Daugeliui Rusijos piliečių Krymo aneksija yra reikšmingas įvykis. Tačiau daugelis klausimų lieka neišspręsti. Ne paslaptis, kad turizmo verslas į pusiasalio biudžetą atneša pagrindines pajamas, o pastaraisiais metais sparčiai nyksta. Sanatorijos ir viešbučiai prarado buvusį spindesį, infrastruktūra palieka daug norimų rezultatų, turistiniai maršrutai „apaugę žole“. Šiuo metu Rusijos valdžia skiria milžiniškus pinigus kurortiniam poilsiui Kryme atgaivinti, o šią vasarą pusiasalis pasiruošęs priimti dešimtis tūkstančių turistų. Tačiau respublikos integracijos kelyje iškilo problema – transporto komponentas. Kaip šiandien patekti į Krymą, kai kelias per Ukrainos teritoriją uždarytas? Kaip patekti į pusiasalį, aplenkiant šią valstybę? Kiek pinigų ir laiko reikės išleisti? Tai bus aptarta straipsnyje.
Laikinai okupuota teritorija
2014 m. balandžio 27 d. Ukrainos Aukščiausioji Rada priėmė įstatymądėl Krymo pusiasalio, pagal vieną iš nuostatų dabar užsieniečiai turi gauti specialų leidimą kirsti Ukrainos ir Krymo sieną. Taigi išeina, kad nuo šiol maršrutas į Krymą sausuma (traukiniu ar automobiliu) per Ukrainą praktiškai neįmanomas, nes vargu ar kas ryžtasi vykti į Kijevą gauti specialaus leidimo. O už bandymą kirsti sieną be jos bus baudžiama bauda arba areštu. Nuo gegužės 27 d. Rusijoje gali būti sustabdyta traukinių, vykstančių per Ukrainos teritoriją į Krymą, prekyba, nes traukinių tvarkaraščiai dar nėra galutinai suderinti su Ukrainos valstybine geležinkelių transporto administracija. Kaip visi žino, tarp žemyninės Rusijos ir pusiasalio nėra sausumos sienos, tai kaip patekti į Krymą? Yra dvi galimybės: arba oru, arba per Kerčės sąsiaurį.
Pirmiausia lėktuvai
Žinoma, greičiausias ir patogiausias būdas patekti į pusiasalį yra skrydis. Nuo balandžio 25 d. „Aeroflot“lėktuvai pradėjo skraidyti iš tarptautinio Šeremetjevo oro uosto Maskvos-Simferopolis kryptimi. Su visais mokesčiais bilieto į vieną pusę kaina yra 4 tūkstančiai rublių, o skrydis į abi puses – 7,5 tūkst. Nuo birželio 1 d. „Aeroflot“kasdien vykdys 8 skrydžius į Simferopolis iš Maskvos. Kitos oro linijos taip pat siūlo prieinamas kainas, bilietų kaina kartais prasideda nuo 3 tūkstančių rublių, tačiau jie toli gražu nėra prieinami kiekvienam skrydžiui. Taip pat skrydžiai į Simferopolis reguliariai vykdomi iš kitos Rusijosmiestai: Sankt Peterburgas, Krasnodaras, Rostovas prie Dono, Orenburgas. Planuojama užmegzti oro susisiekimą su Kazane, Surgutu, Omsku, Mineraliniais vandenimis, Kirovu, Groznu. Turėtumėte pasirūpinti bilietų įsigijimu iš anksto, kitaip jums reikiamomis datomis gali nelikti laisvų vietų.
Vienkartinis bilietas
Tiems, kurie į Krymą negali atvykti kitaip, kaip tik traukiniu, balandžio 28 d. prasidėjo vienkartinių kelionės bilietų, apjungiančių jūrų, autobusų ir geležinkelių eismą, prekyba. Iš pradžių Susisiekimo ministerija pranešė, kad tokius bilietus bus galima įsigyti tik nuo birželio pradžios, tačiau visus organizacinius klausimus skyriaus specialistams pavyko sutvarkyti anksčiau laiko. Jau pirmąją pardavimo dieną, balandžio 28 d., buvo parduota daugiau nei šimtas kombinuotų bilietų, o iki gegužės 5 dienos – beveik septyni šimtai kelionės dokumentų. Geležinkelio bilietų kasoje galite nusipirkti vienkartinį bilietą bet kuriame mieste, tačiau atminkite, kad dieną prieš kelionės datą išpardavimas baigiasi, nes operatorius turi iš anksto turėti visą informaciją apie keleivių skaičių. Taigi, kaip su tokiu kelionės dokumentu patekti į Krymą? Kasoje kartu su traukinio bilietu jums bus išduotas kombinuotas įlaipinimo bilietas „autobusas-keltas-autobusas“. Taigi keleiviams iš savo miesto (ar kito miesto, iš kurio traukiniai išvyksta reikiamu maršrutu) siūloma pirmiausia traukiniu patekti į vieną iš artimiausių pervažos geležinkelio stočių – Anapą arba Krasnodarą. Tada persės į autobusą, kuris važiuos į uostą "Kaukazas", ten persėdimas į jūrų keltą, kitasį Kerčę, tada vėl persėskite į autobusą ir jau juo, kad pasiektumėte tikslą. Susisiekimo ministerija ilgai galvojo, kaip žmonėms būtų pigiau nuvykti į Krymą, aplenkiant Ukrainos teritoriją, ir nusprendė, kad toks intermodalinis pervežimas yra geriausias variantas. Toliau pakalbėkime apie pinigų ir laiko sąnaudas kelionei su vienu bilietu.
Maskva-Krymas: kaip patekti į pusiasalį?
Kelionė per Kerčės pervažą keleiviams kainuos maždaug tiek pat, kaip ir anksčiau, tiesioginiu geležinkelio maršrutu per Ukrainą, tačiau kelionė užtruks daug ilgiau. Pavyzdžiui, dabar traukinio Maskva-Anapa antros klasės vežimo bilietas kainuoja 2400 rublių, vienkartinio bilieto įsigijimas maršrutu Anapa-Simferopolis kainuos 350 rublių, iš viso 2750 rublių. Pernai lygiai tiek pat kainavo bilietas į tiesioginį traukinį Maskva-Simferopolis, važiuojantį per Ukrainą. Tiesa, Simferopolis šis traukinys pasiekė per 20 valandų, tačiau dabar iki Anapos nuvažiuoti prireiks 28 valandų, o iki Krasnodaro – 30 valandų (į greituosius traukinius neatsižvelgiama). Tada vienkartinio bilieto turėtojams reikia persėsti į autobusą į Kaukazo uostą – kelias iš Anapos užtruks dar 1,5 val., iš Krasnodaro – 3 val. Prie to pridedame kelionę į Krymo pakrantę keltu – 40 min. Kitoje sąsiaurio pusėje esančiame „Krymo“uoste turistų vėl laukia autobusai, kurie nuveš į poilsio vietas. Atstumas iki Sevastopolio 300 kilometrų, nuvažiuoti vidutiniškai per 5 val., iki Simferopolis - 210 km (4 val.), iki Sudako irFeodosija – 150 km (3, 15 val.), iki J altos – 281 km (5 valandos), iki Evpatorijos – 289 km (5 valandos).
Taigi, minimaliais skaičiavimais, kelias į Simferopolis iš Maskvos (per Anapą) užtruks 34 valandas. Tai teorinė. Praktiškai tai užtruks eilės tvarka ilgiau, nes neatsižvelgėme į persėdimų laiką, kamščius ir pan. Tačiau didžiausia šiandienos problema yra perėjimo per Kerčės sąsiaurį greitis. Nepaisant to, kad ji dirba intensyviu režimu, atvejis paprastai neapsiriboja 40 minučių.
Informacijai
Fiksuota vieno bilieto kaina yra:
- Iš Anapos: į Sevastopolį - 430 rublių, į Evpatoriją - 420 rublių, į Simferopolį, Sudaką, Feodosiją, J altą - 350 rublių, į Kerčę - 150 rublių
- Iš Krasnodaro: į Sevastopolį - 830 rublių, į Evpatoriją - 820 rublių, į Simferopolis, Sudaką, Feodosiją, J altą - 750 rublių, į Kerčę - 250 rublių.
Krymas: kaip ten nuvykti automobiliu
Iš europinės šalies dalies iki Krasnodaro teritorijos važiuokite M4 Dono federaliniu greitkeliu – tai vienas moderniausių ir kokybiškiausių Rusijos kelių. Keliautojams iš rytų (iš Volgos srities, Uralo, iš Sibiro) patrauklus bus maršrutas per Saratovas-Balašovas-Novokhoperskas-Kalachas-Bogučaras su išvažiavimu į tą patį M4 greitkelį. Atkreipkite dėmesį: nuo M4 greitkelio, esančio 90 kilometrų į pietus nuo Rostovo prie Dono, pasukite ties Leningradskaya ženklu ir toliau važiuokite per Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk iki Kavkazo uosto. Sužinokite, kad M4 bus penkimokamų kelių ruožų. Dieną (nuo 7 val. iki vidurnakčio) teks mokėti 290 rublių, naktį - 205 rublius.
Pervaža, perėja! Kairysis krantas, dešinysis krantas…
Dabar žinote, kaip į Krymą patekti sausuma. Keliaujančių automobiliais ir keliaujančių su vienu bilietu (traukiniu, paskui autobusu) keliai ilgainiui susijungs viename taške – vakariniame Tamano pusiasalio gale, iš kurio jie kirs Kerčės sąsiaurį. Jis neplatus, tik 4 kilometrai, tačiau kol tiltas bus pastatytas (jis turėtų atsirasti ne anksčiau kaip 2018 m.), teks plaukioti keltais. Dabar sąsiauriu kursuoja trys keltai: naujausias lengvųjų automobilių-keleivinis kateris „Nikolajus Aksenenko“, pradėtas eksploatuoti tik 2013 m. pabaigoje, automobilių keltas „Yeisk“ir keltas-ledlaužis „Kerchinsky-2“.
Katamaranu per sąsiaurį
Taip pat nuo gegužės 1 dienos buvo pradėti reguliarūs greitųjų katamaranų „Soči-1“ir „Sočis-2“skrydžiai. Į Kerčę jie bėga ne tik iš uosto „Kavkaz“, bet ir tiesiai iš Anapos. Kelionė maršrutu „Anapa-Kerčas“užtruks apie dvi valandas ir kainuos 1000 rublių. Per dieną yra keturi skrydžiai. Iš uosto „Kaukazas“į Kerčę judantis katamaranas taką įveikia vidutiniškai per 30 minučių, bilietas į jį kainuoja 162 rublius. Jis sugeba atlikti aštuonis skrydžius per dieną. Katamaranai skirti vežti tris šimtus keleivių, tai dviejų denių keturiasdešimties metrų laivai, su panoraminiais vidaus stiklais, įrengtioro kondicionieriai. ANO „Vieningos transporto direktorato“duomenimis, abu laivai kasdien gali pervežti 3600 žmonių.
Iš Rusijos į Rusiją
Tikimės, kad straipsnis paaiškino, kaip įvairiomis transporto rūšimis nuvykti į Krymą. Tačiau nusprendusiems keliauti automobiliu patartume apsišarvuoti kantrybe. Faktas, kad prie perėjos susidaro didžiulės automobilių eilės. Eismo spūstys siekia septynis kilometrus. O jei autobusai nestovi bendroje eilėje ir gana greitai įplaukia į keltą (laiko nuostoliai paprastai neviršija dviejų valandų), tai automobilių vairuotojams ir keleiviams gegužės šventes tekdavo eilėje laukti dešimt. ar daugiau valandų, o krovininiai sunkvežimiai „įstrigo » kelioms dienoms. Valdžia turėjo imtis skubių priemonių: kas penkis šimtus metrų buvo statomos palapinės su vandeniu ir maistu, surengti pirmosios pagalbos postai. O norėdami pagyvinti laukimo procesą, jie pastatė sceną ir pakvietė pasirodyti garsias Kubos grupes.
Pabaigoje
Perskaitęs straipsnį, kiekvienas pats nuspręs, kaip geriausia patekti į Krymą. Žinoma, transporto logistika dar nėra idealiai sukurta, tačiau pervežimų organizatoriai daro viską, kad darbas vyktų nepertraukiamai. Tačiau ilgas valandas eilėje į keltą tekę laukti žmonės teigia nepraradę teigiamo požiūrio. Galbūt tai buvo ypatinga didvyriškų Krymo miestų dvasia? Sevastopolio Šv. Vladimiro katedroje, mirgančioje pro langą,Kregždės lizdo pilis, kabanti virš jūros netoli J altos, ar svaiginantis Simferopolio alyvų kvapas?
