Kai keliautojas skrenda į Jakutiją, jis pradeda nerimauti, kaip šis atšiaurios gamtos kraštas jį pasitiks. Aš tikrai nenoriu patirti šalčio pirmosiomis minutėmis po nusileidimo. Ar keleiviai bus išlaipinti iš lėktuvo vidury lauko? Kur tikėtis bagažo? Kokiomis sąlygomis gali pasigirti Jakutsko miesto oro uostas? Ar netoli oro uosto yra koks nors viešbutis? Apie tai bus pasakyta mūsų straipsnyje.
Negalima sakyti, kad Jakutija (oficialus Sachos Respublikos pavadinimas) buvo mėgstamiausia ir populiari vieta. Tačiau daugelis turistų naudoja šį oro uostą kaip tranzito tašką pakeliui į Tailando kurortus, tokius kaip Puketas. Ką jie sako apie sąlygas oro uoste? Reikia pasakyti, kad senos ir naujos apžvalgos labai skiriasi viena nuo kitos. Galbūt priežastis ta, kad pradėtas eksploatuoti naujas terminalas? Jis atidarytas 2012 m. birželio mėn. pabaigoje.
Jakutsko oro uostas: aprašymas
Oro uostasSachos Respublika turi ir antrą, neoficialų pavadinimą – „Tuymaada“. Taip vadinasi slėnis, kuriame yra Jakutskas. Ir pavadinimas buvo perkeltas į miesto oro terminalą. Kalbant apie jo savybes, gana dažnai teks kartoti žodį „dauguma“. Juk Jakutskas daugeliu atžvilgių yra unikalus oro uostas. Pavyzdžiui, tai vienintelė bandymų aikštelė pasaulyje, kurioje nauji orlaiviai bandomi natūraliomis žemos temperatūros sąlygomis. O šis oro uostas tapo ir pirmuoju tašku, iš kurio buvo skristi virš Tolimosios SSRS Šiaurės ir Sibiro (į Irkutską). Dabar oro stotis turi tarptautinės ir federalinės reikšmės statusą. Joje įsikūrusios oro linijos „Polar Airlines“ir „Yakutia“. Šiuo metu oro uosto keleivių apyvarta per metus siekia 850 tūkst. Tokį kuklų skaičių lėmė tai, kad Jakutskas nėra dažnai lankomas miestas. Tačiau oro uosto pajėgumas – septyni šimtai keleivių per valandą! Taigi oro terminalo potencialas yra tikrai didžiulis.
Istorija
1925 m. spalio 8 d. galima pavadinti aviacijos gimimo diena Jakutijoje. Šią dieną pirmasis lėktuvas pakilo iš Darkilakh prieplaukos. O po trejų metų buvo užmegztas oro susisiekimas tarp Irkutsko ir Jakutsko. Oro uostas respublikoje pradėtas statyti 1931 m., o baigtas 1935 m. Tačiau net ir dabar, atnaujinta forma, ji egzistuoja senoje vietoje, Tuymaada slėnyje. Iš pradžių oro uostas buvo naudojamas kaip transporto mazgas tarp kasyklų. O civilinei aviacijai jie pradėjo eksploatuoti nuo 1940 m., kai pastatė nedidelį terminalą su patalpomis personaluiir keleiviai, bufetas ir meteorologinė stotis. Pasibaigus Antrajam pasauliniam karui, pradėti vykdyti reguliarūs skrydžiai į Maskvą, Krasnojarską, Magadaną. Oro uosto viešbutis buvo pastatytas 1964 m. O 1985 metais jį pakeitė naujas viešbutis „Liner“, kuris veikia iki šiol. Po sėkmingų „Boeing 757“bandymų žemoje temperatūroje Jakutsko oro uostas gavo naują impulsą plėtrai. 1996 m. atidarytas naujas terminalas, gavęs tarptautinį statusą. 2012 metais pradėtas eksploatuoti naujas terminalas. Senasis pastatas tapo oro uosto komplekso dalimi.
Air Harbor funkcijos
Šis transporto mazgas apima Jakutsko keleivių ir krovinių oro uostą, antžeminių navigatorių-dispečerių paslaugas, Aerotorgservice įmonę, kuri ruošia maistą maistui laive, muitinės ir pasienio kontrolę, angarus, šunų servisą. Daugelis aviakompanijų JAV, Japonijoje, taip pat FinnAir, KLM, Singapore Airlines, SpeedBird (Didžioji Britanija), Lufthansa, Aeroflot ir kitos pripažino šį oro uostą galimu tūpti tarppoliais maršrutais. Pirmasis reguliarus tarptautinis skrydis buvo paleistas į Harbiną 2006 m. Po metų buvo priimtas vienas didžiausių pasaulyje Boeing 747-200 orlaivių.
Patalpos keleiviams
Jakutsko oro uosto nuotraukose matyti gana modernus erdvus terminalas, atitinkantis tarptautinės „C“klasės reikalavimus. Pastate yra šeši liftai, keturieskalatorius. Prie orlaivio patiekiamos teleskopinės kopėčios – „rankovės“. Be įprastos laukimo salės, yra verslo klasės keleiviams skirta zona ir VIP zona. Bagažas išduodamas žiediniais takais. Terminalo pastate yra kavinė. Teritorija priešais oro uosto terminalą atrodo ne mažiau reprezentatyvi. Ten įrengta automobilių stovėjimo aikštelė, jaudinančios draugystės ir atsparumo ženklas pastatytas paminklas Karinai Čikitovai ir jos šuniui Naidai. Jakutsko oro uosto viešbutis taip pat yra komplekso dalis. Jame yra šimtas trisdešimt patogių skirtingų kategorijų kambarių. Pirmame viešbučio aukšte yra sušių baras.
Kur galiu skristi iš Jakutsko
Sachos Respublika turi didelę teritoriją. O daugelis jos kampelių su civilizacija susiję tik oru. Nenuostabu, kad vietiniai skrydžiai sudaro apie 70 procentų visų orlaivių apyvartos iš Jakutsko oro uosto. Kalbant apie Rusijos miestus, Jakutskas yra susijęs su Maskva (Šeremetjevas, Vnukovas ir Domodedovas), Sankt Peterburgu, Irkutsku, Novosibirsku, Jekaterinburgu, Vladivostoku, Krasnojarsku (Emeljanovas), Petropavlovsku-Kamčiatskiu, Ulan Udė, Čita, Anapa Chabarovsku. ir Sočis. Iš oro uosto į užsienį galite skristi į Tailandą (Bankoko ir Puketą), Vietnamą (Nha Trang), Honkongą, Seulą, Harbiną. Centras aptarnauja dvylika oro linijų. Tarp jų yra Aeroflot, Yakutia, S7, IrAero, Polar Airlines, Globus ir kt.
Kaip patekti į Jakutską
Oro uostas yra septyni kilometrai į šiaurę nuo miesto centro. Jos adresas: g. Gagarinas, 10 m., Jakutskas. Galite apsistotitrijų žvaigždučių viešbutis „Liner“, tai didžiausias mieste. Viešbutis yra oro uosto komplekso dalis. Į Jakutską būsite nuvežti per dešimt minučių miesto autobusais Nr. 18 ir 4.
