Kokie yra Vietnamo tarptautiniai oro uostai? Kokia jų veikla? Atsakymus į šiuos ir kitus klausimus rasite straipsnyje. Yra žinoma, kad patogiausias, greičiausias ir patikimiausias būdas keliauti tiek į Vietnamą, tiek jo viduje yra kelionės lėktuvu. Kelionės lėktuvu yra labai populiarus turistų susisiekimo būdas. Vietnamo tarptautinės ir vietinės oro linijos siūlo lėktuvų bilietus labai priimtinomis kainomis.
Vietnamo oro susisiekimo centrai
Kokie yra Vietnamo tarptautinių oro uostų pranašumai? Šioje šalyje yra 9 tarptautiniai ir 15 civilinių vietinių oro susisiekimo centrų. Visi jie yra tolygiai paskirstyti visame Vietname, todėl lengva judėti šalies viduje ir pasiūlyti lėktuvų bilietus žemomis kainomis.
Bazė yra keturi tarptautiniai oro susisiekimo centrai Vietname: Hanojus (Noi Bai), Ho Chi Minh City (Tan Son Nhat), Nha Trang (Cam Ranh) ir Da Nang (Da Nang). Turistiniuose Vietnamo miestuose taip pat yra provincijos oro mazgų. Tai daugiausia: Phu Quoc, Dalat, Kimdo ir kt. Neseniai jie taip pat įgijo tarptautinių oro uostų statusą.
Žinoma, kad beveik visi reguliarūs skrydžiai iš Rusijos yra nukreiptitik keturi baziniai tarptautiniai oro uostai Vietname. Tada Rusijos keliautojai turi naudoti antžeminį transportą arba persėsti į vietines linijas.
Sąrašas
Ar kada nors buvote Vietnamo tarptautiniame oro uoste? Šioje šalyje paslauga yra labai kokybiška. Taigi, šie oro uostai laikomi geriausiais vietiniais ir tarptautiniais oro susisiekimo centrais Vietname:
- Lien Khuong (Dalatas).
- Da Nang (Da Nang).
- Katė Bi (Haifongas).
- Noi Bai (Hanojus).
- Phu Bai (Hue miestas).
- Tan Son Nhat (Ho Chi Minh City).
- Cam Ranh (Cam Ranh).
- Con Dao (Con Dao).
- Duongdong (Phu Quoc) (Phu Quoc).
- Pleiku (Pleiku).
Šioje šalyje taip pat yra karinių oro bazių ir oro uostų, taip pat statomi oro vartai.
Skrydis iš Rusijos
Daugelis keliautojų giria Vietnamo tarptautinius oro uostus. Kur iš Rusijos į šią šalį skrenda lėktuvai? Reguliarūs skrydžiai iš Rusijos Federacijos vykdomi tik į keturis tarptautinius oro susisiekimo centrus, nors iš tikrųjų jų yra 9, kaip aptarėme aukščiau. Rusams buvo suteikta galimybė atvykti į tokius:
- Danang.
- Noy Bai.
- Tan Son Nhat.
- Cam Ranh.
Likę tarptautiniai oro uostai – Len Hong, Chanto arba Can Tho, Phu Bai, Catbi, Phu Quoc – dar negali tiesiogiai susitikti su Rusijos piliečiaisskrydžiai, bet galbūt artimiausiu metu.
Iš Rusijos iki Tan Son Nhat
Didžiausias iš visų yra Tan Son Nhat tarptautinis oro uostas (Ho Chi Minh City, Vietnamas). Tai yra, didžiausią krovinių pervežimą vykdo ne Noi Bai didmiesčio oro mazgas, o didžiausio Hošimino valstijos miesto oro uostas.
Tai labiausiai įrengtas ir moderniausias orlaivių įrenginys visame Vietname. Iki 70% skrydžių čia atskrenda iš Rusijos. Jis yra palankioje vietoje – yra 5 km nuo Hošimino miesto centro. Aplink jį yra daug patogių viešbučių.
Noi Bai
Toliau svarstome tarptautinius Vietnamo oro uostus, į kuriuos atskrenda orlaiviai iš Rusijos. Noi Bai aptarnauja beveik visą šiaurinę Vietnamo zoną. Tai antras pagal dydį oro susisiekimo centras, esantis 45 km nuo sostinės Hanojaus. Pagal tarptautinius standartus jis laikomas labai mažu. Tačiau jo ploto ir tūrio visiškai pakanka, kad aptarnautų turistų srautus, nukreiptus į šiaurinius valstijos regionus.
Danang
Danang Air Hub yra Danange, viduryje tarp Tan Son Nhat ir Noi Bai oro uostų. Netoli jo yra garsusis Kinijos paplūdimys, kuriame atostogauja daug keliautojų. Da Nang oro susisiekimo centras mielai priima turistus iš Rusijos Federacijos Vietnamui draugiškoje žemėje.
Iš Rusijos į Cam Ranh
Rusijos piliečiai šiandien ypač dažnai atvyksta į kitą oro susisiekimo centrą – Cam Ranh. Visai neseniai prieiga prie jos buvo uždaryta, nes buvo karinės svarbos.objektas. Nuo 2004 m. jis įgijo civilinio oro transporto mazgo statusą, o nuo 2009 m. – tarptautinio.
Šiandien čia iš Rusijos atvyksta ir reguliarūs, ir užsakomieji skrydžiai. Į Nha Trangą (didžiausią Vietnamo pajūrio kurortą) galite pasiekti vos per pusvalandį.
Veikla
Tarptautinių oro uostų Vietname sąrašas ilgas. Visuose šiuose oro mazguose yra neapmuitinamų parduotuvių ir belaidis internetas (nemokamas). Tiesa, pastaruoju gali naudotis tik verslo klasės holo klientai. Tačiau daugelis sako, kad jį galima „pagauti“kitose salėse ir kambariuose.
Atvykęs kiekvienas keliautojas oro uoste gali kreiptis dėl vizos. Jei jūsų viešnagė čia neviršija 15 dienų, tai nėra būtina. Šią procedūrą galite atlikti vizos atvykus lange.
Kelionės lėktuvu Vietname yra labai pigios. Todėl, jei reikia keliauti valstybės viduje dideliais atstumais, pasinaudokite geriausiomis oro vežėjų paslaugomis. Iš tiesų Vietname keliai yra prastos kokybės, o autobusai važiuoja 40 km/h ar mažesniu greičiu.
Nha Trang (Cam Ranh)
Taigi, kas yra Vietnamo Nha Trang tarptautinis oro uostas? Jis įsikūręs nedideliame Cam Ranh miestelyje, kurį Vietnamo karo metu pastatė JAV kariuomenė. Cam Ranh oro mazgas pradėjo veikti 2004 m. po renovacijos, o nuo 2009 m. gruodžio mėn. įgijo tarptautinio statusą, kaip minėjome aukščiau.
Oro vartai yra už pusvalandžio nuoNha Trang centras, pusiasalyje tarp Cam Ranh įlankos ir Pietų Kinijos jūros. Senasis mieste esantis oro susisiekimo centras šiuo metu naudojamas kaip treniruočių aikštelė ir nėra prieinamas civiliniams skrydžiams.
Oro mazgas turi vieną terminalą. Jo geografinės koordinatės yra: 12 platumos, 109 ilgumos, 22. Jis turi IATA kodą – CXR, ICAO kodą – VVCR. Nepaisant vieno kilimo ir tūpimo tako, oro susisiekimo mazgas aptarnauja daugiau nei 2 milijonus turistų per metus.
Čia keliautojai gali apsilankyti jaukioje kavinėje, kurioje patiekiami tradiciniai patiekalai, arba pasivaikščioti suvenyrų parduotuvėse. Stoties teritorijoje yra valiutos keityklos ir bankomatai. Atvykę į oro uostą galite užsisakyti viešbutį vietiniame kurorte naudodamiesi elektronine paslauga.
Phu Quoc
Apsvarstykite Phu Quoc tarptautinį oro uostą (Vietnamas). Tai komercinis Vietnamo oro susisiekimo centras, esantis Duong Dong mieste (Kien Giang provincija, Phu Quoc sala). Oro vartai buvo baigti kurti 2012 m., gruodžio mėnesį. Oro mazgas gali aptarnauti 7 milijonus keliautojų per metus.
Pagrindinis dangaus uosto keleivių srautas yra turistų pervežimas. ATR 72 skrydžiai keturis kartus per dieną vykdomi į tarptautinį Tan Son Nhat oro uostą Hošimine. Šia kryptimi švenčių dienomis skrydžių skaičius siekia 10-15 per dieną.
Šiandien Phu Quoc turizmo pramonė vystosi labai sparčiai. Per vienintelį salos komercinį oro susisiekimo centrą keleivių srautas nuolat didėja. Štai kodėl provincijos valdžia priėmė planą Phu Quoc saloje statyti naują tarptautinį oro susisiekimo centrą. Jo konstrukcijaįvertinta 970 mln. USD.
Naujojo terminalo infrastruktūra yra 8 km² sklype. Pradėtas eksploatuoti 3000x50 m parametrų kilimo ir tūpimo takas, galintis priimti keleivinius Airbus A320 klasės lėktuvus. Šiandien statybos baigtos ir pradėjo veikti naujas oro mazgas, kuris pakeitė senąjį.
Tan Son Nhat Sky Harbor istorija
Jau sakėme, kad Tan Son Nhat yra civilinis tarptautinis oro uostas Ho Chi Minh mieste (buvęs Saigonas). Jį įkūrė Prancūzijos kolonijinė valdžia XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje, kai netoli Tan Son Nhat kaimo buvo pastatytas nedidelis oro mazgas. Kaip Amerikos pagalbos dalis, XX amžiaus šeštajame dešimtmetyje buvo sukurtas 2190 metrų kilimo ir tūpimo takas.
Karo metu Tan Son Nhat oro baze naudojosi Pietų Vietnamo ir JAV oro pajėgos. Iki 1975 m. ši oro bazė buvo viena judriausių planetoje.
Pirmą kartą nuo Saigono žlugimo 2004 m., gruodžio 9 d., oro susisiekimas su Jungtinėmis Valstijomis atnaujintas. „United Airlines“skrydis su buferiniu nusileidimu Honkonge iš pradžių buvo vykdomas iš San Francisko, o vėliau iš Los Andželo.
Naujas tarptautinis terminalas, galintis aptarnauti iki 10 milijonų keliautojų per metus, buvo atidarytas 2007 m., rugsėjį. Dėl to oro mazgo pajėgumas siekė 15-17 milijonų keliautojų per metus. Tuo pačiu metu senasis terminalas perėjo prie pirminių kvėpavimo takų aptarnavimo.
2015 m. planuojama pradėti eksploatuoti naują tarptautinį Hošimino oro uostąIlgas Thanh. Dėl to Tan Son Nhat visiškai pereis prie vidaus skrydžių aptarnavimo.
