Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas aviakompanijai „Moskovia“, anksčiau vadintai Michailo Michailovičiaus Gromovo vardu pavadinta aviakompanija, kuri buvo įkurta 1995 m. Gromovo skrydžių tyrimų instituto pagrindu. Vėliau (2008 m.) šis vežėjas oficialiai pereina iš valstybės į privačią nuosavybę. Šiuo metu Rusijos aviakompanijos „Moskovia“įgula sėkmingai vykdo daugybę vidaus ir tarptautinių skrydžių tiek Rusijoje, tiek užsienyje (įskaitant ne NVS šalis ir NVS).
Šis vežėjas yra įsikūręs Maskvos Domodedovo oro uoste, o jo būstinė yra Žukovskio mieste, Maskvos srityje. Kalbant apie pagrindinę Rusijos aviakompanijos „Moskovia“veiklą, visų pirma pažymėtini keleiviniai ir krovininiai skrydžiai tokiais maršrutais kaip Buchara, Tivatas, Fergana, Maskva, Namanganas, Nukusas, Karšis,Samarkandas, Ganja, Termezas, Andidžanas ir Navojus.
Nuo 2007 m. taip pat vykdomi reguliarūs skrydžiai iš Domodedovo į Tivatą (Juodkalnija). Be to, nuo 2013 metų rudens ši oro linijų bendrovė kasdien vykdo skrydžius iš Maskvos į Stavropolį. Ji turi oficialias atstovybes Armėnijos Respublikoje, Azerbaidžano Respublikoje, Uzbekistano Respublikoje, taip pat tokiuose miestuose kaip Nižnij Novgorodas, Voronežas, Irkutskas, Sočis, Barnaulas ir Komsomolskas prie Amūro.
Aviakompanijos Moskovia oro parke šiuo metu yra penki keleiviniai orlaiviai (įskaitant tris Boeing-737) ir trys krovininiai An-12 modelio orlaiviai. Ypač atkreiptinas dėmesys į šio vežėjo paslaugų sistemą. Faktas yra tas, kad visiems šios bendrovės keleiviniams orlaiviams jis yra vienos klasės, tai yra, orlaivis turi tik ekonominę klasę. Jei kalbėsime apie šio Rusijos vežėjo vykdomų skrydžių vėlavimus, tai, remiantis oficialiais 2011 m. duomenimis, šios organizacijos vėlavimų procentas yra apie 17%.
Be kita ko, reikėtų pasakyti, kad po 2004 m. rezultatų UAB „Moscovia Airlines“gavo tokį garbės vardą kaip „Rusijos sparnai“. Be to, šis oro vežėjas turi specialią FSB licenciją, leidžiančią gabenti įvairią įslaptintą medžiagą, pažymėtą „Visiškai slapta“ir „Slapta“. Visi šios įmonės darbuotojai taip pat gavo specialų leidimądirbdamas tokį darbą.
Apibendrinant reikėtų pasakyti, kad iki 2015 m. šio oro vežėjo aukščiausioji vadovybė planuoja visiškai pakeisti visus An-12 lėktuvus modernesniais lėktuvais, kuriuos gamina amerikiečių koncernas Boeing. Be to, vadovybė šiuo metu kuria ir sėkmingai įgyvendina specialią programą, skirtą skrydžių saugai užtikrinti. Dėl to aviakompanija „Moskovia“, kurios apžvalgos dažniausiai yra pačios teigiamiausios, gerokai padidino keleivių ir vežamų krovinių saugumą.
