Metro „Okhotny Ryad“yra Sokolnicheskaya linijos dalis, kuri priklauso sostinės metropolitenui. Netoliese yra Lenino biblioteka ir Lubiankos stotis. Įtrauktas į Tverės regioną. Iš čia galite lengvai patekti į Raudonąją aikštę.
Kaip atsirado pavadinimas
Okhotny Ryad yra metro stotis, kuri atsirado 1935 m. gegužės mėn. Tai buvo pirmosios paleidimo aikštelės dalis, kuri priklausė sostinės transporto kompleksui. Iš šios vietos jie suorganizavo filialą į Smolenskają. Iki 1938 m. čia veikė šakinis krautuvas.
Metro „Okhotny Ryad“judančių transporto priemonių balansas buvo 1:1, kai persikėlė į „Biblioteka im. Leninas“ir „Kominternas“, kuris vėliau buvo pavadintas „Aleksandro sodu“. Tolstant nuo Arbato yra galimybė patekti į atskirą liniją su tuneliu, kuri naudojama verslo reikaluose. Galimybė greitai judėti tokiame dideliame mieste yra Maskvos metro dėka. „Ochotny Ryad“patyrė nemažai pakeitimų, kai dešimtojo dešimtmečio viduryje buvo statoma Manežnaja aikštė. Tunelis buvo užpildytas iki ½. Vienas takelis buvo išardytas, o antrasis liko nepakitęs. Prieš tai, 1944 m., buvo atidarytas praėjimas į stotį„Teatralis“. Anksčiau teko naudotis dideliu fojė.
1959 m. po Okhotny Ryad metro stotimi buvo nutiesta požeminė perėja – pirmoji metropolijos transporto tinkle. 1974 metais atsirado antras panašus statinys, vedantis į Teatralnaja stotį. Darbai vyksta kiekvienoje perėjoje viena kryptimi.
Seni laikai
Okhotny Ryad yra metro stotis, kuri gavo pavadinimą iš to paties pavadinimo gatvės. Anksčiau čia taip pat buvo aikštė tokiu pat pavadinimu. XVIII–XIX amžiuje čia buvo įsikūrusios parduotuvės, kuriose medžiotojai galėjo dalytis laimikiu. Buvo galima gauti paukštienos ir puikaus žvėrienos.
Devynioliktame amžiuje jie užsiėmė tik prekyba, prekes palikdavo sandėliuose. Atsirado galimybė apsistoti viešbutyje arba apsilankyti smuklėje. Atėjus 1956 m., anksčiau čia buvusi aikštė buvo perplanuota į gatvę, kuri 1961–1990 m. buvo Markso prospekto atkarpa.
„Okhotny Ryad“– vietovė, kurioje 1955 m. stoties taškas buvo pavadintas Kaganovičiaus vardu. Taip yra dėl to, kad anksčiau Maskvos metro turėjo pavadinimą, susijusį su šio sovietinio politiko vardu. Jis vadovavo transporto komplekso statybos procesui. Tada jie pagerbė Leniną, pavadino visą tinklą jo vardu ir paliko tik vieną stotį Kaganovičiui.
1957 m. jis buvo nušalintas nuo vadovaujančių vyriausybės pareigų, o dabar nebegavo tokios garbės ir pagarbos. Dar kartą įvyko pasikeitimų – stotis tapo „Prospect im. Marksas . Čia buvo sujungtos trys didelės gatvės, kurios turėjo didelę reikšmę. Kai 1990 mvyko restruktūrizavimo procesai, stotis įgavo pradinį pavadinimą – metro stotis „Ochotny Ryad“. Prekės pavadinimas turėjo būti pakeistas keturis kartus, o tai pats savaime yra unikalus Maskvoje.
Interjero apdaila
Čia galite persėsti į Teatralnaya. Turite eiti į eskalatorių, kuris yra centre. Galima eiti per rytinį vestibiulį, iš kurio taip pat yra išėjimas. Yra persėdimo mazgas, iš kurio galima patekti į „Revoliucijos aikštę“. Tačiau tiesioginio perėjimo nerasite. Stotys yra toli.
Požeminė vakarų dalis yra Manežnaja aikštės dalis. Yra perėjimas prie jo. Galite eiti per prekybos centrą. Čečulinas sukūrė šio pastato projektą, paviršiuje esantis namas buvo rekonstruotas. Jis buvo ištrauktas konkurso metu ir pervadintas. Projektas buvo sukurtas taip, kad išorėje buvo gipso skulptūros, tačiau laikui bėgant jos buvo prarastos. Juos sukūrė M. Manizeris, o cirko mokyklos mokytojas A. Shirai buvo naudojamas kaip vienos statulos modelis.
Įdomi informacija
Kai buvo filmuojamas filmas „Maskva ašaromis netiki“, autoriai nusprendė sutelkti dėmesį į filmavimo laiką – 1958 m. Kelionės automobiliu epizodo metu buvo nufilmuota takelio siena su stoties pavadinimu. Kai filmas buvo išleistas 1979 m., Pats patikros punktas pakeitė pavadinimą į Marx Avenue. Taip buvo sukurtas žiūrovo perkėlimo į praeitį 20 metų efektas. Įdomiausia tai, kad pats susišaudymas įvyko Novoslobodskajoje.
Specifikacijos
Stotyje yra pilono konstrukcija ir trys giliai pakloti skliautai. Individualiu režimu buvo sukurtas projektas, paremtas kalnų metodu. Po danga buvo paimtas monolitinis betonas. Iš pradžių buvo pastatytos sienos, o vėliau – skliautai, remiantis vokiška projekto versija. Kai taškas buvo pastatytas, tai buvo didžiausia tokia giliai palaidota stotis. Pagal pirminį planą centre nenorėjo statyti salės, tačiau tada įvyko radikalūs pokyčiai.
Stilius, kuriuo dekoruota vieta
Čia galite pamatyti struktūras, kurios atrodo kaip kolonos su daugybe briaunų, o danga sudaryta iš pilko ir b alto marmuro. Prieš tai jis buvo pakeistas nuimant geltonas keramines plyteles. Daikto pavadinimas buvo parašytas metalo spalvos simboliais. Fonas visiškai juodas. Grindys buvo iš pilko granito. Salės teritorijoje ir prie nusileidimo aikštelių įrengti apšvietimo įrenginiai. Anksčiau buvo toršerų, panašių į Novokuznetskaya.
Taško patogumas slypi tame, kad iš čia lengvai pasiekiama Raudonoji aikštė. Okhotny Ryad metro stotis rytuose papuošta Markso atvaizdu iš E. Reichzaumo sukurtos mozaikos.
Jei paimtume 2002 m. kovo mėnesio statistiką, keleivių srautas prie įėjimo buvo 97 000 žmonių, o prie išėjimo - 95 000 žmonių. Transporto punktas pirmuosius žmones priima 5.30 val., paskutinis – 1.00 val.
Ši vieta patenkina daugelio žmonių susisiekimo poreikius. Darbai atliekami sklandžiai ir tinkamai.
