Izraelyje oro uostai skirstomi į karinius ir civilinius. Taip pat yra nedidelių privatiems klubams priklausančių pakilimo takų ir žemės ūkio reikmėms naudojamų mazgų. Šalyje yra tik keturi tarptautiniai oro uostai (kuris nėra toks mažas, atsižvelgiant į kuklų valstybės dydį). Izraelio oro vartai pietuose yra Eilato Ovda. Jis yra tiesiai mieste. Šiuo metu karinės oro bazės vietoje vyksta naujo terminalo statybos darbai. Haifos centras yra penkių kilometrų atstumu nuo miesto centro, netoli jūrų uosto. Bet iki jo galima privažiuoti ir miesto autobusu (Nr. 58). Centras daugiausia priima vidaus skrydžius ir užsakomuosius skrydžius į kaimynines šiaurines šalis: Jordaniją, Kiprą, Turkiją. Šiame straipsnyje apžvelgsime Tel Avivo oro uostus: Ben Gurion ir Sde Dov. Pastarasis turi būti uždarytas per dvejus metus.
Sde-Dov
Hebrajiška frazė שדה התעופה דב pažodžiui verčiama kaip „Dovos aerodromas“. Hubas yra prie pat pakrantės, beveik Viduržemio jūros paplūdimyje, o nusileidus iš iliuminatoriaus atsiveria tiesiog žavingi vaizdai. Tačiau Izraelio aviacijos pionieriaus Ozo Dovo vardu pavadintas oro uostas nevykdo daug skrydžių. Iš esmės tai yra lėktuvai išEilatas ir okupuotos teritorijos. Turizmo sezono įkarštyje joje nusileidžia kai kurie užsakomieji reisai ir pigūs skrydžiai. Bet jei skrendate į Izraelį ir galvojate, kurie Tel Avivo oro uostai skris jūsų skrydžiui, tai 95 procentai iš šimto tai bus Benas Gurionas. O nuo 2016 m. liepos mėnesio pagrindinio Izraelio oro uosto tikimybė padidės iki 100%, nes jau priimtas sprendimas panaikinti Sde Dov. Netoli sostinės esanti žemė per brangi. Todėl Sde Dov terminalai bus sunaikinti, o kilimo ir tūpimo takų vietoje bus pastatyti gyvenamieji rajonai ir prekybos centrai.
Tel Avivas: Ben Guriono oro uostas
Oficialiai centras vadinamas Ben Guriono tarptautiniu oro uostu. Jis buvo pastatytas dar 1936 m., kai Izraelis kaip valstybė net neegzistavo. Pirmąjį terminalą ir kilimo ir tūpimo taką pastatė britų valdžia. Iš pradžių oro uostas vadinosi „Lydda“. 1948 metais jis buvo pervadintas į Lodą. Taip vadinasi sostinės pietryčiuose esantis miestelis, šalia kurio yra terminalas. 1973 m. gruodžio 1 d. mirė pirmasis Izraelio ministras pirmininkas. Jo vardas buvo Davidas Ben-Gurionas. Vietos valdžia nusprendė, kad visuose Tel Avivo oro uostuose turėtų būti žinomų piliečių vardai. Taigi Lodo centras buvo pervadintas į Ben Gurioną ir šį pavadinimą išlaiko iki šiol. Akivaizdu, kad nuo 1936 metų oro uostas buvo ne kartą perstatytas, plečiamas ir modernizuojamas. Ne taip seniai, prieš dešimt metų, buvo atidarytas trečiasis terminalas. Jis visiškai atitinka šiuolaikiniams oro vartams į šalį keliamus reikalavimus.
Kur yra Benas Gurionas
Oro uostas žemėlapyjeyra vienuolika kilometrų į pietryčius nuo Tel Avivo, netoli Lodo miesto. Šis centras priima tiek tarptautinius, tiek vidaus skrydžius. Jei atvykstate į Izraelio sostinę tranzitu, norėdami keliauti po šalį, atkreipkite dėmesį, kad terminalas, priimantis orlaivius maršrutu iš Tel Avivo į Haifą, Eilatą, Jeruzalę ir kitus miestus, yra keturi kilometrai nuo tarptautinės.. Tarp jų kursuoja nemokami maršrutiniai autobusai. Tačiau jie neturi aiškaus grafiko ir yra pritaikyti prie keleivių atvykimo iš Eilato. Taigi autobusas gali laukti nuo dešimties minučių iki pusvalandžio. Tačiau iš Jeruzalės patekti į Tel Avivą (Ben Guriono oro uostą) yra lengviau nei bet kada. Centras yra greta greitkelio numeris vienas. Jei į sostinę vykstate su autobusų kompanija „Egged“, viena iš stotelių bus oro uoste.
Kaip patekti į miestą
Koks greičiausias būdas patekti į Tel Avivą? Žinoma, pasinaudokite traukinių paslaugomis. Stotis, iš kurios išvyksta greitieji traukiniai ir traukiniai, yra 3 terminale, vienu aukštu žemiau atvykimo salės. Bilietas į centrą kainuoja 14 šekelių (4 USD). Jį reikia laikyti iki išvažiavimo iš galutinės stoties – ten bus elektroninis turniketas. Nepamirškite, kad šioje šalyje jie gerbia šabo dieną. Stotis dirba visą parą, tik nuo sekmadienio iki ketvirtadienio. Penktadienį jis užsidaro 16:00 ir atidaromas tik kitą dieną 21:15. Autobusai yra patogi alternatyva traukiniams. Tačiau pirmiausia reikia patekti į 5 maršrutą iki stotelės „Ben Guriono oro uostas – miestas“. Ir jau iš tenišvyksta miesto autobusai. Taigi galite patekti į kitas Izraelio gyvenvietes - Jeruzalę, Haifą. Mikroautobusų stotelė yra šalia išvažiavimo iš trečiojo terminalo. Kelionė šia transporto rūšimi savo kaina nedaug skiriasi nuo autobuso. Bet vairuotojas nuves jus prie pat viešbučio durų. Šabo dieną vienintelis būdas patekti į miestą yra taksi. Bilieto kaina kainuos 150 šekelių. Kelionės laikas yra apie dvidešimt minučių.
Bendra informacija
Pirmas dalykas, su kuriuo užsieniečiai atvyksta į Tel Avivą, yra Ben Guriono oro uostas. Tai savotiška šalies vizitinė kortelė, nes pirmieji įspūdžiai apie ją prasideda čia pat. Įtempta politinė situacija paliečia visur, o juo labiau pagrindiniame sostinės oro uoste. Iškart patrauksite akį į būrį kariškių su nepridengtais kulkosvaidžiais. Tai IDF policininkai ir kariai. O dar privačios apsaugos firmos – vienos uniformuotos, kitos – civiliais drabužiais. Praėjimas per saugumo kontrolę gali užtrukti ilgiau nei kitame oro uoste. Ir į tai reikia atsižvelgti, kai skubate į skrydį. Tačiau oro uostas buvo pripažintas labiausiai nuo teroristinių išpuolių apsaugotu centru pasaulyje. Jis ne kartą buvo jų paveiktas, tačiau visi bandymai paimti lėktuvą ar įkaitus buvo nesėkmingi.
Oro uosto struktūra: 1 terminalas
Tai seniausia centro dalis, kelis kartus perstatyta nuo 1936 m. Dabartinė terminalo išvaizda buvo įgyta XX amžiaus devintajame dešimtmetyje. Jis iki 2004 maptarnavo beveik visus skrydžius iš užsienio. O jei ieškote Ben Guriono oro uosto, nuotraukoje bus parodytas būtent šis terminalas. Yra neapmuitinamų parduotuvių, VIP namelių ir net sinagoga. Tačiau atidarius naujausią 3-iąjį terminalą, pirmasis ir seniausias prarado lyderystę. Dabar jis gauna vyriausybės skrydžius, taip pat dirba vietiniam keleivių vežimui (į Eilatą, Ein Yahavą ir Rosh Piną). Čia nusileidžia ir užsakomieji skrydžiai, daugiausia iš Turkijos. Uždarius Sde Dovos oro uostą, ši salė aptarnaus ir pigių skrydžių keleivius.
Terminalas 2
Jis buvo pastatytas praėjusio amžiaus 9 dešimtmečio pabaigoje, kai Nr. 1 nebegalėjo susidoroti su didžiuliu keleivių srautu. Bet ten veikė tik registracija į skrydžius ir pasų kontrolė. Tada keleiviai vidaus autobusu persikėlė į 1-ojo terminalo pastatą, kur buvo įrengtos laukimo patalpos, ir ten laukė įlaipinimo į skrydį. Kadangi Tel Avivo oro uostai neturi pašto ir bagažo orlaiviams skirto mazgo, buvo nuspręsta jį atidaryti vietoje Nr. 2. Dabar šis pastatas rekonstruojamas, kad atitiktų UPS poreikius.
Terminalas 3
Jis buvo atidarytas 2004 m. ir visiškai užgožė visus kitus. Penki holai, nemokamas belaidis internetas, puikus informacijos aptarnavimas, patogūs bėgimo takeliai ir eskalatoriai – visa tai padarė 3 terminalą geriausiu pagal „keleivių pasitenkinimą“. Ypač atkreiptinas dėmesys į neapmuitintą darbą. Įsigytas prekes galima palikti laisvoje parduotuvės saugykloje ir, atvykusgrįžkite į Tel Avivą (Ben Gurionas), pasiimkite dar kartą. Nuo 2007 m. viešbučio kambariai buvo statomi prie pat terminalo.
