Utair oro linijų atsiliepimai

2024 Autorius: Harold Hamphrey | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-17 10:18

Utair yra didelė transporto įmonė, teikianti keleivių ir krovinių vežimo orlaiviais paslaugas bei vykdanti sraigtasparnių operacijas. „Utair“, remiantis apžvalgomis, yra pirmasis mūsų šalies sraigtasparnių operatorius, pasaulinės sraigtasparnių rinkos lyderis pagal savo parko dydį. „Utair“eksploatuoja daugiau nei 300 sraigtasparnių.

Šiuolaikinė įmonė Utair

Utair aviacinė veikla prasidėjo daugiau nei prieš pusę amžiaus – 1967 m. Darbas prasidėjo sukūrus Civilinės aviacijos administraciją Tiumenės mieste. Sprendžiant iš teigiamų atsiliepimų, Utair jau daugelį metų sėkmingai dalyvauja plėtojant sritis. Per šį veiklos laikotarpį transporto įmonė sukaupė esminės patirties.

Praėjusiais metais grupė „Utair“šventė savo jubiliejų ir pakeitė prekės ženklą. Šiandien „Utair“gali pasigirti didžiuliu šešiasdešimt penkių orlaivių parku.

Utair, remiantis apžvalgomis, yra vienas didžiausių sraigtasparnių rinkos operatorių pasaulyje. Aviacijos būstinėĮmonė įsikūrusi Tiumenėje.

Asmeninė Utairo tragedija

Prieš šešerius metus, 2012 m. pavasarį, sudužo Utair lėktuvas, skridęs iš Tiumenės į Surgutą. Nepaprastųjų situacijų ministerijos duomenimis, žuvo 31 žmogus, dvylika buvo sužeista. „Utair“darbuotojų teigimu, visi bendrovės orlaiviai skrenda geros techninės būklės, todėl techninio gedimo versiją jie atmeta. Teisėsaugos institucijos svarstė tris nelaimės priežasčių versijas: netinkamas pilotavimas, orlaivio gedimas ir klaida antžeminių tarnybų darbe.

Per pastaruosius kelerius metus, remiantis apžvalgomis ir oficialiais duomenimis, su Utair lėktuvais įvyko ir kitų incidentų:

• 2011 m. žiemą sraigtasparnis Mi-26 avariniu būdu nusileido netoli Taylakovo KhMAO. Degė malūnsparnis. Vienas įgulos narys žuvo. Penki žmonės buvo išsiųsti į ligoninę.
• 2011 m. vasarą sraigtasparnis Mi-8 sunkiai nusileido beveik už dviejų šimtų kilometrų nuo Kirensko miesto. Laive buvo šešiolika žmonių, įskaitant įgulą. Išlaipinant keleivius sraigtasparnis iš dalies nukrito į žemę. Du žmonės žuvo. Trys žmonės buvo sužeisti.
• 2008 m. vasarą sudužo sraigtasparnis Mi-8. Lėktuve buvo trylika keleivių – „Service Drilling Company LLC“darbuotojai ir trys įgulos nariai. Kritimas pražudė devynis žmones.
• 2007 m. žiemą Kongo Respublikoje sudužo sraigtasparnis Mi-8. Dėl kritimo vienas įgulos narys žuvo, kiti įgulos nariai ir keleiviai buvo sužeisti.gyvenimas.
• 2007 m. pavasarį Tu-134 lėktuvas sudužo skrisdamas iš Surguto į Belgorodą su sustojimu Samaroje. Leisdamasis Samaros miesto oro uoste, lėktuvas atsitrenkė į žemę. Šeši žmonės mirė, o dvidešimt septyni buvo paguldyti į ligoninę.

Veikla

Pagrindinė įmonės veikla yra:

• Aviacijos personalo mokymas.
• Darbas malūnsparniu.
• Sunkvežimiais.
• Aviacijos ir sraigtasparnių įrangos priežiūra.
• Charterijos programos.

Darbas Utair

Įmonė aviacijoje veikia daugiau nei pusę amžiaus, o darbuotojų teigimu, Utair yra patikimas darbdavys ir vežėjas. 2017 m. bendrovė pervežė daugiau nei 7 mln. keleivių.

Bet kuris darbuotojas gali palikti atsiliepimą apie Utair, jo veiklą, skrydžius savo svetainėje. Vežėjo generalinis direktorius garantuoja, kad nė vienas jo komandos darbuotojas nebus patrauktas baudžiamojon atsakomybėn už pagrįstus sprendimus, nes pagrindinis įmonės šūkis yra: „Skrydžių sauga: nėra smulkmenų“.

Unikalūs įkainiai

Utair pagal pervežtų keleivių skaičių mūsų šalyje užima ketvirtą vietą. Tokius rodiklius bendrovei iš esmės pavyko pasiekti dėl nuolatinės plėtros ir tobulėjimo, ypač naujų tarifų ir paslaugų siūlymo srityje. Taigi, pavyzdžiui, bendrovė pasiūlė pigius bilietus be bagažo (galite vežtis tikrankinis bagažas, sveriantis iki dešimties kilogramų).

Carrier Utair palyginti neseniai sukūrė ir pasiūlė naują unikalią kainą. Remiantis keleivių atsiliepimais, „Open Utair“kaina turi vieną reikšmingą apribojimą. Bilietus pagal šį pasiūlymą tam tikromis datomis galima įsigyti su penkiasdešimties procentų nuolaida, tačiau nenurodant tikslaus išvykimo laiko. Konkretus kliento išvykimo laikas pranešamas tik skrydžio išvakarėse žinute telefonu arba el.paštu.

Bandomosios kryptys bus skrydžiai iš Maskvos į Tiumenę ir Rostovą prie Dono.

Utair pranašumai

Utair keleiviai palieka ir teigiamų, ir neigiamų atsiliepimų.

Teigiami dalykai yra šie:

• Vežėjas skrenda į atokius Šiaurės miestus (pavyzdžiui, Nojabrską). Šiaurinių gyvenviečių ir miestų gyventojai beveik visada palieka teigiamų atsiliepimų apie Utair.
• Profesionalus pilotų darbas. Minkštas kilimas ir švelnus nusileidimas.
• Geras aptarnavimas orlaiviuose. „Utair“skrydžių palydovų atsiliepimai pažymi jų profesionalumą, dėmesingumą ir nuoširdų susidomėjimą sprendžiant keleivių problemas.
• Lėktuvuose yra du švarūs vonios kambariai.
• Lėktuvų salonuose oro kondicionavimo sistema sukuria palankų klimatą lėktuve.
• Klientų pageidavimu jiems dovanojamos antklodės ir pagalvės. Antklodžių skaičius skaičiuojamas visiems keleiviams.
• Kiekvienas keleivis salone turi keletą įmonių žurnalų, kuriuos gali perskaityti. „Utair“spauda siūlo maistą, gėrimus,kosmetika ir žaislai, nors ir per brangiai. Pavyzdžiui, galite nusipirkti vaikų dėžutę už du šimtus rublių, nors tikroji dėžutės turinio kaina yra ne daugiau kaip šimtas rublių.
• Jei keleiviai keliauja su vaikais, jiems bus pasiūlytos spalvinimo knygelės ir kreidelės.
• Atskirose plokštėse viršuje yra mygtukai, skirti reguliuoti individualų šviesos ir oro srautą. Visos plokštės techniškai tvarkingos.
• Lėktuvuose galite vežtis rankinį bagažą.
• Žemi lėktuvų bilietai, palyginti su kitais oro vežėjais.
• Jei maitinimas neįskaičiuotas į lėktuvo bilietą, jį galima užsisakyti atskirai. Gėrimai ir vanduo siūlomi nemokamai.
• Jei „Utair“keleiviai dėl aplinkybių, nepriklausančių nuo jų valios, vėluoja į kitą bendrovės jungiamąjį skrydį, „Utair“automatiškai rezervuoja vietas šiems žmonėms kitame galimame skrydžio metu ir organizuoja jų maitinimą bei apgyvendinimą, kol laukia įlaipinimo. lėktuvas. Teikdama tokią paslaugą, bendrovė nusipelno pačių teigiamų atsiliepimų apie Utair. Į organizuotą maitinimą ir apgyvendinimą įeina nemokamas apgyvendinimas viešbutyje, maitinimas tris kartus per dieną ir pervežimai į ir iš viešbučio į oro uostą.

Taigi, apibendrinant Utair privalumų aprašymą, verta paminėti, kad pagrindinis šio vežėjo privalumas yra individualus požiūris į klientų problemų sprendimą. Visų pirma, keleivių, vėluojančių į skrydį dėl priežasčių, nepriklausančių nuo jų valios, apgyvendinimo ir maitinimo organizavimas.

Utair trūkumai

Į neigiamąakimirkos apima:

• Vežėjo parkas nebuvo iki galo atnaujintas. Yra labai seni lėktuvai su labai nešvariomis kabinomis, sėdynėmis ir tualetais.
• Techniniai gedimai perkant bilietus Utair programėlėje. Keleivių atsiliepimai rodo gedimus išduodant bilietus, poreikį pakartotinai įvesti asmens duomenis.
• Perkant pigius bilietus, pinigai negrąžinami. Keleiviams apie negrąžinamus bilietus juos užsakant nėra pranešama.

Verta pažymėti, kad pliusų ir minusų santykis aviakompanijos darbe, pasak keleivių apie Utair, yra nuo penkiasdešimt iki penkiasdešimties procentų. Neigiamos apžvalgos, kaip taisyklė, rašomos dažniau dėl Rusijos žmonių mentaliteto. Jei paslauga gera, vadinasi, taip ir turi būti, jei bloga, reikia apie tai rašyti ir visiems pasakyti.

Poilsis Rusijoje

Anksčiau nuo minties, kad vasarą išvažiuos į pietus, mūsų šalies piliečių veiduose šyptelėjo šypsena, nuo to iškart pasidarė šilčiau sieloje. Laikai grįžta. Sočio miestas po 2014 m. olimpinių žaidynių pagaliau virto ištisus metus veikiančiu kurortu. Žiemą ir ankstyvą pavasarį čia atvyksta slidinėti, vasarą ilsėtis jūros pakrantėje. Be to, miestas tapo vidaus turizmo ir verslo centru, todėl daug piliečių skrenda į Sočį trumpoms verslo deryboms.

Atsiliepimai apie Utair, kaip vežėją į Rusijos pietus, yra tokie:

• Skrydžius galima nesunkiai nusipirkti bendrovės svetainėje, nors atminkite, kad perkant bilietus programoje pasitaiko klaidųUtair.
• Tyumen oro linijų bendrovė Utair turi premijų sistemą nuolatiniams klientams.
• Didžiulis skrydžių pasirinkimas.
• Greita registracija. Išvykimas nedelsiant, griežtai pagal tvarkaraštį. „Utair“turi savitarnos registravimosi į skrydį sistemą oro uoste. Tai labai patogu, jei tuo metu prie registracijos kasų yra didelė eilė, bet nesinori stovėti (pvz., jei su savimi turite mažų vaikų).
• Lėktuvai dažniausiai švarūs ir nauji. Verslo klasėje keleivis galės atsipalaiduoti ir ištiesti kojas, ekonominėje klasėje viskas kur kas kukliau ir ankštiau.
• Galimas pigių bilietų kainų, įskaitant bilietą be bagažo (galima vežtis tik rankinį bagažą, sveriantį iki dešimties kilogramų). Bilietų kaina iš sostinės į Sočį pavasarį šiuo kursu yra apie du tūkstančius rublių, o tai yra labai priimtina turizmo sezono įkarštyje. Keleivis gali papildomai sumokėti už dviejų tūkstančių rublių bagažą ir vežtis iki dvidešimt trijų kilogramų bagažo, žinoma, atsižvelgdamas į leidžiamą bagažo kiekį centimetrais.
• Geriamas vanduo lėktuve siūlomas nemokamai. Tai svarbu, ypač žmonėms su mažais vaikais. Maitinimas, priklausomai nuo bilieto kainos, yra įskaičiuotas arba neįskaičiuotas į skrydžio kainą. Vidaus skrydžiuose maitinimas paprastai yra vienkartinis, nes skrydžio laikas yra trumpesnis nei trys valandos. Skrydžiams, trunkantiems ilgiau nei tris valandas, maitinimas du kartus per dieną. Pirmas valgis: karštas patiekalas su garnyru, marinuoti agurkai, biskvitas. Antras patiekalas: lengvas salotų ir bandelės užkandis.
• Piloto profesionalumas yra aukščiausias. Kilimas ir tūpimas vyksta švelniai.
• Skrydžių palydovėsmandagus ir dėmesingas. Jie sugeba rasti požiūrį į bet kurį klientą: mažą kaprizingą vaiką ar nervingą suaugusį vyrą. Yra vienas minusas, stiuardesės ir stiuardesės nerenka šiukšlių skrydžio metu, nors daugelis klientų perka vandenį, šokoladus ir juos suvalgę nežino kur mesti saldainių popieriukus, popierius ir tuščius butelius.
• Klientų pageidavimu suteikiamos minkštos šiltos antklodės ir pagalvės. „Utair“keleivių teigimu, antklodžių pakanka visiems šilumos ir komforto mėgėjams.

Skrydis į Kiniją

Hainano sala yra pietinė Kinijos provincija. Jis garsėja švelniu klimatu, daugiau nei dvidešimties kilometrų jūros pakrantėmis ir kalnuotomis vietovėmis su daugybe miškų. Kad ir koks būtų kelionės į šią salą tikslas, kiekvienas turistas čia ras ką veikti: beždžionių salos, Nanšano šventykla, etninis parkas. Atsiliepimai apie Utair, kaip tarptautinį vežėją į Kiniją, į Hainano salą, yra tokie:

• Skrydis Boeing 767. Ne naujas, bet labai tvirtas, techniškai tvarkingas, švarus orlaivis.
• Utair turi premijų sistemą nuolatiniams klientams.
• Tiumenės vežėjo lėktuvo išvykimas nedelsiant, griežtai pagal tvarkaraštį.
• Aukšto lygio pilotų profesionalumas. Kilimas ir tūpimas yra saugūs.
• Skrydžių palydovės mandagios ir dėmesingos. Jie pasiruošę išspręsti bet kokią keleivio problemą (atnešti vandens, vaistų, antklodę ar pagalvę, padėti nuraminti vaiką ar smurtaujantį kaimyną, padėti susitvarkyti su saugos diržais).
• Skrydžių palydovės visada surengia instruktažą prieš skrydį.
• Du valgymai per dieną. Pirmas patiekalas: karštas patiekalas su garnyru, marinuoti agurkai, šokoladinis biskvitas. Antras patiekalas: lengvas užkandis salotų ir bandelių. Yra mokami gėrimai ir maistas. „Coca-Cola“butelio kaina yra apie šimtą penkiasdešimt rublių, o tai yra gana brangu, tačiau pasirinkimo danguje nėra daug.
• Paprašius keleiviams suteikiamos antklodės ir pagalvės. „Utair“keleivių teigimu, jų skaičiaus užtenka visiems.

Verta pastebėti, kad aviakompanijos darbe pliusų yra kur kas daugiau nei minusų. Neigiamos apžvalgos yra susijusios su senų orlaivių buvimu siaurais praėjimais ir nedideliais atstumais tarp sėdynių. Sutikime, seni lėktuvai labai nepatogūs, Tiumenės vežėjas Utair reguliariai atnaujina savo lėktuvus, tačiau per trumpą laiką atnaujinti visą parką labai sunku. Aviakompanija turi daug „Boeing“ir net be serijų, jie turi pavadinimus. Įmonė gali pasigirti kokybiška paslauga skrydžio metu, profesionaliu pilotų ir skrydžių palydovų darbu.

Iš viso

Tiumenės oro vežėjas Utair jau pusę amžiaus savo aviacijos veiklos metu įsitvirtino kaip patikimas keleivių ir krovinių vežėjas. Aviakatastrofas, įvykusias su bendrovės orlaiviais, „Utair“vadovybė visada suvokė kaip asmenines tragedijas ir buvo už jas atsakinga, rūpindamasi aukomis ir žuvusiųjų šeimomis.

Šiandien Tiumenės įmonė gali pasiūlyti savoklientams su unikaliais specialiais tarifais, kokybiškomis paslaugomis orlaiviuose, profesionaliu pilotų ir skrydžių palydovų darbu, todėl nusipelnė teigiamų atsiliepimų apie „Utair Aviation“.