Talakan yra oro uostas, esantis Jakutijoje. Jis buvo pavadintas taip, nes buvo pastatytas specialiai Talakano naftos ir dujų kondensato lauko poreikiams. Būtent todėl šis aerodromas buvo sukurtas ne valstybės pinigais, o privačių „Surgutneftegaz“investicijų dėka. Ši situacija yra unikali. Juk tokių didelės apimties projektų atsipirkimas – mažiausiai šimtmetis. Todėl iki šiol į oro uostų statybą investavo tik valstybė.
Pažodžiui 112 km nuo Vitim Talakan kaimo yra. Oro uosto adresas yra toks: Sakha Respublika, p. Talakan. Pašto indeksas yra 678150. Yra keli būdai patekti į oro uostą:
- įprastame autobuse;
- taksi;
- savo automobilyje.
Atidarymas
Šiandien Talakano oro uostas yra unikalus privačių investicijų projektas. Jo statybai biudžeto lėšų nebuvo surinkta. „Surgutneftegaz“investavo apie 15 000 000 000 rublių, kad sukurtų šį projektą.
Pirmasis techninis skrydis čia buvo priimtas 2012 m. lapkričio mėn. Ją atliko UTair. Į pakilimo takąTu-154 M lėktuvas nusileido. Nuo tada aerodromas laikomas atidarytu.
Šiandien visą oro uosto kompleksą valdo bendrovė „Airport-Surgut“.
Oficialus Talakan atidarymas buvo iškilmingas. Jame dalyvavo Sachos (Jakutijos) Respublikos prezidentas E. Borisovas, taip pat Federacijos tarybos atstovo pavaduotojas V. Štyrovas ir, žinoma, „Surgutneftegaz“generalinis direktorius V. Bogdanovas.
Jau 2012 m. gruodį oro uoste nusileido lėktuvas TU-154 su keleiviais. Tai buvo 166 žmonės, kurie atėjo dirbti į lauką rotacijos principu.
Tvarkaraštis
Visas Talakano oro uosto tvarkaraštis yra 10 skrydžių. Visi jie pakyla dienos metu. Maršrutai yra tokie:
- Krasnojarskas;
- Ufa;
- Rami;
- Irkutskas;
- Novosibirskas;
- Surgutas;
- Lensk;
- Ust-Kut;
- Maskva;
- Nojabrskas.
Rotaciniai skrydžiai vykdomi iš Surguto, Lensko, Ust-Kuto. Būtent šiais lėktuvais atvyksta darbuotojai.
Šiuos skrydžius vykdo „Alrosa“, „UTair“ir „Angara“. Dabar oro uosto vadovybė stengiasi pritraukti naujų vežėjų, kurie skris į kitus Rusijos taškus. Tai turės teigiamos įtakos regiono maršrutų tinklo plėtrai.
Bendras oro uosto pajėgumas yra apie 200 keleivių per valandą. Iki šiol panaudota tik 1/3 šio maksimumo.
Pasileidimo takai
Talakanas yra oro uostas (nuotrauka tai patvirtina), turintis tik vieną kilimo ir tūpimo taką. Jo ilgis – 3100 metrų, plotis – 42 metrai. Šie matmenys leidžia aerodrome priimti tokius orlaivius kaip:
- Airbus A320;
- An-24;
- Tu-154;
- An-26;
- Tu-134;
- Boeing 737;
- Bombardier CRJ 100/200;
- ir kiti lengvesni orlaiviai.
Be to, šis kilimo ir tūpimo takas skirtas priimti visų tipų sraigtasparnius.
Jis pagamintas iš aukštos kokybės gelžbetonio.
Infrastruktūra
Dėl to, kad Talakanas yra gana mažas oro uostas, terminalo infrastruktūra yra prastai išvystyta. Tiesa, investicijos į šios pusės plėtrą tęsiasi. Todėl artimiausiu metu labai tikėtina, kad bus palanki perspektyva. Dabar terminalo teritorijoje yra:
- prekybos kioskai;
- parduotuvės;
- kavinė;
- dėklas skirtas bagažui laikyti;
- bankomatas;
- automobilių stovėjimo aikštelė.
Komplekso teritorijoje nėra viešbučio. Artimiausias yra už 150 km nuo Talakano. Ši situacija nėra kritinė, nes nėra jungiamųjų skrydžių. O oro uostu naudojasi arba regiono gyventojai, arba darbuotojai, skrendantys dirbti į naftos ir dujų telkinius.
Talakanas yra oro uostas, radikaliai pakeitęs šios konkrečios Sibiro dalies pasiekiamumo lygį. Ir šisvisiškai naujas šio regiono gamtos išteklių plėtros galimybes.
