Maskvos metro istorija prasidėjo dar 1875 m., kai inžinierius Titovas pasiūlė sukurti pirmąjį geležinkelio tunelį, jungiantį Kursko geležinkelio stotį ir Maryiną Roščią. Oficialus Maskvos metro atidarymas įvyko 1935 m. gegužę ir šiandien jis yra pagrindinė Rusijos sostinės transporto sistemos grandis, jungianti metropolijos centrą su gyvenamaisiais rajonais ir pramoniniais rajonais.
Kasdien 12 metro linijų, kurių bendras ilgis yra beveik 313 km, pravažiuoja 10 000 traukinių, vežančių keleivius per 188 stotis. Maskvos metro paslaugomis kasdien naudojasi mažiausiai 8 000 000 keleivių. Ir šis skaičius yra pats didžiausias pasaulyje.
Ne tik sostinės gyventojai, bet ir svečiai puikiai žino, kad daugelis sostinės metro stočių yra nesenstantys architektūros, istorijos ir kultūros paminklai ir yra saugomi valstybės. Kokios yra garsiausios Maskvos metro stotys, kurios gali būti laikomos ypatingos istorinės reikšmės?
Metro Taganskaya, Okhotny Ryad, Chistye Prudy,„Kultūros parkas“– šiuos pavadinimus žino beveik visi rusai ir daugelis užsieniečių, net ir tie, kurie niekada nesilankė sostinėje. Dauguma jų pažįstami iš vaikystės per dainas ir filmus. „Cvetnoj bulvaras“arba „Lubyanka“– retas rusas nežino šių vardų.
Metro stoties „Taganskaya“pavadinimo istorija
2010 m. Rusijos sostinė atšventė ypatingą jubiliejų – didmiesčio metro 75-metį. 1950-aisiais baigus tiesti žiedinę metro liniją, pradėta eksploatuoti pirmoji jos atkarpa. Jo bendras ilgis buvo tik 6,4 km, jį sudarė 6 stotys, įskaitant Taganskaya metro stotį.
Daugeliui žinomos dainos, dainuojančios apie Tagankos kalėjimą, esantį to paties pavadinimo aikštėje. O kas buvo daug anksčiau, nei čia pasirodė teatras ir metro stotis?
Maskva, Taganskaya aikštė, yra ne mažiau žinoma vieta nei Respublikos aikštė Paryžiuje. Pavadinimas „Taganka“kilęs nuo seno kelio, vedusio iš Maskvos per Tagankos vartus. Yra toks požiūris, kad šis pavadinimas kilęs iš senojo rusiško žodžio „tagan“. Taip amatas vadino dauguma apylinkių žmonių, gamindami geležinius trikojus, ant kurių buvo statomi puodai ir katilai. Atkakli kariuomenė per savo kampanijas nešiojo tokius taganus su savimi.
Taganskajos metro šiandien
Šiandien šios fojėstotis eina į aikštę (Taganskaya), du eskalatorių tunelius skiria tarpinė salė, kurios kupole yra menininko A. K. Shiryaev „Pergalės pasveikinimas“. Metro stoties Taganskaya stoties salėje yra majolikos skulptūros, atspindinčios įvairius Antrojo pasaulinio karo epizodus, o salės pilonai iškloti marmuru.
Planuojama, kad iki 2025 m. bendras visų sostinės metro linijų ilgis bus ne mažesnis kaip 650 km. Pagal Bendrąjį planą metro tinklas bus sujungtas į bendrą mini, lengvojo ir greitojo metro sistemą ir turės bendrus transporto mazgus su geležinkeliu bei naujas geležinkelių transporto rūšis.
