Visai netoli Sevastopolio (10 km) yra kurortinis Balaklavos miestas. Slapta povandeninių laivų bazė yra viena iš populiariausių lankytinų vietų. Šiandien šį anksčiau įslaptintą objektą gali aplankyti turistai.
Balaclava. Povandeninio laivo bazė: sukūrimo istorija
Šis slaptas objektas buvo pradėtas statyti 1957 m. Tais metais tarp Sovietų Sąjungos ir JAV įsiplieskė Š altasis karas. Siekiant išsaugoti konfidencialumą, buvo nuspręsta į įrenginį paskambinti GTS (miesto telefono stotele) Nr. 825. Ekspertų teigimu, šiandien nė vienas karinis objektas (išslaptintas) savo dydžiu ir galia nepralenkė stoties Balaklavoje.
Jos statybos metu buvo iškastas didžiulis tunelis. Išvežta šimtas dvidešimt penkios tonos grunto. Sąmokslo tikslais veislė buvo išvežta naktį, kai mažasis pietinis miestas miegojo. Baržos jį iškrovė į atvirą jūrą. Iš pradžių statyti slaptą objektą buvo pavesta kariuomenei, tačiau vėliau, kai žemės gręžimo procesas tapo sudėtingesnis, SSRS vyriausybė kreipėsi pagalbos į metro statytojus.
BDėl to atsirado daugiau nei aštuonių metrų gylio požeminis kanalas. Jo plotis skirtingose atkarpose svyravo nuo aštuonių iki dvylikos metrų. Visos povandeninės bazės patalpos užėmė didžiulę teritoriją (5000 kvadratinių metrų). Vandens plotas, po kuriuo yra objektas, yra 3000 metrų.
Povandeninėje gamykloje galėtų tilpti iki septynių laivų. Šis skaičius daro įspūdį net šių dienų karinių objektų statytojams.
Objekto aprašymas
Daugelis mūsų tautiečių yra susipažinę su Balaklavos kurortu. Čia esanti požeminė povandeninių laivų bazė, kaip jau minėta, buvo įslaptinta. Tai didžiulė struktūra, esanti giliai žemės gelmėse. Jis gali apsaugoti savo turinį nuo atominio sprogimo – pavyzdžiui, atsitrenkus į atominę bombą, kurios galia gali siekti 100 kilotonų. Tokiu atveju visos v altys, amunicija ir ten dirbantys specialistai liks nepažeisti.
Balaklava vis dar domina technikos specialistus. Povandeninio laivo bazė suskirstyta į kelias dalis: kombinuotas vandens kanalas po žeme, kuriame visada buvo sausas dokas, minų ir torpedų dalis GTS, kuro ir tepalų sandėlis, povandeninės įrangos remonto dirbtuvės.
Kur yra bazė?
Požeminė povandeninių laivų bazė Balaklavoje yra to paties pavadinimo įlankoje, vaizdingame Tavros kalne. Jame yra du išėjimai iš stoties, o iš įlankos pusės sukurtas įėjimas į kanalą. Darbuotojai tai pavadino aditu.
Avariniais atvejais, kai virš objekto galėjo pakibti grėsmė, įėjimas buvo užblokuotas specialiu batoportu. Jo svoris siekia šimtą penkiasdešimt tonų. Šiauriniame kalno šlaite buvo įrengtas išplaukimas v altims į jūrą. Jis taip pat uždaromas batoportu. Visos Tavros kalno skylės buvo meistriškai paslėptos žvejybos tinklais ir kitais kamufliažiniais įtaisais.
Kodėl buvo sukurtas strateginis objektas?
Nedaug miestų pasaulyje turi tokią povandeninę struktūrą kaip Balaklava. Šiandien povandeninio laivo bazės nuotraukas galima pamatyti daugelyje specialių techninių leidinių. Daugelis domisi, kam buvo skirtas šis unikalus objektas. Dar kartą prisiminkime, kad jis buvo pastatytas Š altojo karo metais, kai tarptautinė situacija buvo įtempta iki galo. Bazė buvo skirta tam tikros klasės (633 ir 613) karinių povandeninių laivų techninei priežiūrai ir remontui.
Šio objekto teritorijoje buvo saugomi šaudmenys ir atsarginės dalys. Centrinėje salėje buvo septyni tokio tipo kateriai, o avariniu atveju visose patalpose tilpo iki keturiolikos įvairių klasių povandeninių laivų. Bet tai dar ne viskas.
Projektuotojai numatė specialų nurodymą (branduolinės grėsmės atveju) povandeniniams laivams nardyti į stotį po vandeniu. Be to, branduoliniai ginklai buvo laikomi tarp visų specialiojo objekto atsargų.
Projekto trūkumai
Jau sakėme, kad šiuolaikiniai specialistai vis dar domisi tuostatyba. Kartais jie ginčijasi, ar bazė buvo tobula, ar ji turėjo trūkumų. Ir jie daro išvadą, kad tikrai buvo trūkumų.
Kol buvo statoma povandeninė stotis, Juodosios jūros laivynas pradėjo gauti naujus modelius – 625-ojo projekto laivus, varomus dyzelinu. Šie indai netilpo į sukurtus kanalus. Net per silpną audrą iš kitos kalno pusės buvo itin sunku patekti į povandeninės bazės teritoriją. Nauji laivai gali būti pažymėti GTS kanaluose ne daugiau kaip tris vienetus.
Bazės uždarymas
Dėl to, kad Balaklava (povandeninių laivų bazė) buvo slaptas objektas, vyriausybė 1957 m. nusprendė prijungti miestą prie Sevastopolio. Jis prarado savo statusą, o gana didelė gyvenvietė iš tikrųjų „dingo“iš SSRS žemėlapio. Prie balaklava buvo uždaryta. 1994 m., po Perestroikos, gamyklą paliko paskutinis laivas. Vėlesniais metais šis didžiulis ir unikalus objektas buvo tiesiog apiplėštas.
Muziejus
Šiandien daug turistų domisi Balaklava (povandeninių laivų baze). Muziejus slaptame objekte 825 GTS leis kiekvienam sužinoti daug įdomių faktų apie įtemptus Š altojo karo tarp SSRS ir JAV laikus.
Muziejų kompleksas Balaklavoje buvo įkurtas Ukrainos vadovybės 2002 m. gruodžio mėn., visuomenei atidarytas 2003 m.
Jį sudaro dalis (600 metrų) centrinio tunelio, branduolinių ginklų saugyklos (tuščios), povandeninių laivų dokai, keliūkiniai pastatai. Muziejus yra vakarinėje įlankos dalyje, kuri eina beveik per visą miestą.
Šio objekto urvų labirintai driekėsi 600 metrų iki išėjimo iš antrosios skylės, esančios priešingoje kalno pusėje. Muziejui priklausanti karinio jūrų laivyno bazės dalis yra apie 30% viso komplekso. Dabar ši sekcija suremontuota ir joje palaikoma pastovi +15 laipsnių temperatūra.
Muziejaus kompleksą sudaro lenkti tuneliai ir didžiulės uždaromos durys, kurios buvo skirtos branduoliniam smūgiui ir smūgio bangai gesinti. Prireikus bazėje galėtų prisiglausti ne tik jos darbuotojai, bet ir miesto gyventojai.
Muziejuje galite aplankyti karinio jūrų laivyno ir povandeninių laivų istorijai skirtą salę, pamatyti karinių jūrų pajėgų laivų maketus, povandeninių laivų elementus ir daug kitų įdomių eksponatų.
2013 m. birželį buvo minimas komplekso dešimtmetis. Šventėje dalyvavo povandeniniai laivai veteranai, buvę slapto objekto darbuotojai, vyriausybės pareigūnai, ginkluotosios pajėgos, taip pat moksleiviai ir studentai.
Įdomūs faktai
Arsenalo lubos ir sienos padengtos labai storu betono sluoksniu. Jo storis siekia kelis metrus.
Betoninių priešbranduolinių durų, kurios blokuoja įėjimą į pastatą, svoris yra dvidešimt keturios tonos.
Balaklava povandeninių laivų bazė šiuo metu yra vienintelis požeminis uostas pasaulyje. Į kanalą laivai įplaukdavo tik naktį, o Balaklavoje tuo metuišjungė šviesą.
Kai v altis įplaukė į doką, iš jo pasipylė vanduo. Dugne liko daug žuvų. Darbininkai jį surinko ir rūkė. Pasirodė kvapūs dūmai, iš kurių buvo galima suprasti, kad kitas laivas buvo atiduotas remontuoti.
Kai nepriklausomos Ukrainos vadovybė, pritarus užsienio „draugams“, panaikino požeminės bazės apsaugos tarnybą, buvo pavogta beveik visa didžiulė technikos atsarga. Šiandien lankytojai vaikšto pustuščiais tuneliais ir pasitelkia savo vaizduotę, kad atkurtų praeitį.
Atkūrimas
Vis dėlto Balaklava (povandeninio laivo bazė) daro didelį įspūdį turistams. Rusijos valdžia svarsto galimybę atkurti šį unikalų objektą. Tokie pranešimai žiniasklaidoje pasirodė 2014 m. kovo mėn.
Balaklava: povandeninių laivų bazė. Adresas, ekskursijos
Muziejus yra adresu: Tavricheskaya krantinė, 22. Laukia lankytojų kasdien nuo 10 iki 17 val. (vasarą iki 19 val.).
Kas valandą vyksta ekskursijos su gidu. Jų trukmė – 1 valanda.
