Tarptautinis oro uostas (BOJ) Burgase yra pietryčių Bulgarijoje. Tai antras pagal dydį oro uostas šalyje. Jis aptarnauja Burgasą ir Bulgarijos pietinės pakrantės pajūrio kurortus. Keleivių srautas per jį kasmet nuolat auga.
Atsiradimo ir vystymosi istorija
1937 m. birželio 27 d. prancūzų kompanija CIDNA (dabar „Air France“dalis) pasirinko vietą netoli Burgaso miesto, ketindama ten pastatyti radijo stotį. Su Bulgarijos vyriausybe pasirašytoje sutartyje buvo numatyta, kad samdomi darbuotojai bus tik bulgarai. 1947 m. birželio 29 d. Bulgarijos Balkanų oro linijos pradėjo vidaus skrydžius tarp Burgaso, Plovdivo ir Sofijos.
XX amžiaus šeštajame ir šeštajame dešimtmečiuose BOJ oro uostas buvo išplėstas ir modernizuotas nutiesiant betoninį kilimo ir tūpimo taką. 1970 m. oro uostas tapo tarptautiniu terminalu, aptarnaujančiu 45 paskirties vietas.
Augstanti turizmo pramonė Bulgarijoje lėmėporeikis plėsti oro uostą. Investuota į naujo terminalo statybas, lentų, įrangos pirkimą ir perono ploto didinimą. 2011 m. gruodžio mėn. BOJ oro uostas pradėjo 2 terminalo statybos darbus.
Buvo planuojama talpinti 2 700 000 keleivių ir 220 000 kvadratinių metrų plotą. Pastatas suprojektuotas taip, kad jį būtų galima nesunkiai atnaujinti, prireikus dar labiau didinant pajėgumus. Statyba buvo baigta 2013 metų gruodį. 2 terminalas pakeitė senesnį 1-ąjį terminalą, pastatytą XX a. šeštajame dešimtmetyje, o 1990-ųjų pradžioje buvo išplėstas.
Terminalas-2
Terminale yra 31 registracijos stalas, trys saugumo patikros punktai, devynios apsaugos juostos ir aštuoni įlaipinimo vartai. Atvykimo zona yra padalinta į Šengeno ir ne Šengeno zonas, joje yra 12 imigracijos stočių ir keturios judančio bagažo juostos (viena yra 120 metrų ilgio, o trys - 70 metrų).
Keleiviams siūlomas 8600 kvadratinių metrų plotas, kuriame yra paštas, bankas, valiutos keitykla, restoranai, kavinės, barai, VIP Lounge, neapmuitinamo maisto ir dovanų parduotuvės, laikraščių ir tabako kioskai, kelionių agentūros, automobilių nuoma, taksi paslaugos, pirmosios pagalbos punktas. BOJ yra oro uostas Bulgarijoje, kuriame taip pat yra įrengta žmonių su negalia.
Pasileidimo takas
Oro uosto terminalo Burgase slydimo nuolydis yra 3200 metrų. Jis yra ketvirtas pagal ilgįLėktuvas Balkanuose po Atėnų, Sofijos ir Belgrado. 2016 metų spalio 31 dieną prasidėjo riedėjimo takų rekonstrukcija. Remontas truks iki šių metų gruodžio 30 d. Projektas apima visišką 3500 kvadratinių metrų ploto, taip pat teritorijos, esančios šalia izoliavimo tako, atkūrimą.
Be to, šiuo laikotarpiu bus pakeistos aerodromo apšvietimo valdymo ir stebėjimo sistemos bei artėjimo tūpti apšvietimo įranga. Kaina bus daugiau nei 1 mln. USD.
Oro linijos ir kryptys: kas ir kur skrenda?
BOJ oro uostas vykdo vidaus ir tarptautinius skrydžius į 126 paskirties vietas 31 šalyje. 2016 metais čia skrido 69 Bulgarijos ir užsienio oro linijos. „Aerosvit Airlines“, „Aeroflot“, „Air Nove“, „Air Sofia“, „Air VIA Bulgarian Airways“, „Balkan Bulgarian“, „Belavia“, „CSA Cargo“, „Continental Airways“, „Felix Airways“, „Finnair“, „Inter Trans Air“, PAL, „Rossiya Airlines“, „SmartLynx Airlines“atliko daugiausia skrydžiai. SmartWings, Travel Service, Volga-Dnepras.
Įtempčiausias darbo laikotarpis oro uoste tradiciškai vyksta nuo balandžio pabaigos iki spalio pradžios. Taip yra dėl atostogų sezono.
Pervedimas
Kaip ir daugelis kitų pasaulio oro uostų, BOJ yra oro uostas, iš kurio geras susisiekimas su miestu. Taigi, galite patekti į Burgasą:
- Autobusu Nr. 15. Stotelė yra prie įėjimo į terminalą. Mieste maršruto galutinis taškas yra Yug autobusų stotis.
- Yra taksilengva rasti aikštėje priešais terminalą. Kelionė iš Burgaso oro uosto į miestą trunka apie 15 minučių, priklausomai nuo eismo.
- Keleiviai, atvykstantys į oro uostą savo automobiliu, gali naudotis mokama automobilių stovėjimo aikštele. Jis yra netoli pagrindinio terminalo pastato. Automobilių stovėjimo aikštelėje yra 199 vietos ir ji yra prieinama 24 valandas per parą.
