Vasara – atostogų metas, o daugelis rusų jau pradeda galvoti, kur atostogauti. Vienas populiariausių mūsų šalies kurortinių miestų – Adleris. Kasmet šimtai traukinių čia atveža poilsiautojus iš visos šalies. Pastaruoju metu daugelis traukinių buvo paversti firminiais ir jais keliauti tapo šiek tiek patogiau.
Bilietų pirkimas
Keliauti prie jūros visada malonu. Kad šventinė gera nuotaika nebūtų sugadinta, bilietų įsigijimu reikėtų pasirūpinti iš anksto. Šventiniu laikotarpiu norinčiųjų traukiniu nuvykti į Adlerį yra daugiau nei pakankamai, o suplanuotai dienai kelionės dokumentų kasose gali tiesiog nebūti. Geriau bilietus užsisakyti likus bent mėnesiui iki kelionės. Šiandien, jei norite, galite apsisaugoti nuo ilgo stovėjimo eilėje, užsisakę bilietą per Rusijos geležinkelių svetainę arba internetinę bankininkystę.
Kelionės dokumente nurodytu laiku atvykite į stotį, nepamirškite su savimi pasiimti paso. Jį turėsite parodyti kartu su bilietudirigentas. Keleiviai be paso į vagoną neįleidžiami.
Jei kalbėtume apie komforto lygį, skirtinguose traukiniuose jis gali skirtis. Pastaruoju metu Rusijos geležinkeliai įsigijo daug naujų automobilių. Bet gausu ir senų – pusiau supuvusių. Jei norite patogiai nuvykti į Adlerį traukiniu, nusipirkite firminio traukinio bilietą. Šiuo atveju nėra jokių ypatingų garantijų, kad tikslą pasieksite be vargo, tačiau tikimybė vis tiek yra daug didesnė.
Traukinys 102 Maskva – Adleris
Keleivių nuomonės apie šį prabangų traukinį yra labai geros. Gidai jame mandagūs, o sąlygos gana geros. Lentynos automobiliuose minkštos ir apmuštos ne oda, o audiniu. Kiekviename skyriuje yra televizorius ir individualus radijas. Pastarųjų klausymuisi skirtas ausines išduoda dirigentas. Viršutinėje ir apatinėje lentynose yra sujungimo taškai.
Labai patogu galima laikyti ir tai, kad automobiliuose įrengti ne paprasti tualetai, o bio. Tai reiškia, kad jos neužsidaro stotelėse. Be to, tokie tualetai dažniausiai būna švarūs. Koridoriuose, be viso kito, yra lentelės, nurodančios, ar tualetas nemokamas, ar ne. Taigi keleiviai, nusprendę atvykti į Adlerį traukiniu Nr. 102, bus visiškai apsaugoti nuo būtinybės stovėti eilėje.
Traukinys 104B Maskva – Adleris
Po šiuo numeriu yra kompozicija, kuri neseniai sukėlė visos šalies susidomėjimą. Faktas yra tas, kad šis traukinys nėra paprastas, o dviaukštis. Iš teigiamų aspektų visų pirma šio traukinio keleiviai atkreipia dėmesįnemokamas belaidis internetas (kuris net kartais veikia), lizdai skyriuje ir švarios sausos spintos. Traukinio trūkumai yra ankšti skyriai, praėjimai ir laiptai. Viršutinės lentynos pigesnės, bet ir nėra itin patogios. Ant jų sėdėti, pavyzdžiui, nepavyks. Faktas yra tas, kad šio traukinio skyriuje nėra trečiųjų lentynų bagažui. Atstumas nuo pastarojo paviršiaus iki lubų yra gana mažas. Ypač antrame aukšte. Čia lubos taip pat šiek tiek nuožulnios.
Šis traukinys Maskva - Adleris, kurio apžvalgos internete yra daugiau ar mažiau teigiamos ir neigiamos, matyt, nėra labai patogus, tačiau juo keliauti galima be jokių problemų ir sunkumų.
Traukinys 014С Saratovas – Adleris
Keleivių atsiliepimai apie šią kompoziciją gana prieštaringi. Kelionės jame komforto lygis priklauso nuo automobilio ir konduktorės kompetencijos. Kai kas pažymi, kad aptarnavimas šiame traukinyje labai geras, konduktorius visada patenkina keleivių pageidavimus. Kiti mano, kad 014C nariai yra nemandagūs ir tingūs.
Matyt, Saratovas - Adleris - traukinys nėra ypač patogus įrangos atžvilgiu. Nelabai malonu jame jaustis, pavyzdžiui, žmonėms, kurie negali pakęsti karščio. Konduktoriai vežimuose, pasak kai kurių internautų, priversti uždaryti langus, nes įjungtas kondicionierius. Tačiau kadangi traukinio greitis nėra per didelis, tai mažai naudos. priklausomai nuo vagono irtraukiniuose gali būti sausos arba paprastos spintos.
Iš teigiamų aspektų keleiviai pažymi labai patogius čiužinius ir pagalves. Be to, daugeliui žmonių patinka tai, kad patalynės komplekte yra antklodės užvalkalas.
Traukinys 38 Minskas – Adleris
Nepaisant to, kad ši kompozicija deklaruojama kaip firminė, mažai tikėtina, kad ja bus galima važiuoti ypač patogiai. Tualetai vagonuose įprasti, o laidininkai juos uždaro net už sanitarinės zonos ribų. Apskritai šiuo atžvilgiu traukinys Minskas-Adleris yra panašus į visus senus vietinius traukinius, kuriems tradiciškai trūksta paslaugų. Kai kurie keleiviai taip pat labai nepatenkinti vagonuose teikiama patalyne. Faktas yra tas, kad jis yra padengtas kažkokiais b altais milteliais, kurie lieka ant drabužių ir plaukų. Be to, šis greitasis traukinys dažnai vėluoja.
Traukinys 035A Sankt Peterburgas – Adleris „Šiaurinė Palmyra“
„Šiaurės Palmyra“keleivių atsiliepimai nusipelnė labai gerų. Kompozicija 035 – populiariausias traukinys tarp Sankt Peterburgo gyventojų, nusprendusių pailsėti prie jūros. Keliautojai į pietus turi gerą nuomonę apie aptarnavimą ir komforto lygį automobiliuose. 035 traukinio grafikas labai patogus. Jis sustoja pakankamai ilgai, kad keleiviai galėtų eiti į platformą, atsipalaiduoti ir pasivaikščioti. Į kainą įskaičiuoti pusryčiai. Nepaisant to, kad traukinys yra firminis, jame taip pat yra antros klasės vagonų.
Vienintelis dalykas, galintis sukelti tam tikrą kritiką, yra tai, kad traukinio bilietai Sankt Peterburgas – Adleris „Severnaja“Palmyra“įsigyti labai sunku. Tačiau šiuo atveju viskas paaiškinama būtent kompozicijos populiarumu. Jai skirti kelionės dokumentai išparduodami akimirksniu. Todėl norintys patogiai pasiekti jūrą, bilietais turėtų pasirūpinti iš anksto (likus 45 dienoms iki išvykimo).
Traukinys 087G Adleris – Nižnij Novgorodas
Ši kompozicija gana patogi. Į bilieto kainą įskaičiuota patalynė, licencijuotų vaizdo laidų žiūrėjimas, žurnalai, skalbimo šepetys, stalo žaidimai, higienos rinkinys, maitinimas. Automobiliuose yra 220 V rozetės ir sausos spintos.
Traukinys Adleris-Nižnij Novgorodas naujas (pirmą kartą skrido 2014 m. spalio mėn.), todėl informacijos apie aptarnavimo lygį jame rasti vis dar neįmanoma. Galbūt šią vasarą kas nors parašys savo kelionės įspūdžius. Bet bet kuriuo atveju viskas jame turėtų būti nauja ir šiuolaikiška.
Kainos
Toliau išsiaiškinkime, kiek kainuos nuvykti į Adlerį traukiniu. Įvairių traukinių kaina gali skirtis. Lentelėje parodyta apytikslė lentynos kaina skirtinguose traukiniuose (rubliais 2015 m. pavasariui). Tiksliai sužinoti, kiek kainuos kelionė į Adlerį iš konkretaus miesto, galite paskambinę į Rusijos geležinkelių kasą arba šios bendrovės svetainėje.
| Traukinys | Kupė | CB | Rezervuota vieta |
| 102 Maskva – Adleris | 4685 | 27380 | 4014 |
| 104BMaskva – Adleris | 3500 | 9500 | - |
| 014С Saratovas – Adleris | 2900 | - | 2200 |
| 035A Sankt Peterburgas-Adleris | 7300 | - | 4500 |
| 087Nižnij Novgorodas – Adleris | 4800 | - | 4500 |
Ką verta žinoti?
Yra keletas kelionių taisyklių, kurių reikia laikytis:
- Nesiimkite greitai gendančio maisto su savimi į kelią.
- Nėščios moterys, keleiviai su mažais vaikais ir pagyvenę žmonės vidaus traukiniuose turėtų užleisti vietą apatiniame gulte.
- Nelabai padoru persirengti salone prieš kitus keleivius, net jei jie yra tos pačios lyties kaip jūs. Paprašykite kaimynų kelioms minutėms išeiti į koridorių.
- Vyrai dažniausiai padeda moterims pakelti bagažą į trečią lentyną arba iš jos. Taip pat įprasta prieš išlipant iš automobilio atnešti lagaminus vienišoms moterims.
Na, tikimės, kad mūsų straipsnis bus naudingas tiems, kurie vasarą vyksta prie jūros. Svarbiausia – nusipirkite bilietus laiku. Laikini sunkumai kelyje - net jei jie yra - nieko, palyginti su maloniu buvimu po švelnia pietų saule. Linksmų kelionių!
