Traukinys „Rostovas – Anapa“yra maršrutas tarp didžiųjų Pietų Rusijos miestų. Daugybė traukinių skrenda per Rostovą link Anapos.
Rostovo geležinkelio stoties istorija
Geležinkelis „Anapa – Rostovas“laikomas viena iš pagrindinių Šiaurės Kaukazo keleivių naudojamų krypčių. Bet tai prasidėjo ne taip! Pirmoji geležinkelio linija, kuri buvo nutiesta į Rostovą, prasidėjo Taganroge. Šio tako statyba baigta 1869 m. Žinoma, dėl vieno traukinio per dieną niekas nepradėjo statyti stoties pastato, o tiesiog įrengė peroną, panašų į šiuolaikines traukinių stoteles kaimuose. 1870-aisiais geležinkelis Šiaurės Kaukaze buvo aktyviai tiesiamas. Į Rostovo stotį buvo atvežti dar keli bėgiai iš skirtingų krypčių, todėl atsirado būtinybė statyti trijų aukštų pastatą keleiviams. Žymiai išaugo keleivių srautas XX amžiaus pradžioje. Istorikai šį veiksnį sieja su Juodosios jūros kurortinės zonos raida.
Anapos stotis
Geležinkelis „Anapa – Rostovas“– tai didelės geležinkelio linijos pradžia. Anapos stotis yra aklavietė, todėl per taitransporto mazgas nepravažiuoja tranzitinių traukinių. Atšaka į šį miestą pastatyta palyginti vėlai – 1978 m. Šiais metais atidaryta ir geležinkelio stotis. Pastatas renovuotas 2005 m. naudojant energinio efektyvumo technologijas. Dauguma traukinių į šią stotį yra sezoniniai. Labai nedaug iš jų išvyksta iš Anapos žiemą ir daug daugiau vasarą. Pagrindinis keleivių srautas šioje stotyje vyksta nuo birželio iki rugsėjo, tai yra, jis yra susietas su jūros atostogų sezonu.
Stotis priima ne tik keleivinius, bet ir krovininius traukinius. Traukiniams šią stotį pasiekti gana nesunku, nes nutiesta 10 atšakų. Pačioje stotyje yra 2 peronai keleiviniams traukiniams.
Rostovas – Anapa: traukinių atstumai ir stotelės
Atstumas tarp miestų geležinkeliu skiriasi nuo kelio ilgio greitkeliu ir yra 410 kilometrų. Kai kurie traukiniai važiuoja ilgesniu bėgiu (493 kilometrai). Pagal Rusijos standartus toks atstumas tarp didelių centrų laikomas mažu. Žinoma, yra mažesni atstumai tarp didelių federalinių subjektų miestų, tačiau yra ir sudėtingesnių variantų.
Traukinys Rostovas-Anapa standartiniu maršrutu sustoja 5 kartus. Pirmasis sustojimas vyksta Starominskaya stotyje, kuri yra už 106 kilometrų nuo Rostovo. Antrasis yra 51 kilometras nuo pirmojo. Mes kalbame apie Kanevskaya stotį. Sustojimo vieta Bryukhovetskaya yra 44 km nuo antrosios automobilių stovėjimo aikštelės. Iš visoTimashevskaya stotis bus už 20 km. Tada be sustojimų bus 83 km, kol traukinys pasieks Protokos stotį (paskutinę stotelę prieš galutinę stotį). Nuo Protokos iki Anapos traukiniui dar teks įveikti 118 km bėgimą. Traukinys „Rostovas – Anapa“greitai veža keleivius iš vieno miesto į kitą.
Traukinių tvarkaraštis link Anapos
Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie traukiniai važiuoja ne kasdien, o kelių dienų intervalais. Pirmasis dienos skrydis „Rostovas – Anapa“(galioja traukinių grafikas) išvyksta 00:05 val. Kelyje traukinys „Maskva – Anapa“važiuos 8 valandas 10 minučių. Atvykimo laikas į terminalo stotį numatytas 08:15. Traukinys „Minskas – Anapa“važiuoja lyginiais numeriais kas 4 dienas ir iš Rostovo išvyksta 01:01. Atvykimo laikas į galutinę stotelę - 12:00. Kelionės trukmė ilgesnė nei aukščiau aprašyto skrydžio, nes šis traukinys važiuoja kitu maršrutu. Kelionės atstumas 493 km. Traukinys važiuos per Kuščevką, Vyselkus, Korenovską, Dinskają, Krasnodarą ir Abinskajos stotis. 01:04 (datos nesutampa su Minsko traukiniu) skrydis Smolenskas-Anapa išvyksta į Anapą (atvykimas į galutinę stotį numatytas vidurdienį). Kitas traukinys iš Maskvos važiuoja kasdien 01:27. Jis yra kelyje 9 valandas 38 minutes. 11:50 keleiviai iš traukinio išlips terminale. Traukinys iš Jekaterinburgo, iš Rostovo stoties išvykstantis 01:59 val., kelyje truks 8 valandas ir 1 minutę. Toliau pateikiama ši kompozicijatrumpiausias maršrutas be sustojimų. Traukinys „Rostovas – Anapa“(Maskva) taip pat važiuoja 02:12 val. Taip pat bus nedaug stotelių (Kanevskaja, Timoševskaja, Poltavskaja). 9.48 val. keleiviai bus Anapoje. Jei imsime laiko intervalą nuo 04:00 iki 04:48, tai per šį laiką 3 traukiniai važiuos maršrutu "Rostovas - Anapa". Į šio maršruto traukinių tvarkaraštį taip pat įtrauktas traukinių iš Sankt Peterburgo, Čerepoveco, Vorkutos, Kostromos, Uljanovsko išvykimo laikas.
Kaip palikti Anapą?
Traukinys „Anapa – Rostovas prie Dono“yra skrydis į gana populiarią vietą. Maršrutu kasdien kursuoja keli traukiniai (dažniausiai tranzitiniai), jungiantys šiuos miestus. Laikas, per kurį skirtingų maršrutų traukiniai įveikia kelią iš vieno miesto į kitą, labai skiriasi. Minimalus kelionės laikas yra 6 valandos 59 minutės, ilgiausias - 11 valandų 38 minutės.
Nėra ankstų ryto skrydžių iš Anapos į Rostovą. Pirmasis traukinys („Anapa – Maskva“) išvyksta 9:10 val. Rostove traukinys važiuos 16:51 val. Antrasis Maskvos dienos traukinys iš Anapos geležinkelio stoties startuoja 13:40 val. Keleiviai Dono srities sostinėje galės išlipti per 7 valandas ir 41 minutę. Trečiasis skrydis į Maskvą išvyksta 14:20 val. Kompozicija bus sudaryta pagal šias stotis:
- Protoka;
- Timashevskaya;
- Bryukhovetskaya;
- Kanevskaja;
- Starominskaja.
Traukinys pasieks Rostovą vieną valandą nakties.
Toliau traukinys „Anapa – Rostovas prie Dono“(reiškiane skrydžio pavadinimas, o kai kurių keleivių pradžios stotis ir kelionės pabaiga) išvyksta ne ilgesniu kaip 1,5 valandos intervalu.
Išvada
Keleiviai traukiniu galės nuvykti iš Rostovo į Anapą, taip pat atgal bet kuriuo paros metu. Traukiniai į šias vietas kursuoja daugiausiai 2–3 valandų intervalais.
