Talagi oro uostas yra didelis tarptautinis oro uostas, esantis Rusijos šiaurėje netoli Archangelsko. Ji buvo įkurta XX amžiaus 60-aisiais.
Istorijos fonas
Talagi oro uostas pavadintas pagal to paties pavadinimo gyvenvietę Archangelsko srityje, šalia kurios jis yra. Jos įkūrimo istorija tiesiogiai susijusi su šiaurinės aviacijos raida.
Oro uostą 1963 m. žiemą pastatė kariniai statybininkai, kurie čia nutiesė dirbtinio betono kilimo ir tūpimo taką. Pirmasis priimtas orlaivis buvo vietinis lėktuvas Il-18, kuris čia nusileido vasario 5 d. Lėktuvas atliko techninį skrydį iš Maskvos į Archangelską. Ši data laikoma oro uosto gimtadieniu. Nuo vasario 25 dienos iš Talagos kasdien pradeda skraidyti lėktuvai į Leningradą ir Maskvą. 1964 metų lapkritį pradėjo veikti oro uosto kompleksas. Nuo 1966 metų buvo pradėtas An-24 orlaivio techninė priežiūra. Iki 1974 m. oro parkas buvo papildytas lėktuvais Yak-40, Tu-134 ir sraigtasparniais Mi-6 bei Mi-8.
1973 m. oro uosto pagrindu buvo įkurta Civilinės aviacijos administracija. Maršrutų geografija apėmė daugiau nei 60 SSRS ir sąjungininkų valstybių gyvenviečių. 1978 metais keleivių srautas siekė daugiau nei 1,5 mlnžmogus. 1991 metais Archangelsko eskadrilė valdė beveik visų tipų orlaivius ir sraigtasparnius, išskyrus IL-86 ir IL-62. 1991 m. Talagio oro uostas tapo nepriklausoma organizacija.
Nuo 1998 m. čia bazuojasi Oro gynybos korpuso Nr. 21 oro pajėgų padalinys Nr. 89. Tai apima Mi-8, MTV-1 ir An-26 lėktuvus.
2009 m. Talagi gavo leidimą aptarnauti modernius oro autobusus „A-320“ir „A-319“.
Oro mazgo plėtra dabartiniame etape
2011 m. rugpjūčio pabaigoje pradėti planuoti oro uosto komplekso rekonstrukcijos darbai. Jau 2015 m. pradėtos eksploatuoti dvi pėsčiųjų galerijos ir du oro tiltai. Dėl to keleiviai pradėjo lipti į bortą nepalikdami perono. Dabar bagažo atsiėmimas bus vykdomas pirmame terminalo aukšte. Kiti Rusijos oro uostai, esantys šiaurėje, neturi oro tiltų, skirtingai nei Talagoje. Lėšas rekonstrukcijai skyrė oro uosto vadovybė. 2015 m. rudenį pradėtas statyti naujas terminalo kompleksas, kurio plotas viršija 2000 m2. Pastačius terminalą, aerodromo kompleksas bus rekonstruotas. Bus patobulinta drenažo sistema. Tokie darbai čia nebuvo atliekami daugiau nei pusę amžiaus.
Aptarnaujami orlaivių tipai
Kitimo ir tūpimo takas yra padengtas dirbtiniu asf altu. Jo plotisyra 44 metrai, o ilgis - 2,5 kilometro. Tokios charakteristikos leidžia aptarnauti visų modifikacijų malūnsparnius, taip pat orlaivių tipus:
- "An" (12, 24, 26, 28, 30, 32, 72, 74, 148);
- "Il" (76 ir 177);
- "L-410";
- "Tu" (134, 154 ir 204);
- "Jakas" (40 ir 42);
- Airbusai „A-319“, „A-320“ir „A-321“;
- "ATP" 42 ir 72;
- Boeing 737, 757 ir 767;
- "MD 87";
- "SAAB-200".
Oro linijos ir kelionės tikslai
Talagi yra pagrindinis Rusijos vežėjo „Nordavia“oro transporto mazgas. Kiti vietiniai vežėjai aptarnaujami čia:
- "Aeroflot";
- "GTK Russia";
- "Komiaviatrans;
- "NordWind";
- „Pegasus Fly“;
- "Pergalė";
- "Pskovavija";
- "Taimyras;
- "UTair";
- "Yamal".
Populiariausios kryptys reguliariems skrydžiams yra Maskva (visi oro uostai), Sankt Peterburgas, Narjan Maras, Murmanskas, Syktyvkaras, iš vasaros skrydžių – Anapa, Sočis, Simferopolis.
Pegas Fly vykdo užsakomuosius skrydžius į Bankoką. „NordWind“bendrovė, be Bankoko, siūlo keleiviams skristi iš Archangelsko į Barseloną, Burgasą, Heraklioną, Monastirą, Larnaką ir Šardžą.
Be Rusijos, Talagi taip pat aptarnauja 2 Europos oro linijas, vykdančias sezoninius skrydžius:
- Air Europe (skrenda į Barseloną);
- Astra Airlines (į Salonikus).
Talagi oro uostas: kaip ten patekti
Viešasis transportas į oro uostą kursuoja iš Archangelsko ir Severodvinsko.
12 autobusai išvyksta iš Archangelsko jūrų stoties, kursuoja maždaug 20 minučių intervalu. Taip pat galite keliauti maršrutu "Talagi - Archangelskas" taksi Nr. 32, kuris išvyksta iš geležinkelio stoties. Bendras kelionės laikas yra pusvalandis.
Iš Severodvinsko autobusai Nr. 153 į Talagi oro uostą išvyksta iš priemiesčio autobusų stotelės, esančios adresu ul. Karlas Marksas 19. Jie išvyksta 6 kartus per dieną – 4-30, 6-00, 9-05, 11-00, 14-00 ir 20-00.
Kelionių apžvalgos
Iš Talagos išvykstantys keleiviai pastebi, kad rekonstrukcija oro uostui buvo naudinga – pagerėjo infrastruktūra, nemokama automobilių stovėjimo aikštelė, belaidis internetas, atsidarė suvenyrų parduotuvės. Tačiau reikia atlikti kai kuriuos dalykus:
- keleivių aptarnavimo greitis;
- autobusų išvykimo laiko ir dabartinio tvarkaraščio neatitikimas;
- senos kėdės laukiamajame;
- grynumas;
- svetimi kvapai terminalo pastate;
- kambariuose nerūkoma.
Talagi oro uostas yra vienas iš nedaugelio transporto mazgų Europos šiaurinėje Rusijos dalyje. Keleiviai pastebi, kad oro uosto komplekso struktūra yra netobula. Tačiau to priežastis yra tai, kadterminalo ir aerodromo modernizavimo darbai pradėti vykdyti tik 2011 m.
