Moskvos upės drenažo kanalas, labai populiarus ne tik tarp turistų, bet ir tarp vietinių gyventojų, šiandien yra vienas iš daugelio sostinės architektūrinių įžymybių. Ir tai viskas, nes jis buvo nutiestas per istorinį Maskvos centrą, kuriame yra pagrindiniai turistų lankomi objektai ir kulto vietos. Kanalo krantinės ir tiltai yra mėgstamiausia pasivaikščiojimų ir fotosesijų vieta su puikia panorama.
Istorijos fonas
Dirbtinis statinys (Vodootvodny kanalas Maskvoje), kurio istorija siekia 1783 m., buvo periodinių Maskvos upės potvynių, netoliese esančių namų užliejimo ir pažeistų Didžiojo tilto stulpų remonto problemos sprendimas. Senoji Maskvos upės vaga buvo naudojama vandeniui nuleisti, todėl buvo galima atlikti projektavimo darbus kartu su esama architektūrine vietovės plėtra, todėl gatvių išdėstymas beveik nebuvo pakeistas. Buvo nugriauti tik keli mediniai pastatai. Kitas teigiamas veiksnys tiesiant kanalą buvo pelkių sausinimas regiono žemumose. Vandentakis prasideda tiesiai virš Didžiojo tilto ir jungiasi su Maskvos upe tiesšliuzo pylimo plotas. Tarp žmonių kanalas gavo paprastą pavadinimą „griovys“.
1836 m. miesto vandentvarka vėl pasikeitė. Viena iš naujovių buvo statyba Maskvos upėje, tarp Bersenevskajos ir Kropotskinskajos krantinių, Babiegorodskajos užtvankos, kuri leido kanalu paleisti laivus. O prie rytinės „griovio“žiočių iškilo užtvanka su šliuzu, kuri po šimtmečio buvo išardyta tiesiant ir paleidžiant Maskvos kanalą. Šių vartų atminimui pavadintas tiltas ir pylimas.
Dabar vandens arterija siekia 30–50 m pločio, vidutinis gylis – 2 m, o ilgis – beveik 4 km. Drenažo kanalas, jungiantis su Maskvos upe, sudaro Balchugo salą.
Kanalo krantinės
Pagal kanalą yra 6 krantinės: Gateway, Bolotnaya, Kadashevskaya, Yakimanskaya ir Sadovnicheskaya. Kanalo krantai sutvirtinti betoninėmis tvoromis, kurios, savo ruožtu, išklotos dekoratyviniu akmeniu – granitu. Šalia pylimų gausu XVII–XIX a. pastatytų ir istorinę vertę turinčių pastatų: darbininkų kareivinės, pirklių dvarai, manufaktūrų ir gyvenamųjų pastatų. Kai kurie iš jų dabar perduoti biurams ir kavinėms.
Kanalų tiltai
Tiltai nutiesti per visą drenažo kanalo ilgį, jų yra 11, iš kurių penki yra pėstieji.
Jei laikysime juos tvarkingais, tai pirmasis ir jauniausias yra Patriarchalinis tiltas. Jis buvo pastatytas nuo 2004 iki 2007 m. Jis prasideda nuo Kristaus Išganytojo katedros ir baigiasi Yakimanskaya krantinėje.
Toliau buvo pastatytas Mažasis akmeninis tiltas, kuris tapo Didžiojo tilto tęsiniu. Didelis ir mažas – taip jie vadinami poromis. Mažasis tiltas buvo pastatytas dar 1938 m. ir jungia dvi gatves – Serafimovicha ir Bolshaya Polyanka.
Tada ateina garsiausias pėsčiųjų tiltas. Dėl meno galerijų komplekso artumo jis turi kelis pavadinimus - Lužkovas, Tretjakovskis. Taip pat yra įsimylėjėlių tiltas, nes ant jo yra „meilės medžiai“ir „susitaikymo“suoliukas. Jis jungia Kadaševskajos krantinę ir Bolotnaja aikštę.
Kitas Malio Moskvoretskio tiltas, pastatytas 1938 m. Jis sujungtas su Didžiuoju tiltu, nuo jo prasideda Bolšaja Ordynka Ketaus – gavo pavadinimą iš medžiagos, iš kurios buvo pagamintas. Jis buvo pastatytas 1966 m. ir vis dar egzistuoja.
Sadovnichesky tiltas buvo atidarytas 1963 m. pėsčiųjų patogumui.
Komisariato tiltas buvo pastatytas 1927 m. Pavadinimas siejamas su institucija, kuri užsiėmė aprūpinimu kariuomenei. Tai Bolšojaus Ustyinskio tilto, esančio Zamoskvorechye rajone, tęsinys.
Zverevo tiltas 4 m pločio, 33 m ilgio. Jo statybos data yra 1930 m., ji pavadinta Zverev Lane vardu.
Didysis Krasnokholmsky tiltas pereina į Mažąjį Krasnokholmsky ir yra Sodo žiedo srityje.
Galite eiti į Maskvos muzikos namus palei Antrąjį šliuzo tiltą. Ši pėsčiųjų perėja pastatyta 1997 m.
Ir jūs galite užbaigti šį sąrašą su First Gateway Bridge. Taip pavadinta, nes kadaise netoliese buvo vartai, kurieužblokavo kanalą.
Lėti pasivaikščiojimai tiltais – puiki proga pasimėgauti spalvinga panorama aplinkui, vaizdu iš viršaus į drenažo kanalą Maskvoje. Tuo pačiu metu padarytos nuotraukos papildys įsimintinų nuotraukų kolekciją.
Kanalo lankytinos vietos. Paminklas Petrui
Vienas iš jų – milžiniškas 100 metrų paminklas žymiai Rusijos istorijoje asmenybei, pastatytas dirbtinėje saloje toje vietoje, kur drenažo kanalas išteka iš Maskvos upės. Paminklas Petrui yra unikalus inžinerinis statinys tiek techniškai, tiek estetiškai. Pamatyti jį nevalingai gniaužia kvapą. Skulptūros pagrindas pagamintas iš nerūdijančio plieno, o visa kita – iš bronzos. Paminklas buvo surinktas dalimis. Galiausiai buvo sumontuotas laivas, kurio kiekvieną gaubtą sudaro keli kartu supinti kabeliai, o tai visiškai neleidžia jų judėti.
Viduje esančios burės turi tuščiavidurį varinį rėmą, kad sumažintų paminklo masę. Kad paminklas būtų patvarus, pagrindinė medžiaga buvo apdorota aukšto slėgio smėliu, toliau dengiant vašku ir laku. Siekiant suteikti monumentalumo, buvo paauksuotas ritinys Petro I rankoje, taip pat Šv. Andriejaus kryžiai, kaip jo sukurto Rusijos laivyno simbolis. Paminklas buvo įrėmintas fontanais, simbolizuojančiais jūros paviršių, išardytais laivų.
Paminklo atidarymas buvo atliktas 1997 m. rugsėjo pradžioje ir sutapo su Maskvos 850-ųjų metinių minėjimu.
Meilės medžiai
Kita vieta centrinėje Maskvos dalyje, kurios vargu ar išliksnepastebėtas – Lužkovo tiltas, su užraktais nukabinėta medžių alėja. Jaunavedžiai čia atvyksta iš visų apylinkių, norėdami įamžinti šį įsimintiną įvykį gražiose nuotraukose ir pakabinti ant medžio spyną kaip tvirtų šeimos ryšių simbolį – ir, kaip įprasta, įmesti raktą į kanalo vandenis. Pirmasis meilės medis ant tilto atsirado 2007 metais ir greitai „apaugo“spynomis. Vienu metu nuo tokio dekoro svorio pradėjusį griūti tiltą teko rekonstruoti, pilims tiekti specialūs kalvių pagaminti medžiai, kurie prisipildžius perkeliami į šalia esantį Bolotnajos pylimą. Kiekvienais metais daugėja medžių ir atrodo labai romantiškai ir įdomiai.
Fontanai
Nr. Įdomus architektūrinis sprendimas – visas stacionarių ir besisukančių fontanų kompleksas kanalo akvatorijoje: čiurkšlės trykšta aukštyn tiesiai iš vandens, o naktį dar apšviečiamos įvairiaspalviais prožektoriais.
Upiniai tramvajai
2008 m., siekiant padidinti miesto patrauklumą turistams, kanalu buvo nuleisti nedidelės talpos ir gabaritų keleiviniai ekskursiniai laivai. Tokia kelionė – puiki proga valandą pasimėgauti centrinės Maskvos dalies įžymybėmis.
Turistų atsiliepimai
Atvyksta į Maskvą, dauguma turistų, vienaip ar kitaipkitu atveju jie atsiduria prie Maskvos upės drenažo kanalo, nes šalia yra daug reikšmingų istorinių sostinės objektų, o pats „griovys“laikomas architektūros paminklu. Patyrę keliautojai neabejotinai pataria pažintiniu tramvajumi pasivaikščioti po kanalo akvatoriją, pasivaikščioti nuostabiomis krantinėmis, pasigrožėti spalvingais miesto vaizdais nuo pėsčiųjų tiltų ir būtinai nusifotografuoti prieš plūduriuojančių fontanų fonas. Suteikiama jūra malonių įspūdžių ir teigiamo krūvio.
