Vos prieš kelis dešimtmečius jūrų kruizai buvo laikomi tik turtingų buržuazinės visuomenės atstovų privilegija. Negalima sakyti, kad dabar kelių dienų kelionių patogiais laivais kaina tapo daug mažesnė. Tačiau šiandieniniai turistai kruizus renkasi daug dažniau nei praėjusį šimtmetį. Todėl šiandien įvairiems socialiniams sluoksniams prieinamos kelionės jūra tapo pastebimai didesnės, o laivų dydžiai jau seniai lenkia legendinį „Titaniką“. Nors vargu ar net tarp smalsių turistų atsiras daug tokių, kurie tuoj pat įvardins didžiausią vandenyno lainerį.
Keli svarbūs faktai apie Oasis of the Seas
2009 m. rudenį Suomijos laivų statykloje STX Finland įvyko svarbus įvykis. Nuleistas 16 denių vandenyno laineris paliko visus tuo metu egzistavusius kruizinius laivus. Suomijos laivų statytojai galėjo didžiuotis laineriu, kuris tapo užsakovo Royal Caribbean International savininku. Šis garsus amerikietisįmonė naujam projektui išleido beveik 1,5 mlrd. 2009 m. gruodžio pradžioje „Oasis of the Seas“(taip buvo pavadintas laivas) leidosi į savo pirmąjį 7 dienų kruizą.
Ne kiekvienas keliautojas galės suprasti, kas slypi už 45 000 tonų skaičiaus – toks yra šio milžiniško lainerio korpuso svoris. Jei laivą lygintume su liūdnai pagarsėjusiu „Titaniku“, verta pastebėti, kad jis už jį yra beveik penkis kartus didesnis. Tuo metu naujas vandenyno laineris galėjo priimti daugiau nei 6200 keleivių. Kad laivas nebūtų perkrautas, laivo eksploatavimo metu organizatoriai pradėjo apsiriboti 5400 svečių. Ypatingas beveik 2200 žmonių įgulos bruožas yra tarptautinis pobūdis, nes ją sudaro 70 šalių piliečiai.
Kaip laineris nustebins savo keleivius?
„Jūrų oazė“– taip rusiškai skamba pasakų laivo pavadinimas – susideda iš 7 daugiafunkcinių teminių zonų. Iš jų visų pirma išsiskiria Centrinis parkas, kuris mažai kuo panašus į esantį Niujorke, bet atlieka tokį pat svarbų vaidmenį keleivių gyvenime. Čia galite sėdėti 56 tikrų medžių pavėsyje ir kvėpuoti grynu oru, prisotintu malonaus aromato, sklindančio iš daugiau nei 12 000 krūmų, gėlių ir kitų augalų. Išalkusiems keliautojams šiame parke yra 6 stilingi barai ir restoranai.
Boardwalk, erdvi pasivaikščiojimo zona, esanti 6 denyje, atrodo kaip sausakimša promenada su keliomis nedidelėmis kavinukėmis, nuolat skambanti karuselėmuzika, taip pat vaikai ir jų rūpestingi tėvai su ledais rankose. Karališkojoje promenadoje vyrauja ne tokia atsipalaidavusi atmosfera. Šiame 5 denyje esančiame rajone turtingesnė visuomenė mieliau vaikščioja, pasiruošusi atsiskirti su didelėmis pinigų sumomis vienoje iš 8 čia esančių parduotuvių. Visos kitos zonos yra susijusios su pramogomis ar aktyviu poilsiu.
Sportas ir kūno rengyba laive
Nepaisant visų 2706 erdvių kajučių patogumo, keleiviai juose dažniausiai tik nakvoja. Juk okeaninis laineris siūlo tokią veiklos įvairovę, kad kiekvienas keliautojas tikrai ras tai, kas tiksliai atitinka jo norus ir reikalavimus. Pasirinkę vieną iš keturių baseinų, poilsiautojai gali tiesiog plaukioti, žaisti vandens tinklinį ar užsiimti aerobika. Drąsuoliai mielai išbando savo sugebėjimus laipiodami uolomis. 6 denyje jiems įrengta speciali siena.
Jaunimas noriai dedasi ant pačiūžų ir eina į studiją B tomis dienomis, kai ji virsta čiuožykla. Nedidelė aikštelė visada yra atvira aistringiems mini golfo gerbėjams. Erdvioje sporto aikštelėje keleiviai su aistra žaidžia tenisą ar tinklinį. Kartais būna net krepšinio rungtynės. Vyrai gali valandų valandas treniruotis nedidelėje sporto salėje, o moterys mielai keičia savo įvaizdį grožio salone. Visa tai keliautojai gali pasiekti šiuolaikiškame SPA ir treniruoklių centre „Vitality“.
Pramogos laineryje
Jūrų „Oasis“keleiviai turės sunkiai dirbti, kad jaustųsi nuobodu. Be šokių konkursų, alaus degustacijų, meno aukcionų ar karaokės, keliautojų laukia pramogos keliuose etapuose:
- Studijoje B – daugiafunkciniame teatre – žiūrovai mėgaujasi ledo pasirodymais;
- Džiazo klube skamba kerinčios džiazo melodijos;
- Teatras „Opal“, talpinantis per 1300 žiūrovų, džiugina žiūrovus trijų valandų trukmės miuziklu „Katės“;
- Aqua Theatre keliautojus linksmina gimnastai ir plaukikai;
- komedijų klube talentingi komikai linksmina publiką šmaikščiais reprisais;
- jaunieji keliautojai mielai dalyvauja mėgstamų animacinių filmų personažų parade, o jaunimas atsipalaiduoja demokratiniame klube „Blaze“.
Restoranai ir barai
Mažai tikėtina, kad „Jūrų oazės“keleiviai galės laikytis dietos. Okeaniniame laineryje telpa 24 barai ir restoranai, kurių patiekalų pasirinkimas nenuvils net išrankiausių gurmanų. Iš jų visų pirma išsiskiria kelios populiariausios įstaigos:
- Meksikietiško maisto gali paragauti Saboro gurmanai;
- Rising Tide Bar juda lėtai kaip didelis liftas tarp 5 ir 8 denių; čia galite mėgautis puikiais kokteiliais;
- Giovanni's Table lankytojus džiugina itališkais patiekalais;
- Pakrančių virtuvė veikia kaip puikus žvilgsnis;
- po 8 patiekalų valgio 150 Centriniame parke niekas nelieka alkanas;
- Picos mėgėjams patiks vakarienė Sorento restorane.
Tai tik maža dalis restoranų ir barų, kurių salės laukia laivo svečių, sąrašo.
Kruizinių laivų praeitis ir ateitis
Vis daugėja turistų, svajojančių leistis į ilgas jūrų keliones. Laivų statybos įmonės skuba patenkinti klientų, kuriems reikia kelių denių laivų, norus. 2010 m. pasižymėjo „Allure of the Seas“pasirodymu, kuris savo dydžiu pranoko „Jūrų oazę“. Rusijos laivų statyba tokiais pasiekimais dar negali pasigirti. Tačiau buvusioje Sovietų Sąjungoje Michailas Lermontovas buvo laikomas vienu vertų konkurentų Vakarų kruiziniams laivams. Rytų Vokietijos specialistų pastatytas laivas iš esmės pakartojo „Titaniko“likimą, kai 1986 metais su 408 keleiviais išvyko iš Sidnėjaus į kruizinę kelionę ir nuskendo netoli Naujosios Zelandijos. Į pagalbą atskubėjusio tanklaivio ir kelto dėka niekas, išskyrus vieną įgulos narį, nenukentėjo.
Sovietų piliečiai galėtų didžiuotis laivu, jei žinotų, kas yra „Michailas Lermontovas“. Laivas keleivius džiugino poilsiu muzikos kambaryje, kokteiliais ir vakariene 5 baruose bei restorane, teniso žaidimu sporto salėje, naujų filmų žiūrėjimu erdviame kino teatre ir daugybe kitų pramogų. Tačiau tuomet dėl ideologinių valdžios gairių dauguma sovietinių žmonių apie jį praktiškai nieko nežinojo. Dabar įklotai tapo dar patogesni. Ateityje tikrai atsiras laivų, dėl kurių net neseniai pastatytas 18 denių laineris „Harmony of the Seas“atrodys kaip paprastas laivas.
