Prancūzijos vežėjas Aigle Azur

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Aigle Azur yra viena seniausių privačių vežėjų Prancūzijoje. Ne taip seniai ji atėjo į Rusijos keleivių vežimo oro transportu rinką. Kokia įmonės reputacija tarp vietinių keliautojų?

Apie oro liniją

Aigle Azur yra Prancūzijos oro linijų bendrovė, įkurta 1946 m. Tai laikoma seniausia privačia organizacija Prancūzijoje.

1946–1955 m. orlaivių parką sudarė DC-3 orlaiviai. Šiuo metu prasideda skrydžiai į Afrikos ir Ramiojo vandenyno regiono gyvenvietes.

1970 m. aviakompaniją išpirko Lucas Air Transport. Po to jos pavadinimas buvo pakeistas į Lucas Aviation. Tačiau vėliau jis pakeistas į Lucas Aigle Azur.

2001 m. aviakompaniją išpirko organizacija Groupe GOFAST, užsiimanti logistika ir tarptautiniais krovinių pervežimais. Šiuo atžvilgiu pavadinimas buvo pakeistas į originalų. Tačiau nuo to momento bendrovė pradeda vykdyti daugiausia trumpo nuotolio ir vidutinio nuotolio skrydžius. Įmonės orlaivių parkas buvo visiškai atnaujintas. Iki 2007 m. darbuotojų buvo apie 450vyras.

2011 m. oro linijų bendrovė skraidino 1,8 mln. keleivių į 20 skirtingų krypčių. Taip pat buvo pasirašytos bendradarbiavimo sutartys su tokiais pagrindiniais vežėjais kaip Transaero, Sata, Kosair.

2013 metais buvo atidaryti du nauji maršrutai – iš Nicos ir Paryžiaus Orly oro uosto į Maskvą. Tačiau vėliau vežėjas atsisakė skrydžių Nica–Maskva.

Lavynas

Aigle Azur parke yra šių tipų vidutinio nuotolio keleiviniai orlaiviai „Airbus“:

• A319 su 144 sėdimomis vietomis – 4 vnt.
• A320 su 174 sėdimomis vietomis – 4 vnt.
• A321 su 214 vietų – 4 vnt.

Orlaivių parkas yra palyginti jaunas, nes vidutinis orlaivių amžius neviršija 10 metų.

Nuorodos

Aigle Azur specializuojasi reguliarių ir sezoninių keleivių paslaugų teikimo į Europos ir Šiaurės Afrikos kryptis iš keturių Prancūzijos oro uostų:

• Lionas.
• Marselis.
• Orly (Paryžius).
• Šarlis de Golis (Paryžius).

Siuntimas į šias šalis:

• Alžyras – Alžyras, Anaba, Bejaia, Biskra, Konstantinas, Oranas, Setifas, Tlemcenas.
• Malis-Bamakas.
• Marokas-Agadiras.
• Portugalija – Lisabona, Portas, Funšalis, Faras.
• Rusija – Maskva.
• Senegalas–Dakaras.
• Prancūzija – Lilis, Miulūzas, Tulūza.
• Šveicarija-Bazelis.

BMaskvos Vnukovo oro uosto skrydžiai vykdomi iš Paryžiaus Orly.

Aigle Azur: Rusijos keliautojų apžvalgos

Kai kurie keliautojai iš Rusijos per 3 aviakompanijos veiklos mūsų rinkoje metus jau spėjo pasinaudoti jos paslaugomis. Aviakompanijos darbe jie išryškina ir teigiamus, ir neigiamus aspektus.

Teigiamos:

• pigi skrydžiai;
• pilotų profesionalumas;
• stiuardesių mandagumas ir subtilumas;
• laivyno naujiena;
• kokybiškas, priimtinas maistas;
• mažas skrydžių vėlavimų ir atšaukimų skaičius;
• vaikiškų kelionių rinkinių prieinamumas;
• galimybė pasirinkti vietas perkant bilietus.

Dauguma neigiamų daugumos keleivių aspektų atkreipia dėmesį į nepatogumus dėl sėdynių. Taip pat keliautojai pastebi, kad užsakomųjų skrydžių kokybė kartais palieka daug norimų rezultatų: vaikams nepasiūlomi patogumų rinkiniai, o salonai gana purvini ir netvarkingi. Tačiau šie trūkumai netaikomi reguliariems skrydžiams.

Aigle Azur yra viena seniausių privačių oro linijų Prancūzijoje, įkurta pokario metais. Per 70 aviakompanijos gyvavimo metų jos pavadinimas keitėsi tris kartus. Dabar vežėjas organizuoja reguliarius ir sezoninius keleivinius skrydžius iš Prancūzijos į Europos ir Šiaurės Afrikos miestus. Iš esmės keleiviai yra patenkinti aviakompanijos darbo kokybe. Tačiau dauguma žmonių pastebi sezoninio organizavimo trūkumusskrydžiai.