Tarp daugybės turistinių vietų pastaruoju metu išpopuliarėjo ekskursijos į Šiaurės ašigalį. Šį regioną galite pažinti per trumpą dviejų dienų ekskursiją, ilgą slidinėjimo ekspediciją ar visavertį ledlaužių kruizą.
Paskutinė kelionės galimybė bus aptarta straipsnyje.
Paslaptingas ir atšiaurus Šiaurės ašigalis
Prieš pereidami tiesiai prie kruizo aprašymo, pabandykime išsiaiškinti, kodėl turistai taip nori čia atvykti?
Nepaisant nepatogaus š alto oro, beveik visiško pramogų nebuvimo, tokios kelionės ir toliau traukia. Ir yra gana pagrįstų ir logiškų šio reiškinio paaiškinimų.
Šiaurės ašigalis gražus dėl savo ramybės, apleistumo, taigi ir paslapties. Jaučiate ir gamtos didybės baimę, ir susižavėjimą ja. Ledkalniai, didžiuliai užšalę ledynai, b alta tyla daugybę kilometrų aplink ir ryški šviesa, kuri tiesiog žeidžia akis.
Tai traukia visų pirma nepataisomus romantikus, svajojančius kartoti maršrutusgarsūs šturmanai ir Šiaurės užkariautojai. Ekstremalių mėgėjai ten išbando savo charakterį, patiria galimybes, pavyzdžiui, nerdami į ledinį vandenyną. Dėmesį patraukia ir banginiai, vėpliai, kameroms pozuojantys b altieji lokiai, kiti vietos gyventojai. Kažkas tiesiog nori pakeisti savo požiūrį į gyvenimą, o begalinės šiaurės platumos prisideda prie ilgų apmąstymų ir analizės.
Yra ir kita priežastis – tokių kelionių prestižas dėl didelės jų kainos. Tokia kelionė iš karto parodys finansinį žmogaus gyvybingumą. Žymi tam tikrą lyderystę prieš kitus (mes visi tam tikru mastu esame pavaldūs tuštybei).
Mūsų pasididžiavimas
Jokia kita pasaulio šalis neturi savo branduolinių ledlaužių laivyno, išskyrus Rusiją! Šiuo metu veikia net šeši padaliniai. Tai atominiai laivai: „Rusija“, „Jamalas“, „Tarybų Sąjunga“, „Taimyras“, „50 metų pergalės“, „Vaigačas“. Dar trys statomi, o pirmąjį planuojama baigti iki 2017 m.
Apie šiuos laivus parašyta daug įdomių straipsnių ir knygų. Tik neįtraukite į šį sąrašą knygos „Ledlaužis“. Suvorovas Viktoras tai parašė visai apie ką nors kita.
Kai kurie branduoliniais varikliais varomi laivai vasarą nedirbo. Juos nuspręsta panaudoti norintiems aplankyti Šiaurės ašigalį. Pavyzdžiui, Jamalo ledlaužis anksčiau plukdė turistus. Mes jums papasakosime daugiau apie jį.
Branduolinis ledlaužis Jamalas
Jis buvo pastatytas 1992 m. Nevos mieste – Sankt Peterburge. Atitinka visus pasaulio reikalavimus ir standartuslygis.
Jamalo ledlaužis yra pats galingiausias ir sudėtingiausias laivas pasaulyje!
Laivo ilgis siekia šimtą penkiasdešimt metrų, o plotis – trisdešimt. Specifikacijos įspūdingos: galia 75 000 arklio galių, darbinis tūris - 23 000 tonų.
Ledlaužis „Yamal“sugeba sulaužyti pakankamai storą ledą tiek judant pirmyn, tiek atgal. Vaizdas labai gražus ir užburiantis. Turistams tai patinka.
Komandą sudaro 150 žmonių. Laive keleiviai gali būti apgyvendinti iki šimto vienetų.
Šis ledlaužis sėkmingai pristato modernių technologijų derinį su patogiomis sąlygomis turistams ir komandiniam darbui.
Jamalo bruožas – besišypsanti ryklio burna, nupiešta ant laivo priekio. Jis buvo sukurtas (kaip tada manė) humanitariniam kruizui vaikams iš viso pasaulio, kad mažiesiems keleiviams būtų smagiau. Tada nusprendėme išvykti. Dabar tai savotiškas Jamalo ledlaužio logotipas.
Plaukiojantis viešbutis
Jamalo atominis ledlaužis – tai didžiulis namas su sporto sale, restoranu, baru su karaoke, sauna, šildomu baseinu, tinklinio aikštele ir kitais poilsio atributais. Taip pat yra biblioteka, kurioje, galbūt, yra knyga „Ledlaužis“. Suvorovas tai parašė visai ne apie gražų ir galingą laivą. Nors jis galėtų pašlovinti vieną iš ledlaužių savo knygos puslapiuose.
Įvairiuose lygiuose išdėstyti patogūs deniai ir keleiviams visada atviras kapitono tiltas leidžia mėgautis nuostabiuledo karalystės vaizdai.
Kruizo metu kiekvienas turės galimybę pakilti į orą sraigtasparniu Mi-8T ir nufotografuoti nuostabias nuotraukas iš viršaus.
Šventinės poliarinės kepsninės ir ledo vėrinukai laukia turistų pasiekus aukščiausią tašką žemėje (90 laipsnių šiaurės platumos). Nėra matomo šios vietos atpažinimo ženklo, o tik koordinatės GPS ekrane. Kai navigatorius parodo šiuos skaičius, tai reiškia, kad tikslas pasiektas – tu esi Šiaurės ašigalyje! Šiuo metu visi dienovidiniai ir laiko juostos susilieja.
Kad bet koks nusileidimas ant paviršiaus būtų patogus, kiekvienam keliautojui suteikiama speciali apranga: striukė, batai.
Po pasaulio viršūnės Jamalo ledlaužis tęsia savo kruizą ir leidžiasi į Franzo Josefo žemę. Kelionė baigiasi Murmansko mieste.
Kelionė Jamalo ledlaužiu: kaina
Dabar pakalbėkime apie kainą.
Jei paimsite dolerius - per dvi savaites bus apie dvidešimt tūkstančių, o rubliais - daugiau nei pusantro milijono. Galbūt dabar kainos tapo dar didesnės dėl valiutų svyravimų.
Vasarą vyksta ne daugiau kaip penki turai. Akivaizdu, kad ne kiekvienas gali sau leisti nusipirkti bilietą į Jamalo ledlaužį (kruizą). Kaina, žinoma, ne visiems prieinama, o ir turistų skaičius ribotas. Jei, pavyzdžiui, penkios kelionės per vasarą, paaiškėja, kad per metus ne daugiau kaip 500 žmonių. Kartais, norint patekti į kruizą, vietos užsakomos prieš metus.
Išvada
Jei leidžia lėšos, tikrai turėtumėte bent kartą leistis į ledlaužių kruizą į Šiaurės ašigalį. Patirtis, kurią gausite, išliks visam gyvenimui.
