Atėnuose egzistuojantis viešasis transportas yra gana patogus. Jis padeda atlikti beveik visus būtinus vidinius judesius troleibusais, tramvajais, autobusais ir taksi. Tačiau didelio miesto gyvenimas sunkiai įsivaizduojamas be metro, kuris yra vienas greičiausių ir patikimiausių viešojo transporto rūšių beveik bet kuriame planetos didmiestyje. Atėnai taip pat turi savo metro linijas. Tuo pačiu metu Graikijos sostinės metro stotys laikomos gražiausiomis pasaulyje.
Stotys
Metro statyba Graikijos sostinėje buvo susijusi su didžiausiais (beveik 8 hektarų teritorijoje) archeologiniais kasinėjimais. Muziejams ir istorikams buvo padovanota apie 50 000 eksponatų, iš dalies papuošusių naujas metro stotis, panašias į miniatiūrinius muziejus. Be artefaktų, atliekant kasinėjimus ir tuo pačiu metu statant buvo aptikta Iridano upė, kuri laikoma visiškai dingusia.
Šiandien miesto metro schemą sudaro trys atšakos:
- „Žalia šaka“–paaukštintas, nedaug stočių yra po žeme. Žmonėse dažniausiai čia kursuojantis transportas vadinamas traukiniais arba elektriniais traukiniais. Istoriškai ši atšaka yra pirmosios geležinkelio linijos, kuri pati pravažiavo garvežius, įpėdinė. Ji buvo paleista 1869 m. Vėliau, 1904 m., jis buvo elektrifikuotas. „Žaliąja linija“metro traukiniai nevažiuoja taip greitai, kaip metro. Kelionės laikas maršrutu nuo kelionės pradžios iki galutinės stoties „Pireus-Kifissia“yra 51 minutė. Kai kurie traukiniai čia nepasiekia – važiuoja tik iki Irini stoties, kur yra Olimpinis stadionas. Norėdami tiksliai žinoti, kur galite patekti, turite atkreipti dėmesį į ženklą, padėtą ant pirmojo automobilio.
- „Raudonoji šakelė“. Jis veda iš Peristerio į Agios Dimitrios.
- „Mėlynoji šakelė“. Nuveš iš Egaleo į oro uostą. Tuo pačiu metu ir čia dalis traukinių važiuoja tik iki stoties „Dukissas Plakendias“, o tarp važiuojančių į oro uostą intervalas – 30 min.
Toliau esančioje nuotraukoje parodytas metro žemėlapis (Atėnai). Atkreipkite dėmesį, kad visuose traukiniuose yra įrengti turėklai ir liftai neįgaliesiems. Net piko valandomis Atėnų metro nekyla pandemonijos.
Metro žemėlapis
Atėnai yra didelis miestas. Jei ketinate juo keliauti metro, teisingiau būtų iš anksto parengti atspausdintą traukinio tvarkaraštį. Nors taip yra visose stotyse. Tačiau pačiuose traukiniuose schema turistams nėra labai patikima. Be to, kartais jinet neatitinka geografinės padėties, todėl gali suklaidinti Graikijos sostinės svečius.
Iš oro uosto
Atskirai pažymime, kad galite lengvai patekti į oro uostą – tai padės vietinio metro schemai. Atėnai nepriklausomiems turistams prieinamumo požiūriu yra labai patogu - galite sutaupyti pervežimams ir taksi. Norint patekti į metro, išvažiuojant iš oro uosto ir kirtus važiuojamąją dalį reikia vadovautis ant stendų pakabintais ženklais Į traukinius („į traukinius“).
Jei išeidami iš oro uosto teko leistis eskalatoriumi, tai nuo antrojo aukšto lygio (išvykimo pakopa) įėjimas į metro bus priešais 2-ąjį išvažiavimą iš pastato. Stotis vadinsis oro uostas. Iki jo galite judėti ilgu koridoriumi transportavimo diržais. Oro uosto stotis yra „mėlynosios linijos“, apimančios metro žemėlapį, galas. Atėnai sutinka keliautojus traukiniuose, kurie seka griežtai kas pusvalandį. Tačiau traukinių išvykimo laikas gali skirtis.
Bilieto kaina
Vieną bilietą galima įsigyti bet kuriame Atėnų viešajame transporte, išskyrus greituosius autobusus, traukinius ir metro už miesto ribų. Jo kaina 1,40 euro. Vaikai iki 6 metų, lydimi suaugusiųjų, gali važiuoti nemokamai. Vaikams nuo 6 iki 18 metų ir asmenims nuo 65 metų, pateikus amžių patvirtinantį dokumentą, bilieto kaina – 0,70 euro. Įsigytos vienos kelionės kortelės trukmė lygiai 90 minučių. Kuriamekryptis, kelionių ir persėdimų skaičius neribojamas. Toks bilietas antspauduojamas įlipant į pirmą transporto rūšį. Jei bilieto galiojimo laikas baigiasi, bet keleivis vis dar pakeliui, turite jį patvirtinti dar kartą.
Bilietai parduodami specialiuose Atėnų transporto organizacijos OASA kioskuose. Jie įrengti tik galutinėse viešojo transporto stotelėse. Tačiau pradedantieji turistai neturėtų nusiminti, jei tokia stotis yra toli. Bilietai į metro Atėnuose taip pat parduodami spaudos kioskuose (vadinamuose peripteriuose), ir pas pirkinius, ir per prekybos automatus, esančius metro ir tramvajų stotelėse. Be to, metro yra nuolatinės bilietų kasos su pardavėjais. Tačiau tramvajaus stotelėse bilietai perkami tik iš automatų.
Viešojo transporto bilietai nėra parduodami pačiuose miesto autobusuose, išskyrus greituosius traukinius, važiuojančius iš miesto centro į oro uostą. Todėl geriausia reikiamus kuponus įsigyti iš anksto. Be to, bauda už kelionę kiškiu yra labai griežta – 60 kartų didesnė už bilieto kainą. Kuponai gaminami iš kartono arba storo popieriaus. Jie pažymėti vandens ženklais. Juos reikia užgesinti savarankiškai prie įėjimo į metro stotį esančiame validatoriuje. Tai geltona dėžutė, į kurios angą įkišamas bilietas su užrašu į viršų ir rodyklėmis į priekį taip, kad būtų įspausta data ir laikas. Daugkartiniai leidimai galioja tik pirmą kartą.
Metro darbo valandos
Ateina Atėnų metro5.30 val. ir dirba iki vidurnakčio nuo pirmadienio iki ketvirtadienio ir sekmadienį. Tačiau penktadienį ir šeštadienį metro keleivius veža iki 2.00 val. Intervalas traukinių judėjime įtemptomis darbo valandomis neviršija 4 minučių. Tačiau vakare ir savaitgaliais traukinio teks laukti nuo 7 iki 15 minučių. Kai jis atvyks, kiekvienoje platformoje sumontuota speciali lenta jums pasakys. Traukinių dažnumą maršrute, taip pat pirmojo ryto ir vakaro nakties traukinių išvykimo laiką galite rasti oficialioje Atėnų metro svetainėje.
