Turkija yra bene vienintelė valstybė, kuri priklauso dviem pasaulio dalims: Europos ir Azijos. Šias dalis skiria Bosforas. Kad žmonės galėtų laisvai judėti ir keliauti po skirtingus žemynus, kad vanduo netaptų kliūtimi draugystei ir tautų susijungimui, buvo nuspręsta Stambule pastatyti tiltą per Bosforo sąsiaurį.
Pirmasis Bosforo tiltas
Šis tiltas buvo pirmoji pakabinama konstrukcija, pastatyta per Bosforo sąsiaurį. Iš čia ir kilęs pavadinimas. Tiltas per sąsiaurį jungia Azijos ir Europos pakrantes. Vos kelios minutės, ir žmogus be jokių papildomų pastangų pateks iš Europos į Aziją ir atvirkščiai.
Net Persijos valdovas Darius I svajojo pastatyti tiltą, kuris taptų dviejų žemynų „jungtimi“. Toks tiltas atliko svarbų vaidmenį imperijos planuose. Norint nugalėti didįjį Aleksandrą Didįjį, reikėjo per sąsiaurį pergabenti Persijos kariuomenę. Jei būtų tiltas, skitus būtų lengviau nugalėti. Imperijos svajonės yra dvariškių įstatymas. 480 m. prieš Kristų buvo pastatytas tiltas per Bosforą. Tiesa, pontonas.
Nuo to laiko praėjo ne vienas šimtmetis, o stacionarios konstrukcijos idėja neapleido valdovų galvų. O pačioje XX amžiaus pradžioje Bosforo geležinkelio įmonė pasiūlė sultonui Abdul Hamidui II pastatyti nuolatinį tiltą. Tačiau tik po 50 metų buvo priimtas galutinis sprendimas įgyvendinti idėją.
Kas, kada ir kiek
1950 m. buvo numatytas tilto klojimas. Šis projektas buvo britų inžinierių W. Browno ir G. Robertso idėja. Tačiau, kaip ir bet kuris puikus kūrinys, grandiozinis planas turi laukti savo geriausios valandos. Tik po 20 metų, 1970 m., prasidėjo statybos darbai.
1973 m. buvo švenčiamas Turkijos Respublikos penkiasdešimtmetis. Kaip tik iki šios datos buvo nustatytas statinio atidarymas. Norėdama pastatyti tiltą per Bosforo sąsiaurį, valstybė turėjo pakloti 200 milijonų dolerių, ir jis buvo pavadintas Atatiurko Respublikos įkūrėjo vardu.
Tiltas susideda iš trijų juostų automobiliams. Jame taip pat yra dvi skirtingomis kryptimis einančios juostos, kuriomis juda greitosios pagalbos automobiliai. Norėdami pereiti tiltą, turite sumokėti tam tikrą sumą. Tačiau tai jam netrukdo kasdien savo keliais išvažiuoti apie 200 tūkst. Taip pat yra takai pėstiesiems. Tačiau eiti per jas draudžiama, nes tai mėgstamos savižudybių vietos.
Bendras tilto per Bosforą ilgis – 1510 metrų, plotis – 39 metrai. Šiandien konstrukcija užima 17 vietą tarp visų kabamųjų tiltų pasaulyje. Jis yra 64 aukštyjemetrų virš vandens.
Antrasis Bosforo tiltas
Stambule taip pat yra antrasis tiltas per Bosforo sąsiaurį. Jis pavadintas sultono Mehmedo Fatiho vardu. Ji tapo atšaka, jungiančia Europos Stambulą (Rumeli Hisar) ir Azijos dalį, buvusią Turkijos sostinę (Andalu Hisar). Tiltas buvo pastatytas 1985–1988 m. Kai kuriomis savybėmis antrasis tiltas yra pranašesnis už pirmąjį. Jo sukūrimui buvo išleista daug daugiau pinigų, o pagrindinė jo trukmė kelis kartus ilgesnė. Taigi, antrojo statinio ilgis yra 1510 metrų, plotis - 39 metrai. Tarp didžiausių tiltų jis užima dvyliktą vietą pasaulyje. Jo atramų aukštis siekia 165 metrus, o pirmtakas gali „pasigirti“tik 105 metrų figūra.
Ir netrukus pasirodys trečiasis
Stambulo valdžia nusprendė pastatyti trečiąjį tiltą per Bosforo sąsiaurį. Senovinėje trijų galingų imperijų sostinėje šiuo klausimu jau pradėtas darbas. Projekto atidaryme dalyvavo pirmieji valstybės asmenys. Jo kaina Turkijai kainuos 3,3 mlrd. Tačiau verta, nes dizainas skirtas iškrauti esamą greitkelį.
Naujasis pastatas bus pavadintas Javuzo sultono Selimo vardu. Monarchas valdė Osmanų imperiją XVI amžiuje. Šis tiltas daugeliu atžvilgių pranašesnis už savo vyresniuosius „brolius“. Jame bus aštuonios juostos automobiliams ir dvi – geležinkelių transportui. Jo plotis bus 59 metrai, aukštis – 320 metrų, o pagrindinio tarpatramio ilgis – 1408 metrai. Visa tai – būsimo architektūros šedevro parametrai. Statybininkai irvyriausybė planuoja visus darbus baigti iki 2015 m.
Vaizdai į tiltą
Jei pažvelgsite į pirmąjį tiltą per Bosforo sąsiaurį, pamatysite tik metalą ir betoną. Norėdami įvertinti skulptūros grožį, turite tiksliai žinoti, kur ją geriausia apžiūrėti. Jei vaikštote dieną, iš laivo, plaukiančio sąsiauriu, atsiveria gražūs tilto vaizdai. Iš tolo jis matosi tarsi delne ir primena ploną siūlą. Manoma, kad jei plaukdamas po tiltu išgalvosite norą, galite būti tikri, kad jis tikrai išsipildys.
Tačiau Atatiurko tiltas yra tikrai gražus naktį ar vakare. Prisėskite su raudonojo vyno taure viename iš restoranų ant Bosforo sąsiaurio kranto ir mėgaukitės nuostabiu kraštovaizdžiu. Kai tamsu, tiltas pradeda švytėti įvairiaspalvėmis vaivorykštinėmis lemputėmis. Šis reginys vertas bent vienos jam skirtos nakties.
