Kiek žmonių kasdien keliauja iš Maskvos srities į Maskvą į darbą ir atgal? O kiek mūsų visuomenės atstovų savaitgaliais išvyksta iš miesto į užmiestį? Galite būti tikri, kad kuris nors iš šių keleivių atsisiuntė į telefoną (planšetę) arba atsispausdino traukinių eismo schemą.
Priemiestinių traukinių paklausa
Šios transporto rūšies populiarumas paaiškinamas tuo, kad daugelis Maskvos ir Maskvos srities gyventojų neįperka automobilio arba nenori valandų valandas leisti kamščiuose, juolab kad kasmet jų tik daugėja. Dar keli akivaizdūs elektrinio traukinio privalumai – griežtas tvarkaraščio laikymasis, skrydžiai vyksta reguliariai, su trumpais intervalais.
Maskvos elektrinių traukinių schema yra ne mažesnė už Maskvos metro (kuris yra vienas iš dešimties didžiausių pasaulio metro) schemą. Šis faktas visai nestebina, nes mūsų sostinėje yra devynios geležinkelio stotys ir iš kiekvienos jų nuolat kursuoja elektriniai traukiniai.
Kaip tik laikas iškrautikeleivių srautą, Susisiekimo ministerija sudarė atskirus maršrutus ir paskirstė juos tarp stočių, įvedė atitinkamus tarifus ir aprūpino visa reikalinga įranga.
Elektriniai traukiniai į pietus
Viena populiariausių šiandien yra Kursko kryptis. Traukinių eismas iš šios stoties apima daugelį Maskvos regiono miestų, o kasdienis keleivių srautas yra apie 140 000 žmonių.
Čia tvarkaraštyje atsižvelgiama į rytinio ir vakarinio piko valandų intensyvumą, todėl šie intervalai pridedami dar daugiau skrydžių. Traukiniai išvyksta ir atvyksta taip dažnai, kad kiekvienas keleivis gali rasti sau patogiausią variantą. Stoties darbas visą parą yra daugiafunkciniu režimu. Nepraėjus nė dešimčiai minučių stotyje pasirodo naujas skrydis. Vienintelė penkiolikos minučių trukmės pertrauka Kursko geležinkelio stotyje yra momentas nuo paskutinio traukinio atvykimo šią dieną iki pirmojo išvykimo kitą valandą.
Ši stotis yra paklausi ne tik tarp Maskvos srities gyventojų, kurie atvyksta į miestą verslo reikalais iš regiono, bet ir tarp maskvėnų, kuriems patogiau patekti į biurą / gamyklą / įmonę ne metro., bet priemiestiniu traukiniu, važiuojančiu per daugelį Maskvos rajonų.
Elektrinių traukinių judėjimo schema
Dažnai pasitaiko, kad vienoje stotyje neįmanoma įsėsti į traukinį, didžiulės žmonių grupės stumdo vienas kitą į automobilį, kuris vadinamas „kaip šprotai stiklainyje“, o kitoje – ne atsidurs siela. Tai daugiausia priklauso nuokonkretaus miesto gyventojų. Populiariausi Kursko krypties elektrinių traukinių keleivių taškai yra Kursko geležinkelio stotis, Tsaritsyno, Tekstilščiki, Podolskas. Žinoma, šiose stotyse grafikas sudaromas atsižvelgiant į tokį didelį apkrovimą, traukiniai stoja dažniau. Be šių stočių, elektrinių traukinių maršrutas driekiasi per Butovą, Ščerbinką, Lvovskają, Stolbovają, Čechovą, Serpuchovą, Jasnogorską, Tarusskają. Be to, greitaisiais traukiniais lengvai pasieksite Orelį ir Tulą.
Kai kurios stotys, pvz., Stolbovaja, Maskvos Tovarnaja Kurskaja, Kalančevskaja, Tsaritsyno, Tekstilščiki, yra sankryžos į kaimynines Rusijos geležinkelių ar metro stočių kryptis.
Elektrinių traukinių rytinė kryptis
Tarp Maskvos ir Maskvos srities gyventojų ne mažiau populiari Kazanės krypties traukinių eismo schema. Kasdienis keleivių srautas yra apie 330 000 žmonių. Ir, žinoma, Kazansky geležinkelio stotyje, kuri yra populiariausias taškas šia kryptimi, kasdien atvyksta ir išvyksta 230 elektrinių traukinių, iš kurių 50 yra Sputnik greitieji traukiniai, į Ramenskoje ir Liubertsy stotis. Antra judriausia stotelė yra Vykhino.
Kazanės krypties traukinių eismo modeliui, kaip ir Kursko kryptimi, būdingas didelis skrydžių, atvykstančių ir išvykstančių iš terminalo stoties, intensyvumas kas aštuonias minutes. Iš čia galite patekti į šiuos netoli Maskvos esančius miestus: Liubertai, Kurovskoje, Jegorievskas, Šatura, Ramenskoje, Žukovskis,Bronnitsy, Voskresensk, ežerai, Lukhovicai, Kolomna, Cherusti. Į Riazanę galite nuvykti greituoju traukiniu.
Elektrinių traukinių šiaurės rytų kryptis
Žinoma, turint omenyje šį klausimą, negalima nepažymėti Jaroslavskio geležinkelio stoties svarbos elektros traukinių schemoje Maskvoje ir Maskvos srityje. Jis yra šalia Kazanskio ir Leningradskio, Komsomolskaya aikštėje, vadinamoje „Trijų stočių aikšte“. Čia keleivių srautas yra maždaug 450 000 žmonių per dieną! Tai daug kartų daugiau nei visuose kituose maršrutuose. Didžiausias skaičius žmonių, kasdien judančių Jaroslavlio kryptimi, keliauja į galutinę maršruto stotelę - Jaroslavskio geležinkelio stotį. Dešimt bėgių, iš kurių yra skirti specialiai priemiestiniams traukiniams. Kitas pagal populiarumą yra Mitiščiai. Kita stotelė Puškino mieste. Ketvirtoji vieta atiteko Bolševo platformai, po jos – Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya, Perlovskaya stotelės.
Iš Jaroslavlio stoties galite patekti į Aleksandrovo, Mitiščių, Puškino, Sofrino, Chotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysko, Korolevo, Ivantejevkos, Fryazino, Schelkovo, Monino miestus.
Iš galinių stotelių, Kazanskio ir Leningrado stočių, patogu persėsti į gretimus Rusijos geležinkelių maršrutus, o nuo Maskvos Jaroslavskaja platformos greitai atsidursite Maskvos metro stotyje Komsomolskaja.
O kaip dėl priemiestinių traukinių Sankt Peterburge
Šiaurinėje Rusijos sostinėje nėra tiek daug traukinių stočių kaip Maskvoje. Čia jų tik penkios: Maskva, Vitebskas, Suomijair B altijos, Ladoga. Tuo pačiu metu elektrinių traukinių judėjimo Sankt Peterburge schema savo mastu praktiškai nesiskiria nuo aukščiau aptartos Maskvos.
Bendras priemiestinių traukinių tvarkaraštis Sankt Peterburge – 702 skrydžiai, 250 iš jų vyksta kasdien, o likusieji – pagal tvarkaraštį. Populiariausios užklausos šia tema Leningrado srityje yra Finlyandsky ir Moskovsky geležinkelio stočių traukinių tvarkaraščiai.
Finlyandsky geležinkelio stotis Sankt Peterburge
Įsikūręs miesto centre, Lenino aikštėje, 6, yra svarbi miesto gyvenimo grandis, yra Oktyabrskaya geležinkelio dalis. 2010 m. Sankt Peterburgo transporto komiteto administracijos sprendimu Finlandsky stotis tapo pagrindiniu transporto mainų centru, apimančiu visus įmanomus sausumos kelių ir geležinkelių transportavimo būdus šiaurės vakarų kryptimi.
Keleivių srautas čia yra maždaug 36 000 žmonių per dieną. Šiuo metu stotis priima ir siunčia tik elektrinius traukinius šiaurės vakarų ir šiaurės rytų kryptimis: Vyborgskoje, Irinovskoje, Sosnovskoje. Iš čia reguliarūs skrydžiai gali nuskraidinti į šiuos Leningrado srities miestus: Zelenogorskas, Beloostrov, Vyborg (įskaitant greituosius traukinius), Roshchino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.
Vienintelis tolimojo greitojo maršruto maršrutas yra Allegro traukinys Sankt Peterburgas–Helsinkis.
Maskvos geležinkelio stoties traukinių schema
Ši stotis yraSankt Peterburgo centre, Nevskio prospekte (adresas: Vosstanija aikštė, 2 pastatas) ir turi savo unikalią istoriją. Būdamas tikslus Leningrado geležinkelio stoties Maskvoje dvynys, čia atvykusiems maskviečiams jau per pirmąsias minutes galima jaustis kaip namie. Abu pastatai buvo pastatyti pagal Nikolajaus I teismo architektų – architektų Tono ir Železevičiaus – projektus. Šiuo metu Maskvos geležinkelio stoties keleivių terminalas vadinamas Sankt Peterburgo Glavny stotimi. Kartais galite rasti senąjį jo pavadinimą – spalis.
Rytai, Maskva ir Pietūs yra svarbios šios stoties elektrinių traukinių kryptys. Keleivių srautas yra maždaug 27 000 žmonių per dieną. Čia kasdien kursuoja daugiau nei 90 priemiestinių traukinių: Sankt Peterburgas – Tikhvinas, Malaja Višera, Tosnas, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Liuban, Pupyshevo, dažnai kursuoja greitieji traukiniai į Velikij Novgorodą.
