Krasnojarsko miesto oro uostas yra neatsiejama oro susisiekimo Sibire dalis. Jo sukūrimo istorija nepaprastai įdomi.
Reikia statyti
Modernaus aerodromo poreikis atsirado prasidėjus Antrajam pasauliniam karui.
Įrenginys buvo pradėtas eksploatuoti 1942 m. Po trejų metų kompleksas gerokai išsiplėtė – pastatyti du kilimo ir tūpimo takai, angarai, sandėliai, garažai. Čia buvo įsikūrusi ir evakuota Charkovo aviacijos mokykla. Dirbtuvės taisė sugadintą įrangą.
1946 m. aerodromas buvo paverstas oro uostu. Oro terminalas buvo pastatytas 1954 m.
Vietines linijas aptarnavo Il-14 ir An-24 orlaiviai. IL-18 buvo galima patekti į Maskvą, Leningradą, Irkutską, Chabarovską, Vladivostoką ir kitus didelius miestus.
Aštuntajame dešimtmetyje buvo pradėtas naujo objekto projektavimas. Oro uostas „Krasnojarskas“buvo įsikūręs mieste, tankaus pastato viduryje ir neturėjo erdvės plėstis. Galutinis uždarymas įvyko 1987 m. Tačiau iki tol oro uostas „Krasnojarskas“labai vaisingai dirbo regiono gyventojų labui. Uždarymo metu jis galėtų gauti moderniausią orlaivį.
Naujas oro uostas
Naujojo objekto atidarymas įvyko 1980 m. spalio 25 d. „Krasnojarsko“oro uostas gavo pastatą pavadinimu „Emelyanovo“. Teritorija, kurioje yra oro uostas, turi panašų pavadinimą. Jis yra už dvidešimt šešių kilometrų nuo regiono centro.
Pažangi infrastruktūra leido priimti viršgarsinius Tu-144. Tačiau dėl mažo transportavimo pelningumo IL-86 tapo pagrindiniu valstybėje.
Naujausia istorija
Pereinamuoju dešimtojo dešimtmečio pradžios laikotarpiu oro uostas išgyveno sunkius laikus. Tačiau dėl gerai koordinuoto komandos darbo jis galėjo tęsti savo veiklą.
1993 m. buvo suteiktas „tarptautinio oro uosto“statusas. Krasnojarskas tapo vienu pirmųjų Rusijos Federacijos miestų, kuris galėjo priimti užsienio laivus.
Atitinkamo srauto terminalas pradėtas eksploatuoti 2005 m.
2001 m. buvo pradėtas didžiulis kilimo ir tūpimo tako remontas, visiškai atnaujinus paviršių, kuris truko beveik penkerius metus.
Be to, buvo imtasi rimtų priemonių materialinei ir techninei bazei sukurti.
Oro uosto sėkmė negalėjo likti nepastebėta. Jemeljanovas tampa pagrindinių oro linijų „Nord Wind“, „Taimyr“, „Pegasus Fly“, „KrasAvia“baze arba centru.
Glaudžiausias bendradarbiavimas su tarptautinėmis kompanijomis krovinių gabenimo srityje buvo sukurtas su Vokietijos įmone Lufthansa.
2012 m. oro uostas pradėjo aptarnauti Boeing 747 irBoeing 777.
Iki šiol metinis keleivių srautas viršijo du milijonus žmonių.
Pagrindinės vietinės kryptys: Maskva, Chabarovskas, Sočis, Norilskas, Sankt Peterburgas, Novokuzneckas, Novosibirskas. Tarptautinės: Bankokas, Cam Ranh, Baku, Biškekas, Goa, Pekinas.
Objekto ypatybės ir bendra informacija
Kitimo ir tūpimo takų skaičius yra vienas. Medžiaga - gelžbetonis
Inforastructure leidžia priimti bet kokios klasės ir masės orlaivius ir sraigtasparnius, pastatas turi didžiulį oro uosto pavadinimą. Krasnojarskas gali pelnytai didžiuotis tokiu objektu
Šiai dienai pradėti eksploatuoti du keleivių terminalai. Taip pat vienas sunkvežimis įrengtas pagal šiuolaikinius pavojingų, radiacinių ir greitai gendančių produktų apsaugos ir saugojimo standartus
Yra modernus angarų kompleksas ir apšvietimo įrangos sistema
Daugiau nei šimtas specialios technikos vienetų – traktoriai, sniego valytuvai, ledo šalintuvai, kopėčios, autokeltuvai, autobusai
Šešiasdešimt devynios lėktuvų stovai
Į oro uostą atvežta vienvėrė geležinkelio linija iš Transsibiro geležinkelio
Yra degalinių ir maitinimo parduotuvių
Oro uostas yra federalinės svarbos
Pajėgumas – dvylika orlaivių pakilimų ir nusileidimų per valandą
7 (391) 290-46-37 – oro uosto informacijos punktas
Krasnojarskas yra vieta, iš kurios galite skristi į beveik bet kurį didesnį miestą. bendro plotooro uosto – beveik šeši šimtai hektarų. Atsižvelgiant į nuolatinį vystymąsi, šis skaičius nuolat didėja
Oro uosto teritorijoje yra šešiasdešimties metrų aukščio valdymo bokštas. Įranga atitinka tarptautinius reikalavimus
Yra automobilių stovėjimo aikštelė. Taip pat yra bankomatai, bagažo skyriai, pirmosios pagalbos punktas, bilietų kasos ir parduotuvės
Viešbutis Krasnojarsko oro uoste „Emelyanovo“yra pačiame teritorijoje, priekiniame kieme prie terminalo-1. Telefonas: +7 (391) 228-69-23
Į oro uostą galite pasiekti M53 federaliniu greitkeliu asmeniniu automobiliu arba taksi
Keleiviniai autobusai Nr. 635 važiuoja kasdien maršrutu Geležinkelio / autobusų stotis - Jemeljanovas. Taip pat Nr. 513, 588A, 791 su sustojimu oro uoste
Perspektyvos
Siekiant išlaikyti vieno moderniausių oro uostų statusą ne tik Sibiro regione, bet ir visoje Rusijos Federacijoje, nuolat vykdoma komplekso plėtra.
Ateityje bus įrengtas atitinkamos tarptautinės klasės transporto ir logistikos mazgas, didinamas krovinių terminalo pajėgumas, aprūpinta moderni įranga.
Planuojama sujungti su netoliese esančiu Čeremšankos oro uostu, kuriame taip pat įrengtas modernus kilimo ir tūpimo takas.
Apskritai priemonės, kurių buvo imtasi, turėtų beveik keturis kartus padidinti oro uosto pajėgumą.
