KLM yra vienas pirmųjų Europos vežėjų. Per visą savo veiklos laikotarpį ji pasirodė esanti patikima įmonė, todėl pelnė keleivių pagarbą.
Istorija
KLM yra nacionalinis vežėjas iš Olandijos. Aviakompaniją 1919 metais Amsterdame įkūrė olandų pilotas A. Plezmanas. Pastebėtina, kad per visą savo gyvavimo laikotarpį įmonė niekada nekeitė pavadinimo. Nuolatinis bazinis oro uostas yra Amsterdamo Schipholio oro uostas. Pirmasis oro skrydis buvo atliktas maršrutu Londonas-Amsterdamas 1920 m. gegužės mėn. Tarptautinės svarbos skrydžiai pradėti vykdyti tik 1924 m.
Antrasis pasaulinis karas padarė didelę žalą bendrovės laivynui. Po to sekė ilgas atsigavimo laikotarpis. 1960 m. aviakompanija įsigijo savo pirmąjį reaktyvinį lėktuvą Douglas DC8.
2004 m. gegužę KLM susijungė su Prancūzijos oro vežėju AirFrance, tačiau abi oro linijos nepakeitė savo logotipų.
KLM Airlines yra tarptautinio aviacijos aljanso SkyTeam narė. Už sėkmingą darbą ji ne kartą yra gavusi tarptautinių apdovanojimų. Pasauliniame patikimumo reitinge irsaugumas, sudarytas 2013 m., užtikrintai užima 24 vietą.
Maršruto tinklas
KLM kasdien vykdo daugiau nei 14 000 skrydžių 168 maršrutais. Skrydžių geografija apima beveik visą Žemės rutulį. Keleiviai gali skristi į 360 oro uostų, esančių 130 šalių 6 žemynuose. Prisijungus prie Tarptautinio aviacijos aljanso, maršrutų tinklas išaugo iki 900 miestų visame pasaulyje. Dėl šios sąveikos keleiviai gali patekti į beveik bet kurį pasaulio miestą.
Skrydžiai į Rusiją vykdomi iš Amsterdamo į Maskvą ir Sankt Peterburgą. Kasdien iš Maskvos vykdomi 4 skrydžiai – 2 nuosavi ir 2 pagal bendrojo kodo sutartį su Aeroflot. Iš Sankt Peterburgo kas savaitę išvyksta 9 skrydžiai, įskaitant 2 bendrojo kodo skrydžius su „Rossiya“oro linija.
Lavynas
Vidutinis vežėjo orlaivio eksploatavimo laikas yra 11 metų. Įmonės automobilių parkas yra vienas didžiausių pasaulyje – 205 vnt. Jame yra šių tipų orlaiviai:
- „Boeing 747-400“– 27 šonai;
- "Boeing 777-300" – 4 šonai;
- "Boeing 777-200" – 20 šonų;
- „Boeing 767-300“– 4 šonai;
- „Boeing 737-900“– 5 šonai;
- „Boeing 737-800“– 40 šonų;
- „Boeing 737-700“– 16 šonų;
- "Boeing 737-400" – 9 šonai;
- "Boeing 737-300" – 7 šonai;
- „Airbus A332“– 10 pusių;
- „McDonnell Douglas MD11“– 17 pusių;
- "Fokker-100" – 7 lentos;
- "Fokker-70" – 26 šonai;
- „Embraer-190“– 13 lentų.
KLM oro linijų įlaipinimo taisyklės
Nuo 2013 m. bendrovė pradėjo įvaldyti naują keleivių įlaipinimo būdą. Tai susideda iš to, kad pirmiausia susodinamos keleivių, sėdinčių lėktuvo uodegoje, sėdynės. Paskutiniai įlipa tie, kurie sėdi koridoriuje kabinos pradžioje. Šio metodo tikslas – sutrumpinti orlaivio paruošimo laiką ir suteikti komfortą oro linijų klientams.
Mechanizmas yra toks. Švarioje vietoje prie įlaipinimo vartų keleiviams suteikiami numeriai. Paskelbus įlaipinimą, tam tikro numerio keleiviai kviečiami prie išėjimo. Kartu laikomasi ir pirmumo – pirmieji kviečiami keleiviai su vaikais ir negalia, taip pat „Sky Priority“programos nariai.
Tačiau praktiškai ši technika yra neefektyvi. Tai sukelia keleivių spūstis priešais įėjimą į orlaivį, nes pirmieji įlipę užtveria koridorius. Tai dažnai sukelia keleivių nepasitenkinimą ir neplanuotą išvykimo vėlavimą.
Dabar naujoji tūpimo technologija naudojama tik skrydžiams iš Amsterdamo į Helsinkį, Berlyną, Budapeštą. Ateityje planuojama jį tobulinti ir taikyti visuose skrydžiuose.
KLM Airlines Maskvoje: kontaktinė informacija
Sostinėje aviakompanijos atstovybė yra adresu: Maskva, Mytnaya g., namas 1. Įsigykite bilietą irReikiamą informaciją apie skrydžius galite patikslinti bilietų kasoje, esančioje Šeremetjevo oro uosto E terminale.
Telefonai informacijai gauti - 258-36-00 ir 937-38-34 (miesto kodas - 495).
Apžvalgos
Remiantis atsiliepimais apie aviakompanijos KLM keleivius, galime padaryti tokias išvadas.
Tarp privalumų keleiviai pabrėžia:
- galima internetu registruotis į skrydžius;
- darbuotojų draugiškumas ir draugiškumas ant žemės ir skrendant;
- aukštos kokybės maitinimas skrydžio metu;
- žemi lėktuvų bilietai;
- naujas orlaivis;
- daug siūlomų krypčių;
- švara lėktuvų salone;
- galimybė įsigyti patogią vietą lėktuve.
Yra ir trūkumų:
- neplaniniai jungiamųjų skrydžių vėlavimai;
- dažnos problemos dėl bagažo atsiėmimo;
- informacija apie įmonės taisykles ne visada perduodama keleiviams;
- didelės eilės lipant į lėktuvą;
- darbuotojai nekalba rusiškai;
- baudos už pavėluotą registraciją.
Vienas seniausių vežėjų Europos žemyne yra KLM. Keleivių atsiliepimai apie įmonės darbą yra tiek teigiami, tiek neigiami. Aviakompanija nuolat stengiasi gerinti keleivių aptarnavimo kokybę, įskaitant naujų technologijų naudojimą aptarnaujant prieš skrydį ir atnaujina lėktuvų parką.
Vežėjas yra vienas saugiausių pasaulyje. Tarp Rusijos keliautojų KLM yra labai populiarus. Tai liudija ir tai, kad mūsų keleiviai ne kartą pripažino aviakompaniją kaip vieną geriausių užsienio vežėjų, veikiančių Rusijos rinkoje. Vežėjo prioritetas – saugumas, patikimumas ir puikus klientų aptarnavimas.
