Cukraus gamyba taip pat yra neatsiejama Vokietijos ekonomikos dalis, o ekspozicijoje pristatomi technologo Franzo Karlo Achardo, tyrusio cukraus kiekį, tyrimai.burokėliai. Be gamyklinių modelių Vokietijoje, yra Vakarų Indijos ir Silezijos gamyklų, kuriose buvo gaminamas rudasis cukrus, modeliai, taip pat 1960 m. b altojo rafinuoto cukraus gamybos gamykla, kuri vis dar naudojama.
Expozicijos apie popieriaus, stiklo ir tekstilės gamybą
Popierius, stiklas, tekstilė mus supa visur ir yra labai reikšmingi žmogaus gyvenimui. Nedaug žmonių susipažino su šių medžiagų atsiradimo ir vystymosi istorija. Vokietijos muziejus pasiruošęs parodyti eksponatus, kurie patiks visiems lankytojams.
Su popieriumi susiję eksponatai išdėstyti trijose salėse pagal raidos etapus – pirmoje salėje parodoma, kada ir kaip atsirado papirusas ir pergamentas, o nustatytu laiku vyksta popieriaus gamybos demonstracija. 18-ojo amžiaus. Antroje salėje rodomas kitas raidos etapas, kai mediena buvo naudojama kaip žaliava, kai buvo išrastos popieriaus mašinos ir staklės. Trečioje salėje yra moderni popieriaus gamyba.
Ekspozicijos apie tekstilę pasakoja apie drabužių kūrimo istoriją ne tik kaip būtiną kūno apsaugą, bet ir kaip kultūros rodiklį. Galite atsekti, kaip pasikeitė audinių gamyba: nuo rankų darbo iki gamybos kompiuterinėmis mašinomis.
Stiklo gamybos salėje galite pamatyti stiklo krosnies kopiją, veidrodžių salę ir atsekti langų stiklo kūrimo istoriją. Kiekvieną dieną tam tikru laiku galite stebėti tikro stiklo pūtėjo, kuriančio gražius objektus, darbą.
Pagrindinis vokiečių bokštasmuziejus
Vokietijos istorijos muziejus turi savo simbolį – laikrodžio bokštą, kuriame yra pagrindiniai meteorologijos prietaisai: barometras, anemometras, higrometras ir termometras, kurių dėka galite susidaryti pilną orų vaizdą konkrečioje vietoje.. Laikrodis taip pat yra sudėtingas: jis rodo mėnulio fazę, savaitės dienas ir mėnesius grafinių simbolių ir zodiako ženklų pavidalu. Bokšto viduje yra Fugo švytuoklė, rodanti kasdienį Žemės sukimąsi.
Muziejaus darbo laikas
Muziejus atviras kasdien nuo 9 iki 17 val. visiems. Prie įėjimo kasoje reikia įsigyti bilietus, kurių kaina suaugusiems ir vaikams skiriasi. Patogu įsigyti šeimos bilietą (2 suaugę ir 2 vaikai iki 15 m.), kainuojantį apie 12 eurų, arba nusipirkti bendrą bilietą į pagrindinį pastatą ir papildomus padalinius už 16 eurų, vaikams iki 6 metų nemokamai.
Didžiąją dalį eksponatų, kurie pristatomi muziejuje, leidžiama liesti, sukti, sukti, nes nuo pat pradžių pagal Millerio idėją tokia buvo pagrindinė muziejaus koncepcija.
Nr. Vokiečiams labai svarbu, kokia nuomonė apie juos susidarys, nes viskas organizuota aukščiausiu lygiu.
Kelionės po Vokietiją
Vokietija yra šalis, turinti turtingą istoriją ir kultūros paveldą. Keliaudami šioje šalyje galite pamatyti daug gražių vietų net neapsilankębet kokius pastatus. Tačiau norint susipažinti su istorija, verta pamatyti pagrindinius didžiuosius miestus, tokius kaip Miunchenas, Drezdenas, Hamburgas, Štutgartas ir kt. Jei esate Vokietijoje, būtinai aplankykite Vokietijos muziejų Berlyne, Miunchene ir kituose miestuose!
