Dauguma didžiųjų miestų, patogiai įsitaisiusių upių slėniuose, yra abiejose upės vagos pusėse. Buvo laikai, kai važiuodami iš vienos pakrantės į kitą žmonės plaukiodavo v altimis, statydavo sausumos perėjas, statydavo keltus. Šiandien tiltai yra 2 krantų sujungimo priemonė, judėjimo kelią sutrumpinanti priemonė ir galimybė trumpesniu keliu nutiesti įvairius kabelius ir pan.. Šios fantastiškos konstrukcijos yra tikras architektūros stebuklas, ne tik patvarus ir patikimas, bet taip pat gražus.
Šiame straipsnyje aprašyta tilto statyba vienu metu buvo svarbiausias žingsnis plėtojant Rusijos transporto tinklą ir Uljanovsko miestą.
Prieš pereidami prie klausimo, kaip buvo pastatytas Prezidento tiltas, papasakosime apie kitą panašų nuostabų statinį Uljanovske.
Imperatoriškasis tiltas
Šis tiltas neoficialiai vadinamas Laisvės, Simbirsko ir Uljanovsko (o dabar ir Senuoju) tiltu. Jis buvo pastatytas valdant Nikolajui II (1913–1916 m.). Tada miestas buvo vadinamas Simbirsku.
Iš pradžių tiltas buvo geležinkelio tiltas, o vėliau prie jo buvo pridėti greitkeliai. Imperatoriškasis tiltas priklausė sijinėms konstrukcijoms. Tais laikais tiltas buvo laikomas didžiausiu Europoje. Jo statyboje dalyvavo daugiau nei 3,5 tūkst. specialistų.
Tiltas per Volgą buvo kelis kartus rekonstruotas. Paskutinė jo renovacija buvo 2003–2010 m. Miestiečiai prisimena, kad į miesto centrą tiltu buvo galima patekti iš kairiojo kranto tik pagal tvarkaraštį.
Saloje po tiltu matosi didžiulis kryžius. Jis buvo pastatytas šioje vietoje įvykusios tragedijos atminimui. 1983 m., birželio 5 d., įvyko tragiška nelaimė – kruizinio laivo „Aleksandras Suvorov“griūtis jam praplaukus po nelaivybai pritaikytu tilto tarpatramiu. Oficialus aukų skaičius – 176 žmonės.
Pastačius kitą (prezidentinį) tiltą Uljanovske, senasis imperatoriškasis tiltas tapo mažiau judrus.
Naujojo tilto statybos istorija
Daugelis Uljanovsko miesto gyventojų vis dar prisimena šį ilgą unikalaus tilto statybos procesą, įskaitant laikotarpį, kai sovietmečiu jo statyba buvo sustabdyta. Ilgiausio tilto Rusijoje statyba truko 23 metus. Bendros išlaidos 2008 m. kainomis sudarė 38,4 milijardo rublių.
Jo projektavimas pradėtas 1980 m., o jau 1983 m. buvo padėtas pirmasis akmuo. Pagal planus jis turėjo būti visiškai pastatytas per 10 metų. Bet statybos darbai pradėti tik 1986 m., o 1995 mbuvo sustabdyti dėl finansavimo iš valstybės trūkumo. Statybos atnaujintos 1998 m.
Todėl po daugelio metų darbo buvo įgyvendinti visi dizaino sprendimai. Uljanovske baigtas tiesti prezidentinis tiltas. Oficiali iškilminga pirmojo etapo atidarymo ceremonija įvyko 2009 m. lapkritį. Jame dalyvavo D. Medvedevas. Antrasis etapas atidarytas 2011 m. lapkričio mėn.
Tiltas parametrai
Prezidento tilto ilgis – 5,8 km, o bendras 1-ojo paleidimo komplekso ilgis – beveik 13 kilometrų.
Objekte yra 6 viadukai. Vieno tilto tarpatramio ilgis – 220 metrų (kiekvienas sveria daugiau nei 4 tūkst. tonų). Tiltas struktūriškai suprojektuotas iki 40 000 transporto priemonių per dieną pajėgumui.
Prezidento tiltas viršutinėje pakopoje yra 25 metrų pločio (matmenys – 21 metras su dviračių takais 100 centimetrų ir šaligatviais 1,5 m). Yra 2 eismo juostos dviem kryptimis, taip pat yra centrinė skiriamoji juosta (tai atitinka 1 kategorijos greitkelį).
Apatinė pakopa (2-asis statybos etapas) yra 13 metrų pločio. Planuojama iškelti lengvąjį geležinkelį 2 juostomis.
Funkcijos
Naujas Uljanovsko tiltas per Volgą buvo pastatytas naudojant unikaliausią technologiją iš grotelių santvarų (tarpatramių), kurių parametrai pateikti aukščiau. Tokia naujovė leido sumažinti statybos darbų kainą daugiau nei 1 milijardu rublių.surinkimas ir žymiai sutrumpinti laiką (daugiau nei 1 metus).
Prezidento tiltas gali atlaikyti stiprų uraganinį vėją ir stipriausius žemės drebėjimus. Tai antras pagal ilgį tiltas Europoje. Pirmoje vietoje yra Lisabonos Vasco da Gama tiltas, kuris kartu su privažiavimo keliais yra 17,2 kilometro ilgio.
Norint įvažiuoti į Uljanovsko tiltą, piliečių patogumui buvo pastatytas specialus sankryžas, kuris gali žymiai sutaupyti laiko.
Vaizdas į Uljanovsko tiltus
Prezidento tiltas Uljanovske matomas nuo aukštos stelos, esančios Pergalės 30-mečio aikštėje. Iš šios vietos, kur yra amžinoji liepsna (išėjimas nuo Imperatoriškojo tilto į centrinę miesto dalį), atsiveria puiki Volgos upės panorama kartu su tiltais.
Iš čia atsiveria įspūdingas rezervuaro vaizdas.
Išvada
Prezidento tiltas yra reikšminga transporto koridoriaus atkarpa, jungianti dalį Rusijos (Europos) su Tolimaisiais Rytais, Sibiru ir Uralu. Jis tapo svarbiausio Uljanovsko transporto mazgo dalimi, o svarbiausia – padėjo pamatus naujam, visai šaliai reikšmingam „Transsib“tarptautiniam koridoriui automobiliams. Tilto statyba padėjo pagerinti miesto ir didžiulės teritorijos transporto sistemą.
Galbūt tiltas taip pavadintas dėl to, kad tuo metu į iškilmingą jo atidarymą atvyko šalies vadovas Medvedevas D. A., kuris kartu su Azerbaidžano prezidentu I. Alijevu dalyvavo šiame renginyje.svarbi ir garbinga ceremonija.
