Maskva laikoma vienu iš tankiai apgyvendintų miestų Europoje, nes čia gyvena daugiau nei 10 mln. Rusijos sostinė taip pat yra seniausias Europos miestas, pirmasis rašytinis paminėjimas datuojamas XII a., o nuo 15 amžiaus pabaigos taip pat yra politinė ir kultūrinė sostinė.
Visa šalies istorija aiškiai atsispindi miesto architektūroje. Siauros juostos ir platūs modernūs greitkeliai, senoviniai rūmai ir daugiaaukščiai pastatai, daugybė paminklų ir didingų šventyklų yra susiję su tam tikru
istorijos puslapis. Maskva tokia įvairiapusė ir įvairi, kad susidaro įspūdis, jog keliaujama erdvėje ir laike. Mieste ypač pasiklysta pirmą kartą Maskvoje apsilankę atvykėliai. Jie pasimeta vos užlipę ant perono, pavyzdžiui, Leningrado geležinkelio stoties.
Leningrado geležinkelio stotis. Maskva. Metro Komsomolskaja“, – skelbia diktorius irtu tuoj pat pasineri į bendro šurmulio atmosferą. Leningrado geležinkelio stotis – viena seniausių miesto stočių, sostinės geležinkelio stočių „senelis“, „vyresnysis“. Pastatytas pagal architekto Tono projektą XIX amžiaus pabaigoje, iki šiol patikimai aptarnauja žmones, plona geležinkelio linija sujungdamas Maskvą su Sankt Peterburgu, Murmansku, Talinu, Helsinku. Įdomu tai, kad dviejų aukštų stoties pastatas yra tiksli kopija, tiesiogine prasme veidrodinis Maskvos stoties Sankt Peterburge vaizdas.
Leningradskis – viena nuostabiausių didmiesčių stočių, esanti Trijų stočių aikštėje ir yra tikras architektūros paminklas. Griežtumas, monotoniškas taisyklingumas, ritmiškas architektūrinių detalių kaitaliojimas, bendros kompozicijos simetrija, pagyvėjantys puošybos elementai – tai Leningrado geležinkelio stotis. Netoli jos esanti Komsomolskaya metro stotis šiek tiek atkartoja savo architektūrą.
Pagal šių dienų standartus stotis nedidelė. Iš viso yra 10 kelių, iš kurių pusė yra
aptarnauja tolimojo susisiekimo traukinius, antroji pusė – priemiestinius. Kasdien čia atvyksta ir iš čia išvyksta 110 priemiestinių ir 43 tarpmiestinių traukinių. Todėl visada daug skubančių žmonių. Pristato į Leningradskio metro stotį ir keleivius, vykstančius į Sankt Peterburgą greitaisiais traukiniais „Aurora“, „Raudonoji strėlė“, „Rusijos trejetas“, taip pat moderniu greituoju elektriniu traukiniu ER200.
Nuvažiuoti iki geležinkelio stoties gana paprasta. Jei nenorite praleisti traukinio ir jums reikia Leningrado geležinkelio stoties,metro padės jums pasiekti jį iš bet kurios Maskvos vietos per gana trumpą laiką. Faktas yra tas, kad stoties pastatas yra netoli centro, todėl dėl eismo intensyvumo kelionės automobiliu ir net taksi gali būti problemiškos. Tačiau požeminis transportas niekada jūsų nenuvils.
Leningrado geležinkelio stotis, Komsomolskaya metro stotis, kelios kavinės ir restoranai, universalinė parduotuvė Moskovsky, daug parduotuvių ir parduotuvių – viskas šalia. Toks susitarimas labai sėkmingas, nes padės praskaidrinti laukimą tiems keleiviams, kurie yra priversti ilgai laukti savo traukinio. O pati stoties infrastruktūra taip pat daro gerą įspūdį.
Keleivių pristatymas į Maskvos metro Leningradskio metro stotį pradėtas 1935 m. Komjaunuoliai įnešė didelį indėlį į jos statybą, todėl stoties dizainas atspindi didvyrišką komjaunimo metro statytojų darbą. Taigi kolonų kapitelius stotyje puošia komjaunimo internacionalo emblema, pagaminta iš bronzos, o sienas puošia majolikinių plytelių skydas „Metrostroy“. Pati stotis, užtikrinanti keleivių judėjimą dviem lygiais, išklota ryškių, saulėtų spalvų plytelėmis ir marmuru. Todėl į Maskvą atvykstantiems keleiviams atostogų jausmas tik sustiprėja.
